作者：博樂(lè)途記
眾所周知?jiǎng)P美瑞、雅閣、天籟被稱為“中級(jí)車”的日系三劍客，經(jīng)過(guò)全面升級(jí)過(guò)后的豐田凱美瑞銷量如何，大家有目共睹，本田雅閣前一段時(shí)間也更新了新款車型。而今，日產(chǎn)天籟作為改款最晚的三劍客， 究竟有哪些亮點(diǎn)？今天我就給大家說(shuō)道說(shuō)道。
外觀方面
全新天籟，就外觀來(lái)講經(jīng)歷三次換代天籟終于“年輕”了，一改往日老成持重的外觀風(fēng)格變身為運(yùn)動(dòng)張揚(yáng)的樣子。全新天籟從外觀視覺(jué)效果上，給人一種似乎已經(jīng)褪去了以往“移動(dòng)大沙發(fā)”的老派形象。
整體風(fēng)格年輕運(yùn)動(dòng)。簡(jiǎn)潔利落的動(dòng)感線條勾勒車身，前臉?lè)涓C狀進(jìn)氣格柵結(jié)合標(biāo)志性的回旋造型LED大燈，極具個(gè)性。
在新車的尾部，我們也看到了線條設(shè)計(jì)的更加前衛(wèi)了，尾燈的造型上的辨析度很高，銳利的造型將新天籟的整個(gè)尾部框飾的氣勢(shì)十足。除了外觀的變化上，甚至連英文名稱都做了更換，從“TEANA”變更為了與海外版保持一致的“ALTIMA”。
采用低重心動(dòng)感設(shè)計(jì)的天籟ALTIMA底盤(pán)較之前有所降低，車身側(cè)面看起來(lái)更加修長(zhǎng)，車身線條收窄整體感覺(jué)清爽運(yùn)動(dòng)。
該車長(zhǎng)寬高分別為4901mm1850mm1447mm，軸距為2825mm相比老款2775mm軸距增加了50mm。懸架方面采用了麥弗遜獨(dú)立懸架+梯形控制臂多連桿獨(dú)立懸掛，四輪獨(dú)懸結(jié)構(gòu)能夠提升該車的乘坐舒適以及操控性。
內(nèi)飾方面
平底樣式方向盤(pán)、懸浮屏幕搭配收窄的出風(fēng)口，8英寸的中控顯示屏佇立在中控臺(tái)的中間，下方則是控制按鈕集合區(qū)?？傮w上看，這樣的內(nèi)飾風(fēng)格可以用簡(jiǎn)潔大氣來(lái)形容。
液晶儀表盤(pán)以及懸浮式中控屏的設(shè)計(jì)提升了該車的科技感，中控區(qū)域采用了大量的軟性皮質(zhì)以及木紋飾板進(jìn)行點(diǎn)綴，不僅美觀還提升了該車的豪華感。
在安全輔助方面全新天籟ALTIMA增加了自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，提升了車輛的主動(dòng)安全系數(shù)。
胎壓顯示丶ESP丶電子手剎丶一鍵啟動(dòng)丶無(wú)鑰匙進(jìn)入丶倒車影像丶定速巡航丶自動(dòng)駐車丶上坡輔助等等眾多豐富的配置，并且該車在高配車型配備boss音響丶多媒體互聯(lián)系統(tǒng)。
全新天籟ALTIMA采用零重力座椅，座椅包裹性較強(qiáng)，又重回了“日產(chǎn)大沙發(fā)”的舒適感受。
動(dòng)力方面
日產(chǎn)天籟搭載了2.0L和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為159丶252馬力，傳動(dòng)方面匹配的是模擬8擋CVT變速箱。2.0L VC–TURBO可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185kW，峰值扭矩則達(dá)到380N·m，百公里綜合申報(bào)油耗分別為5.9L和6.6L。
該車所搭載的2.0L VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可實(shí)現(xiàn)14:1（高效能）-8:1（高性能）之間的智能無(wú)極切換，并融合雙燃燒循環(huán)、雙燃油噴射、缸體熔射技術(shù)、集成式排氣歧管等，能夠進(jìn)一步在提升性能的同時(shí)，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。
總結(jié)
全新天籟作為同級(jí)中換代最晚的車型，但是它的產(chǎn)品力表現(xiàn)卻非常亮眼，年輕的外觀以及豪華內(nèi)飾的表現(xiàn)絕對(duì)是該車的一大亮點(diǎn)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與英菲尼迪QX50是同款發(fā)動(dòng)機(jī)，它爆發(fā)的252馬力動(dòng)力輸出也是同級(jí)別中最強(qiáng)的表現(xiàn)，或許這就是該車的最大賣點(diǎn)吧!它的變化可以說(shuō)是非常大的，與老款天籟穩(wěn)重豪華的氣質(zhì)是不同的。新車更富年輕運(yùn)動(dòng)氣息，加上更理想化的動(dòng)力系統(tǒng)以及豐富的安全配置，都足以吸引更多的年輕消費(fèi)者?？偟脕?lái)說(shuō)是一款正在向年輕態(tài)、時(shí)尚態(tài)進(jìn)化的車型。
