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    1. 歐盟指控德國車企排放技術(shù)壟斷

      2019-04-09 10:37:49 環(huán)球網(wǎng)

      【環(huán)球網(wǎng)綜合報道】據(jù)英國路透社4月5日報道,歐盟委員會日前宣布,經(jīng)調(diào)查證實戴姆勒、大眾和寶馬存在非法壟斷柴油發(fā)動機清潔排放技術(shù)的行為,受此消息影響,大眾股價下跌0.8%,戴姆勒下跌0.6%。此外,寶馬或面臨上億罰款。

      歐盟向上述德國車企發(fā)出了異議聲明,指出2006-2014年間,大眾、戴姆勒和寶馬以及大眾子公司奧迪、保時捷結(jié)成非法的卡特爾壟斷聯(lián)盟,定期舉行秘密會談,壟斷了兩大柴油發(fā)動機尾氣排放清潔系統(tǒng),違反歐盟反壟斷法律法規(guī)。2017年,歐盟委員會開始對上述三家車企進行調(diào)查。

      據(jù)悉,歐盟對壟斷行為的處罰為集團年營業(yè)額的10%。寶馬表示,如果有必要,將采取一切法律手段對該指控提出異議。而大眾和戴姆勒因積極與歐盟合作成為調(diào)查證人,有望免受罰款。

      近年來,歐盟專注于汽車清潔排放技術(shù)的推廣工作,推出選擇性催化還原系統(tǒng)和“奧托”微粒過濾器,以減少柴油車的氮氧化物排放和汽油車的顆粒物排放,更好地保護環(huán)境。

      歐盟表示,此次調(diào)查不包括排放測試作弊和違反環(huán)境法的調(diào)查。此外,歐盟并沒有具體說明上述車企壟斷清潔排放技術(shù)的原因,但新系統(tǒng)的應(yīng)用往往會增加汽車制造商和消費者的成本。

      歐洲有關(guān)官員表示,這些車企的行為阻礙了創(chuàng)新的發(fā)展,并剝奪了消費者享有高燃效汽車的機會。

      (實習(xí)編譯:鄭芙紅 審稿:劉洋)

      (責(zé)任編輯: 李素 )
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