有人說越野就是去冒險，但是收獲的卻是別人看不見的風(fēng)景。開著一輛硬件足夠的越野車，就像一匹機警的狼。那種沖動又緊張，痛快又專注的感覺，是在每一個季節(jié)，每一塊人跡罕至的土地上，給你帶來的歡愉和難忘。這也許就是越野的魅力吧！

本次采訪請到的江鈴福特撼路者的車主老郭，工作之余他喜歡和朋友們約在一起喝喝酒聊聊天，還有開車去越野。越野應(yīng)該是很多人都喜歡的事情，探索一片沒有人去過或者是別人開車根本去不了的地方。不知不覺撼路者已經(jīng)陪了他3個年頭，行駛了6萬公里。

問：買這部撼路者后悔嗎？是什么原因促使您最后選擇了它呢？沒考慮過大切諾基、普拉多一類么？

老郭：不后悔。首先它是一輛七座中大型SUV車型，而且價位我可以接受，性價比高?？臻g大而且適合旅行，動力也是福特最新型的發(fā)動機，2.0T并且四驅(qū)配有后橋差速鎖。通過性非常好。因為我很喜歡自駕游越野。其次撼路者是非承載式車身的越野車，很適合越野。相對其他品牌的越野價格也是很實惠。車我個人還是比較喜歡越野車的，所以沒考慮過奔馳、寶馬、奧迪。

問：對這款車大體滿意嗎？（比如車身尺寸，空間，內(nèi)飾和動力）

老郭：買這部車的時候做的是分期，分期是零息那種，很劃算（現(xiàn)在貸款已經(jīng)還清）。我覺得當(dāng)初雖說是貸款，可是它帶著我接觸大自然，緩解工作生活中的壓力。首先車身尺寸很滿意，外形到現(xiàn)在來看都不過時?？臻g大小和七座的布局很適合旅行，2.0T發(fā)動機的動力很充沛，遇到一些溝溝坎坎輕輕松松通過，有幾次中強度的越野也不在話下。

問：有沒有一些開著車讓你心碎的經(jīng)歷？

老郭：唯一心碎的經(jīng)歷就是有一次差一點點追尾人家高爾夫，真的只差一點點。當(dāng)時在高速上高速行駛，高爾夫突然并線剎車。由于撼路者車子本身就重，剎車距離肯定沒有高爾夫好，幸虧反應(yīng)快，高爾夫可能也看到后面的我了，迅速給油向前行駛，所以沒有造成事故。

問：加分的設(shè)計或者說是非常滿意的地方？

老郭：那應(yīng)該就是它的非承載式車身，動力以及它有一把后橋差速鎖了。各種高強度越野，包括沙漠穿越都難不倒它。

問：隔音和震動怎么樣? 說實話。

老郭：其實我買越野車的時候根本就沒考慮這些，應(yīng)為考慮的是越野性能。但是高速跑到了120每小時公里車內(nèi)還是很安靜的，也感覺不到震動。如果非要跟那些高端轎車比肯定是沒法比的了。畢竟是非承載你懂得！

問:車子在行駛當(dāng)中是否有異響？

老郭:開了三年多還真的是沒發(fā)現(xiàn)有什么異響，就是剎車片該更換時候剎車出現(xiàn)異響，更換后異響消除了。

問：這部車，最缺心眼的設(shè)計是哪里？

老郭：我覺得就應(yīng)算是它的七座設(shè)計了。應(yīng)為最后兩個座椅只能做兩個小孩，大人進去太難受了，根本沒啥大用。而且七座設(shè)計還要兩年一驗車。

問：油耗及續(xù)航滿意嗎？

老郭：上下班雖然在六環(huán)外，但是也有些堵車，大概每天30公里吧，油耗在百公里12個左右。對于一款非承載式車身的越野車來說油耗可以接受。一箱油跑500公里輕輕松松，油表燈都沒亮。

問：售后/保養(yǎng)怎么樣？

老郭：江鈴福特的4S店的服務(wù)還是很好的，機場高速邊上那家，在金盞。送保養(yǎng)劵、上保險優(yōu)惠什么的，雖說羊毛出在羊身上，但現(xiàn)在這社會，聽兩句舒服的話多花塊八毛的也樂意。

保養(yǎng)不貴，小保養(yǎng)我記得700百左右（用全合成油），對自己車好一點，這樣出去玩不會被仍在外面

忠言推薦：

總的來說，福特撼路者各方面表現(xiàn)都足夠的出色，確實是一款很有魅力的車型，從綜合產(chǎn)品力和性價比來看，撼路者確實擁有比同級硬派SUV更強的表現(xiàn)，之所以不能像豐田普拉多那么熱銷，主要原因還是品牌因素，另外普拉多進入中國市場比較早，已經(jīng)留下了相當(dāng)好的口碑，傳著傳著，霸道的名聲也就越來越響亮，甚至被有些人神話了，導(dǎo)致眾多有錢人瘋狂的追捧它，就算是加價也得買。而近幾年國內(nèi)的自主品牌產(chǎn)品質(zhì)量和競爭力正在崛起，像福特這樣的處境，如果不能在價格上占有優(yōu)勢，那么最終只會越來越邊緣化。

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