漫畫作者 徐天允

在生意好的地方，排隊的人多、等候時間長已經(jīng)成為了約定俗成的現(xiàn)象。本應(yīng)該半小時解決的保養(yǎng)非要拖上幾個鐘頭，去找經(jīng)銷商人員理論也會被告知：“人太多了嘛！”真的是因為人多導(dǎo)致的低效嗎？讓我們來聽聽那些飽受等候之苦的車主是怎么說的。

人員經(jīng)常不在崗，總是在等

（上汽大眾 -大眾）我覺得花的時間太長，感覺時間安排不是很緊湊，這樣就會耽誤我們的時間呀。像我上次去保養(yǎng)，本來是提前預(yù)約的，首先去了沒人接待要自己去找人，然后還要等著他們?nèi)ゴ蛴「鞣N單子、等著他們安排人接車，最后結(jié)賬刷卡的時候，那個收銀員操作也不是很熟練。你說我就做一個常規(guī)的保養(yǎng)，還提前預(yù)約了，在那就待了3個多小時，有點說不過去了。

嚴(yán)重高于平均等候時長，缺乏競爭力

（東風(fēng)悅達(dá)起亞）等待時間過長，就是你車放進(jìn)去，然后整個一個過程，起碼要4個小時左右，3-4個小時，感覺還是有點長，我在外面的話可能就2個小時，或一個半小時左右。

（比亞迪）我現(xiàn)在的感受是花的時間太長了，要是整個流程再快一點再通順一點，給我們節(jié)省點時間就好了，一般的保養(yǎng)我希望最多一個半小時能全弄好。

辦事效率低下，總在排隊

（一汽轎車）太慢了，我就是感覺他們效率太低了，做什么事都磨磨唧唧的，人本來也有點多，從我一進(jìn)去就是等，后面弄什么都排隊，開單結(jié)賬都太慢了，經(jīng)常在那待了一下午才出來。

人多成為了永遠(yuǎn)的借口

（廣汽菲克）他們的辦事效率不高，感覺他們做什么事都不上心，我們每次只要等的時間一長，他們就以人多為理由跟我們解釋。人多當(dāng)然是慢的原因，但我覺得最主要的是他們店里人員的工作協(xié)調(diào)能力不夠，沒有合理安排好相關(guān)的工作，每次去都是走那些流程，過程我不在乎，我只看結(jié)果，你讓我等太長時間了，我肯定就不滿意。他們完全可以優(yōu)化自己的流程，預(yù)約了那提前把準(zhǔn)備工作做好，單子準(zhǔn)備好、留好工位，隨時關(guān)注進(jìn)度，不要做什么事都慢吞吞地，把我們的時間不當(dāng)回事。

工作流程不合理

（路虎）保養(yǎng)的話，我覺得應(yīng)該很快嘛，上次居然花了我三四個小時，要我說，加上前前后后一些辦理手續(xù)和走流程的時間，最多2個小時就全部能弄好吧，超過2個小時肯定是長了，這個就需要他們?nèi)ズ侠戆才胚@2個小時的時間，我也不知道他們的工作流程和方式是什么樣的，反正現(xiàn)在是太長了。