中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊 10月27—29日，2017中國(guó)拉力錦標(biāo)賽（CRC）在貴州省黔南布依族苗族自治州三都縣開(kāi)跑。經(jīng)過(guò)3天的激烈比拼，由劉斌駕駛的64號(hào)DS 4S賽車成功奪得S5組別冠軍。

貴州三都水族自治縣是中國(guó)唯一的一個(gè)水族自治縣，位于黔南布依族苗寨自治州，地處美麗的“月亮山、雷公山”腹地，有“最美賽車之都”的美稱。本次三都站賽事，共設(shè)置有三條賽道，9個(gè)賽段，全程約455公里，其中計(jì)時(shí)賽段總程140公里。

不同于六盤水站的柏油路面，三都站比賽除了超級(jí)賽道為砂石路面外，其余全部為水泥路面和沙土路面。而三都站也是本賽季CRC比賽首個(gè)設(shè)置水泥路面的分站。全新的分站，全新的賽道，全新的路況，對(duì)于各參賽車隊(duì)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一大挑戰(zhàn)。所謂“狹路相逢勇者勝”，經(jīng)過(guò)3天的激烈角逐，最終，由劉斌駕駛的64號(hào)DS 4S賽車成功奪得S5組別冠軍。

作為精致動(dòng)感兩廂車DS 4S的延伸，DS 4SCRC賽車沿用了在售2018款DS 4S的整體設(shè)計(jì)，DS家族式的“DS之翼”前臉造型、晶鉆造型全LED前大燈得到保留。車身側(cè)面，DS 4S賽車的整體線條和在售2018款DS 4S基本一致，車頂線條由B柱起微微下壓，搭配拉力賽專用輪胎和一體式擾流尾翼，盡顯運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。為了更好應(yīng)對(duì)砂石路面，DS 4S賽車的底盤和懸掛系統(tǒng)進(jìn)行了針對(duì)性的競(jìng)賽級(jí)調(diào)校。(李濱)