質(zhì)量推動產(chǎn)品升級

福田汽車向商用高端化更進一步

中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（史建一）2018年中國乘用車市場經(jīng)歷了28年來的首次負增長，即便進入2019年中國乘用車市場也未扭轉(zhuǎn)銷量下滑的頹勢。但反觀商用車市場確是“春風(fēng)得意馬蹄疾，一日看盡長安花”。 1-2月全國商用車銷量為67172輛，累計同比增長19.48%；1-2月全國商用車產(chǎn)量為83177輛，累計同比增長17.02，其中十余款車型銷量同比增長超過50%。如此“氣勢磅礴”的銷量提振，正是來自福田汽車。福田汽車何以在2019年初有如此勢如破竹之勢？中國質(zhì)量新聞網(wǎng)汽車資訊也帶著這樣的問題走進福田汽車，一探銷量數(shù)據(jù)背后隱藏的故事。

“武裝到牙齒”的質(zhì)量服務(wù)理念

通常談到汽車生產(chǎn)企業(yè)對于質(zhì)量管理的理解，無外乎會先從質(zhì)量管理體系入手，而福田汽車給筆者展示的卻是從“聚焦價值、精益運營”集團質(zhì)量價值觀開始的。福田汽車集團質(zhì)量管理部總監(jiān)鞏海東向我們介紹，2018年福田汽車通過狠抓全價值鏈質(zhì)量能力建設(shè)、質(zhì)量管理機制創(chuàng)新應(yīng)用，全員質(zhì)量意識及產(chǎn)品質(zhì)量滿意度穩(wěn)步提升。由此2018年的福田汽車在全價值鏈質(zhì)量管理體系的加持下可謂成效顯著。2018年相比上一年，輕卡用戶的抱怨下降了約30%，重卡用戶的抱怨也下降了15%-20%，質(zhì)量問題改進周期同比縮短14%；質(zhì)量索賠大幅度降低，單臺索賠費用降低18%。這些數(shù)字都是實實在在的市場反饋。而對于如此大幅度下降與福田汽車提出的 “質(zhì)量是福田生命線”的質(zhì)量理念也同樣密不可分。

建立質(zhì)量道場，開展質(zhì)量現(xiàn)場評審會；策劃并運行質(zhì)量追溯、質(zhì)量曝光臺機制；全員質(zhì)量文化意識大幅提升，抓新產(chǎn)品及商改產(chǎn)品流程的有效執(zhí)行，強化零部件及整車可靠性質(zhì)量驗證，保證產(chǎn)品功性能與可靠性質(zhì)量，通過建立聯(lián)合市場走訪及質(zhì)量答辯機制，實現(xiàn)市場質(zhì)量問題早發(fā)現(xiàn)、早改進、早遏制，為新產(chǎn)品及商改產(chǎn)品在市場推廣中建立良好的口碑；在商品制造和供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，通過新工廠工藝升級規(guī)劃建設(shè)、老工廠生產(chǎn)線工藝升級改造，持續(xù)提升制造質(zhì)量保障能力，系統(tǒng)開展整車精細化工程，成立專項推進小組，持續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量精細化水平；同時，通過供應(yīng)商體系優(yōu)化升級，針對現(xiàn)有供應(yīng)商開展年度審核與飛行檢查，加強供應(yīng)商質(zhì)量監(jiān)督與培育，推動供應(yīng)商不斷加強工藝優(yōu)化、工藝裝備升級及質(zhì)量管理能力提升，為整車質(zhì)量可靠性提供保障；而在汽車消費市場愈發(fā)重視的今天，福田汽車在市場與服務(wù)環(huán)節(jié)更是下足了功夫。

通過“線上+線下”信息采集機制、定期開展大客戶及經(jīng)銷商走訪，將多渠道信息整合/分析，全面監(jiān)控市場質(zhì)量信息；成立研發(fā)、質(zhì)量、服務(wù)聯(lián)合多功能小組，按照“2122”原則實現(xiàn)市場問題快速響應(yīng)，實施質(zhì)量責(zé)任追溯，開展質(zhì)量答辯與述職會，實現(xiàn)市場質(zhì)量問題迅速改進，提升產(chǎn)品市場質(zhì)量競爭力及客戶滿意度。

面對高質(zhì)量發(fā)展，打造質(zhì)量管理的“四板斧”

2019年的福田汽車將以超越客戶期望為宗旨，聚焦質(zhì)量業(yè)務(wù)“痛點”。通過強化全員質(zhì)量文化意識，完善質(zhì)量體系建設(shè)與有效執(zhí)行。持續(xù)提升產(chǎn)品創(chuàng)造、商品制造、市場與服務(wù)質(zhì)量保證與響應(yīng)能力，推動產(chǎn)品的功性能、可靠性、精細度實物質(zhì)量提升，為客戶交付超出期望的產(chǎn)品與服務(wù)，助力企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

