5月9日，58同城聯(lián)合易觀發(fā)布了《通往安居樂(lè)業(yè)之路——人生大事件服務(wù)需求分析及案例解析》(以下簡(jiǎn)稱“報(bào)告”)。報(bào)告顯示，當(dāng)前汽車消費(fèi)市場(chǎng)潛力得到進(jìn)一步釋放，大眾購(gòu)車優(yōu)先考慮經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性，8萬(wàn)元以內(nèi)的平價(jià)車頗受消費(fèi)者青睞，而且國(guó)產(chǎn)車逐漸得到認(rèn)可。此外，在二手車方面，售前車輛檢測(cè)和價(jià)格評(píng)估是二手車購(gòu)買者最希望獲得的服務(wù)，消費(fèi)者非常期待售后整車質(zhì)保和無(wú)條件退換等增值服務(wù)。

記者注意到，目前消費(fèi)者優(yōu)先考慮的是價(jià)格、空間、配置等指標(biāo)，其次才考慮車輛的內(nèi)飾、網(wǎng)點(diǎn)等因素，這意味著人們十分關(guān)注汽車的經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性。而針對(duì)不同人群，上班族對(duì)汽車價(jià)格的敏感程度更高；接送小孩的消費(fèi)者考慮到車輛安全性，更加關(guān)注車輛品牌；外出代步者更關(guān)心汽車排量、油耗、越野能力，因此對(duì)車型和空間的關(guān)注度更高。

此外，性價(jià)比仍然是普通大眾購(gòu)車最關(guān)心的問(wèn)題。由于國(guó)產(chǎn)車的品牌實(shí)力不斷提升，在同等價(jià)位下，國(guó)產(chǎn)車具有更高的配置，因此有33%的購(gòu)車者愿意選擇國(guó)產(chǎn)車作為代步工具，選擇日本、德國(guó)、美國(guó)品牌的分別占19%、19%和7%。這表明，國(guó)產(chǎn)車在消費(fèi)者心目中占據(jù)著重要的地位，成為人們購(gòu)車的首選。

依托大數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，報(bào)告還對(duì)消費(fèi)者購(gòu)車的注意項(xiàng)進(jìn)行了梳理排序。其中，新車消費(fèi)更關(guān)注性能和體驗(yàn)，二手車消費(fèi)則更關(guān)注車價(jià)、車況和耐用性?？梢?，與新車消費(fèi)相比，二手車消費(fèi)更注重實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性，高性價(jià)比的汽車是二手車消費(fèi)者的不二之選。

在購(gòu)車預(yù)算方面，汽車消費(fèi)也呈現(xiàn)出平價(jià)化趨勢(shì)，數(shù)據(jù)顯示，8萬(wàn)元以內(nèi)的平價(jià)車最受市場(chǎng)青睞，全國(guó)8萬(wàn)元以下價(jià)格點(diǎn)擊量占比超過(guò)6成，同時(shí)有三成首次購(gòu)車用戶將預(yù)算設(shè)定在8萬(wàn)元以內(nèi)。此外，七成家庭把購(gòu)車預(yù)算控制在家庭年收入以內(nèi)，已婚未育家庭更加謹(jǐn)慎，出于生兒育女的壓力，36%的已婚未育家庭將購(gòu)車預(yù)算控制在家庭年收入的一半以內(nèi)。

購(gòu)車渠道方面，4S店仍然是消費(fèi)者的不二購(gòu)車場(chǎng)所。不過(guò)，隨著互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)一步滲透，線上渠道對(duì)消費(fèi)者購(gòu)車決策的影響也在不斷加大。同時(shí)，線上服務(wù)精準(zhǔn)匹配用戶需求的能力更強(qiáng)，能更好地撮合銷售資源更分散的二手車市場(chǎng)，高精度銜接二手車商和消費(fèi)者，實(shí)現(xiàn)二手車供需的精準(zhǔn)配對(duì)。

據(jù)記者了解，高性價(jià)比和交易價(jià)格公平性是用戶在購(gòu)買二手車過(guò)程中最為看重的因素。

其中，68%的用戶希望獲得車輛檢測(cè)，55%的用戶希望得到價(jià)格評(píng)估。而在二手車的各種售后保障中，消費(fèi)者最關(guān)注的是整車質(zhì)保、約定時(shí)間內(nèi)無(wú)條件退換等選項(xiàng)，希望通過(guò)完善的服務(wù)解除后顧之憂，防止上當(dāng)受騙造成的財(cái)產(chǎn)損失。