作者：博樂途記

2019款凱美瑞于2月26號(hào)上市，新車搭載TNGA 2.5L HEV、TNGA 2.5L、TNGA 2.0L三大動(dòng)力總成，包括豪華版、運(yùn)動(dòng)版和混動(dòng)版三大系列十款車型，全系車型均滿足“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)。新款凱美瑞入門版本2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更換為最新的TNGA構(gòu)架Dynamic Force發(fā)動(dòng)機(jī)，告別了之前受人詬病的老2.0L低配不能買的局面。

外觀方面

2019款凱美瑞并沒有針對(duì)外觀進(jìn)行大的調(diào)整，延續(xù)了現(xiàn)款車型的大嘴式設(shè)計(jì)，尾部保留雙邊共兩出排氣布局。雖然車身整體均沿用現(xiàn)款的主體設(shè)計(jì)，但其采用了全新的車漆顏色，讓該車看上去有幾分穩(wěn)重的氣息并帶來全新的視覺感受。

更加細(xì)長的大燈、大面積前格柵和夸張的前杠都給人很強(qiáng)的沖擊感，而且更加流線的造型、更低的腰線、更加溜背的車尾讓它具備了許多運(yùn)動(dòng)車型的設(shè)計(jì)元素，尤其是運(yùn)動(dòng)版車型還夸張地配了雙邊四出排氣。

另外，全新凱美瑞的車身長度增加了35mm、寬度增加了15mm，而整車重心降低了100mm，這也是全新凱美瑞的另一大變化。

內(nèi)飾方面

新車同樣沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，僅是在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了調(diào)整。例如，該車中控液晶屏由現(xiàn)款7英寸升級(jí)至9英寸，并與中控面板融為一體，同時(shí)，原來邊緣的實(shí)體按鍵也調(diào)整為觸摸按鍵，使整體中控看上去更加和諧、完整。同時(shí)，其車載多媒體系統(tǒng)的UI界面設(shè)計(jì)也得到升級(jí)，并配備高德導(dǎo)航系統(tǒng)。

此外，通過儀表中央的液晶顯示屏我們發(fā)現(xiàn)，原有的胎壓警報(bào)功能升級(jí)為胎壓顯示，使行車安全得到一定的提升。

無論是在用料還是設(shè)計(jì)方面都足夠用心。賽車式的前排座椅設(shè)計(jì)，包裹性、乘托性更強(qiáng)。環(huán)繞型的座艙設(shè)計(jì)，功能區(qū)傾向駕駛員。配上Y字形的非對(duì)稱中控面板和三屏聯(lián)動(dòng)智能顯示系統(tǒng)（指MID儀表盤、10英寸彩色HUD抬頭顯示屏加上7英寸彩色中控觸控顯示屏，三屏實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)、信息、操作聯(lián)動(dòng)）。

動(dòng)力方面

燃油版車型搭載2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為178馬力和209馬力；傳動(dòng)系統(tǒng)分別匹配CVT無級(jí)變速箱和8速自動(dòng)變速箱；混動(dòng)版車型搭載2.5L混合動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率為218馬力。

2.5L+電機(jī)的混動(dòng)車型使得凱美瑞混動(dòng)版在動(dòng)力系統(tǒng)方面更具優(yōu)勢(shì)。全新的凱美瑞搭載2.5L混合動(dòng)力系統(tǒng)，能輸出160kW的最大綜合功率，百公里綜合工況油耗僅為4.1L

2.0L車型升級(jí)全新TNGA動(dòng)力總成，搭載基于TNGA架構(gòu)全新開發(fā)的2.0L Dynamic Force Engine發(fā)動(dòng)機(jī)和Direct Shift-CVT變速箱。TNGA 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)采用高速燃燒技術(shù)、D-4S雙噴射系統(tǒng)、電動(dòng)連續(xù)可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu) (VVT-iE)、可變冷卻系統(tǒng)以及冷卻廢氣再循環(huán)系統(tǒng)（EGR）等領(lǐng)先科技，實(shí)現(xiàn)了世界頂級(jí)的40%熱效率，最大輸出功率131kW/6600rpm、最大扭矩210Nm/4400-5200rpm，百公里綜合工況油耗最低降至5.5L，在同級(jí)別2.0L車型中油耗最低。

總結(jié)

現(xiàn)在在售的第八代凱美瑞相比第七代產(chǎn)品而言，經(jīng)歷了一次脫胎換骨的進(jìn)化。從硬件上，新凱美瑞采用了新平臺(tái)構(gòu)架、新發(fā)動(dòng)機(jī)、新變速箱、新的混動(dòng)技術(shù)，誠意不小。從造車?yán)砟钌?，豐田也希望凱美瑞不拘泥于沉穩(wěn)舒適的單一體驗(yàn)，也開始往運(yùn)動(dòng)動(dòng)感方向發(fā)展。全新2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的加入，將完全改變凱美瑞的尷尬局面，畢竟這一類家用車。