中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（實(shí)習(xí) 徐天允）2018年，“機(jī)油門(mén)”事件鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，甚至有人開(kāi)始對(duì)直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量產(chǎn)生了質(zhì)疑。各個(gè)車(chē)企的“機(jī)油門(mén)”事件已成為汽車(chē)圈新的“疑難雜癥”。

隨著化石能源的不斷減少，如何降低燃料消耗量已經(jīng)成為各大汽車(chē)廠商主力研究方向。缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)由于可以精確的控制燃油噴射量逐漸被各大汽車(chē)廠商青睞，但由于缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)加工精度要求較高，部分售價(jià)相對(duì)低廉的車(chē)型受限于成本問(wèn)題無(wú)法使用精度較高的發(fā)動(dòng)機(jī)，“機(jī)油門(mén)”問(wèn)題便隨之爆發(fā)。

歧管?chē)娚渑c缸內(nèi)直噴示意圖，中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)汽車(chē)資訊制圖

“機(jī)油門(mén)”問(wèn)題之一：機(jī)油乳化

機(jī)油乳化是指機(jī)油變?yōu)槿闋钜后w，通常在機(jī)油加注口附近呈現(xiàn)乳白色或乳黃色粘稠狀態(tài)，并伴隨異味。機(jī)油乳化現(xiàn)象是機(jī)油內(nèi)部混入與之不相容的液體?！皺C(jī)油門(mén)”事件中機(jī)油乳化問(wèn)題主要是因加工精度不足導(dǎo)致水汽或冷凝液與機(jī)油接觸。通常情況下，機(jī)油中含水量在0.1%以內(nèi)為正常值，根據(jù)國(guó)標(biāo)GB/T 8020-2010《汽油機(jī)油換油指標(biāo)》規(guī)定，當(dāng)機(jī)油含水量大于0.2%時(shí)則必須更換。機(jī)油乳化會(huì)使機(jī)油中的添加劑失效，加速機(jī)油氧化并產(chǎn)生有害物質(zhì)。機(jī)油乳化會(huì)降低機(jī)油抗剪切性，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑效果變差，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損，極端情況下可能會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。

機(jī)油乳化現(xiàn)象，圖片來(lái)自王魁軍

“機(jī)油門(mén)”問(wèn)題之二：機(jī)油液位升高

機(jī)油液位升高是指在未添加機(jī)油的前提下機(jī)油尺呈現(xiàn)高于最高刻度線的情況。機(jī)油增多在北方城市冬季發(fā)生概率尤為明顯，其主要原因是北方冬季氣溫低，機(jī)油流動(dòng)性差，活塞運(yùn)動(dòng)阻力增大，為保障活塞正常運(yùn)行，ECU會(huì)給出加大噴油量的信號(hào)。從示意圖可以看出，直噴發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體之間距離很近，噴油量增大會(huì)導(dǎo)致空燃比比值（見(jiàn)注釋①）降低，燃燒不完全。若此時(shí)活塞環(huán)密封強(qiáng)度略低便會(huì)致使未燃燒完全的燃油穿過(guò)活塞環(huán)流向曲軸箱，最終導(dǎo)致機(jī)油稀釋并降低機(jī)油粘稠度。

據(jù)研究表明，當(dāng)機(jī)燃油稀釋率大于5%時(shí)，機(jī)油粘稠度便會(huì)下降一個(gè)等級(jí)，國(guó)標(biāo)GB/T 8020-2010《汽油機(jī)油換油指標(biāo)》中已經(jīng)明確，燃油稀釋率大于5.0%時(shí)必須更換機(jī)油。當(dāng)粘稠度等級(jí)下降時(shí)會(huì)影響機(jī)油潤(rùn)滑能力最終致使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損加劇。

機(jī)油液位升高現(xiàn)象，圖片來(lái)自王魁軍

就目前看，所有涉及“機(jī)油門(mén)”的車(chē)型均采用升級(jí)ECU軟件的召回措施，這也導(dǎo)致部分車(chē)型在召回后出現(xiàn)動(dòng)力衰減明顯、發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增大、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯，車(chē)內(nèi)噪音變大等問(wèn)題，因此部分車(chē)主在面對(duì)此問(wèn)題時(shí)寧可自己縮短保養(yǎng)周期也不愿召回。

“機(jī)油門(mén)”事件仍在暗潮涌動(dòng)，消費(fèi)者的用車(chē)成本正在持續(xù)提高，中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)在此希望涉及“機(jī)油門(mén)”事件車(chē)企高度關(guān)注“機(jī)油門(mén)”，準(zhǔn)備好應(yīng)急措施，做到真正對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)。

注釋?zhuān)孩倏杖急缺戎担嚎諝馀c燃料之間重量的比值。

附件：具體涉及“機(jī)油門(mén)”車(chē)型表