作者：博樂(lè)途記

日前，大眾官方推出了全新的高爾夫Alltrack這款車型，新車是一款進(jìn)口版的高爾夫跨界旅行車。高爾夫Alltrack以于2月12日正式上市。新車售價(jià)為21.46萬(wàn)元（僅次于國(guó)產(chǎn)頂配的GTI版本），這款車采用了Alltrack套件，比起此前的旅行版車型擁有更高的底盤離地間隙，因此高爾夫家族將變得更龐大，以及更完善。

外觀方面

雖然這款A(yù)lltrack車型的定位依舊是緊湊型車也是兩廂的設(shè)計(jì)，但是官方將其定義為旅行車。也就意味著這款車與普通高爾夫相比最大的特色無(wú)疑就是具有更修長(zhǎng)的車身來(lái)應(yīng)對(duì)更家用化的用途。

由于高爾夫Alltrack是基于高爾夫旅行版車型打造而成的，所以在原車型的基礎(chǔ)上增加了Alltrack的外觀套件，包括黑色塑料包圍、前保險(xiǎn)杠上的銀色裝飾套件等設(shè)計(jì)，通過(guò)重新設(shè)計(jì)為車輛整體增加了精致感。為了彰顯其獨(dú)特性，在格柵位置這款新車還增加了“Alltrack”的字樣標(biāo)識(shí)。

作為Alltrack車型，新車對(duì)于底盤高度也進(jìn)行了一定程度的提升，通過(guò)性能也得到了大大升級(jí)。此外，高爾夫Alltrack還增加了車頂行李架，并配備17寸的輪圈。充分體現(xiàn)了該車的實(shí)用性。

車身尺寸方面，Alltrack版的長(zhǎng)寬高分別為4578/1799/1515mm，軸距2630mm，其寬度和軸距與普通高爾夫相比沒(méi)有任何改變，只是長(zhǎng)度和寬度進(jìn)行調(diào)整。值得一提的是這款升級(jí)版比原來(lái)Variant旅行車在車高上進(jìn)行調(diào)整，是一臺(tái)跨界車。

內(nèi)飾方面

內(nèi)飾以及配置上基本與目前高配高爾夫沒(méi)太大的區(qū)別。同樣擁有濃濃的大眾家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。

三幅式多功能方向盤的配置中規(guī)中矩，但是搭配上機(jī)械儀表盤之后又具備了較高的運(yùn)動(dòng)感以及舒適的操控性，中控臺(tái)的布局也是層次分明的，凸顯出了內(nèi)飾簡(jiǎn)潔明了的感覺(jué)。新車采用了軟質(zhì)材料以及真皮包裹的座椅設(shè)計(jì)，在質(zhì)感和檔次方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，而且橫紋樣式的設(shè)計(jì)也頗具個(gè)性。

配有大尺寸的觸控屏，App Connect多媒體互聯(lián)，CarPlay的手機(jī)互聯(lián)功能，真皮方向盤。全景天窗等配置表現(xiàn)力都不錯(cuò)。而安全配置上當(dāng)然表現(xiàn)得全面，自動(dòng)駐車，定速巡航。

動(dòng)力方面

新車在動(dòng)力配置上沒(méi)有太多的選擇，只有搭載1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180馬力，峰值扭矩為280N?m并使用6速雙離合變速箱。

并且該車采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，并沒(méi)有提供四驅(qū)版本。百公里加速時(shí)間為8.4秒，最高車速可達(dá)205km/h。根據(jù)工信部公布的數(shù)據(jù)顯示，新車的綜合油耗在6.8L左右。

總結(jié)

高爾夫憑借著出色的性價(jià)比在國(guó)內(nèi)兩廂車中有崇高的地位，而這款旅行版不但保留了高爾夫的特點(diǎn)，更長(zhǎng)的車身以及更高的底盤調(diào)校是一臺(tái)比較務(wù)實(shí)的家用車。雖然好評(píng)如潮，但是估計(jì)銷量并不樂(lè)觀，畢竟國(guó)內(nèi)旅行車的文化與西方有較大的差距，20萬(wàn)的售價(jià)想要國(guó)內(nèi)消費(fèi)者選擇這么一臺(tái)緊湊型車的人畢竟不多。