中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（實習 徐天允）近日，特斯拉宣布在華車型全系大幅度降價，該消息一經(jīng)公布即刻引發(fā)現(xiàn)有車主的高度不滿，同時也讓中國的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)倍感緊張。

圖為特斯拉Model X

對消費者的影響：現(xiàn)任車主高度不滿，潛在客戶感覺“好嗨喲”

據(jù)悉，特斯拉此次降價幅度最高達到了34.11萬元，特斯拉的降價行為已經(jīng)嚴重影響了二手車殘值，按照“新車落地打八折”的市場行情，部分車主在購車一周后就損失超過51萬，這對于持有特斯拉的車主而言可謂是“致命打擊”。正因如此，已經(jīng)導致部分特斯拉車主拉橫幅維權的現(xiàn)象。中國質(zhì)量新聞網(wǎng)汽車資訊在此提示各位網(wǎng)友，特斯拉短時間內(nèi)大幅度降價并未違反任何法律。過度的維權行為并不是唯一的解決問題方式，建議消費者還是冷靜對待，避免造成額外的損失以及承擔法律責任的風險。

不過，盡管現(xiàn)任車主對特斯拉降價行為感覺不滿，但對于特斯拉的潛在客戶來說，降價卻是極大的利好，意向客戶可以在不改變預算的前提下選擇配置更高的車型。

對國內(nèi)車企的影響：壓力倍增

特斯拉Model 3在入華伊始售價為58萬-68萬，隨著幾輪價格下調(diào)和此次的大幅度降價，特斯拉Model 3終端售價已經(jīng)下探到了40萬-51萬，與蔚來ES8、蔚來ES6價位區(qū)間高度重疊，打破原有蔚來汽車所在價位區(qū)間無競品的局勢。同時，特斯拉Model 3也吸引了部分預算充裕的寶馬i3潛在客戶。不僅如此，2019年1月7日，特斯拉在上海舉辦中國工廠破土儀式，這預示著特斯拉國產(chǎn)在即，待特斯拉國產(chǎn)后，Model 3車型終端售價可能會近一步下探，屆時勢必會使眾多新能源自主品牌車企壓力倍增。

當然，也有部分車企樂觀面對特斯拉降價，東風汽車集團有限公司董事長竺延風在兩會現(xiàn)場表示特斯拉降價是好事，會促進車企之間良性競爭。

特斯拉全面降價，或?qū)⒊蔀樘厮估谌A撤網(wǎng)的信號

據(jù)每日經(jīng)濟新聞網(wǎng)消息，特斯拉于美國時間2月28日宣稱計劃全面轉(zhuǎn)向在線銷售和移動端銷售，未來幾個月內(nèi)將關閉大部分實體門店，僅保留少量門店作為特斯拉展示廳和信息中心。

此次特斯拉全面降價或?qū)⒊蔀樘厮估谌A撤網(wǎng)的信號，待特斯拉全面轉(zhuǎn)向線上銷售時，關閉實體店后會減少大量的店面租金、銷售人員工資，成本將會得到有效控制，勢必會降低特斯拉的官方報價。可能會迎來新一輪降價。中國質(zhì)量新聞網(wǎng)汽車資訊在此建議各位特斯拉意向客戶：為防止特斯拉再次降價，可以先靜觀其變，待特斯拉全面轉(zhuǎn)向線上銷售后再做選擇。

隨著特斯拉降價事件持續(xù)發(fā)酵，部分車主已經(jīng)開始對某些價格昂貴且存在依賴新能源車國家財政補貼的自主品牌新能源車持觀望態(tài)度，此次特斯拉降價風波或?qū)⒅厮車鴥?nèi)新能源車產(chǎn)業(yè)格局。