福田汽車面對“高質(zhì)量發(fā)展”從產(chǎn)品創(chuàng)造、商品制造、市場與服務(wù)環(huán)節(jié)以及體系完善與管理創(chuàng)新四大環(huán)節(jié)做出了重要部署，推動福田汽車的商用產(chǎn)品向高端化更進一步。

第一，在產(chǎn)品創(chuàng)造環(huán)節(jié)，嚴格執(zhí)行FCVDS開發(fā)流程，對產(chǎn)品質(zhì)量進行準確定義，通過模塊化競爭力提升和充分的試驗驗證，實現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量開發(fā)一步到位。同時，商改是新產(chǎn)品開發(fā)流程的延伸，要以產(chǎn)品競爭力迭代升級為目標進行規(guī)范管理。第二，商品制造環(huán)節(jié)，建立與產(chǎn)品質(zhì)量定位適應(yīng)的供應(yīng)商體系，重點完善工藝標準作業(yè)開發(fā)與應(yīng)用體系，激發(fā)工段長/班組長的活力、穩(wěn)定直產(chǎn)人員隊伍，保證制造質(zhì)量水平。第三，針對于市場與服務(wù)環(huán)節(jié)，加強產(chǎn)品與工況適應(yīng)性開發(fā)與銷售；完善市場質(zhì)量問題快速響應(yīng)與升級機制，升級服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系與服務(wù)工程能力，提升客戶滿意度。第四則是體系的完善與管理創(chuàng)新，加強全員對質(zhì)量管理體系的理解和流程執(zhí)行的嚴肅性；質(zhì)量管理模式優(yōu)化，繼續(xù)加大質(zhì)量績效震懾力，持續(xù)強化質(zhì)量意識與文化。

質(zhì)量，就是福田汽車的生命線

對于福田汽車而言，全員質(zhì)量意識的提升將更有利于強化“質(zhì)量就是企業(yè)生命線”的理念。進一步樹質(zhì)量風(fēng)氣，強質(zhì)量意識，年度經(jīng)濟會的質(zhì)量專題視頻，2019年3月底從總經(jīng)理到一線員工召開質(zhì)量誓師大會，每季度策劃主題活動，對質(zhì)量問提的零容忍；建立質(zhì)量紅線，持續(xù)開展質(zhì)量追責(zé)、質(zhì)量曝光，不斷強化全員質(zhì)量意識。

質(zhì)量管理體系與流程完善與有效執(zhí)行，開展質(zhì)量體系文化再造、質(zhì)量體系審核與改進等活動加強全員對質(zhì)量管理體系的理解與應(yīng)用，提升質(zhì)量體系運行有效性；建立流程審計負責(zé)制，對流程執(zhí)行過程審計并納入績效評價和追責(zé)，對排名末位單位責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)調(diào)崗、降職。完善質(zhì)量信息系統(tǒng)建設(shè)，提升質(zhì)量管理效率，通過功能完善與系統(tǒng)集成，打造產(chǎn)品全生命周期質(zhì)量信息管理中心，持續(xù)提升質(zhì)量信息管理平臺數(shù)據(jù)質(zhì)量、系統(tǒng)分析能力，提高質(zhì)量管理效率，最終實現(xiàn)質(zhì)量信息全面覆蓋與透明化、質(zhì)量問題100%可精準追溯、質(zhì)量問題改進過程全面監(jiān)控與評價。福田汽車在質(zhì)量管理體系不斷的完善和創(chuàng)新下，相信福田汽車的每一位員工，在其血液中都已注入“誓與企業(yè)榮辱與共，產(chǎn)品質(zhì)量一馬當(dāng)先”的責(zé)任。

福田汽車集團自1996年成立至今，已走過23載春秋。如今的福田汽車已經(jīng)成為現(xiàn)已經(jīng)形成了集整車制造、核心零部件、汽車金融、車聯(lián)網(wǎng)、福田電商為一體的汽車生態(tài)體系。其商用車整車業(yè)務(wù)覆蓋卡車、客車、商務(wù)汽車等5大業(yè)務(wù)單元，共15個產(chǎn)品品牌。但福田汽車堅信質(zhì)量提升沒有終點，要時刻清醒地認識到自身的不足。正視問題，發(fā)揚工匠精神，狠抓嚴管全價值鏈質(zhì)量保證能力建設(shè)。提升市場質(zhì)量問題快速響應(yīng)與有效處理能力，從而提升產(chǎn)品競爭力。以質(zhì)量逐步帶動福田汽車的商用汽車產(chǎn)品走向高端化，推動福田汽車成為中國汽車行業(yè)自主品牌和自主創(chuàng)新的中堅力量。