中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（徐天允，史建一）5月20日，廣汽豐田全新雷凌在美麗的江南水鄉(xiāng)烏鎮(zhèn)正式上市。全新雷凌在采用TNGA架構(gòu)實(shí)現(xiàn)全面換代的同時(shí)，以極富張力的全新設(shè)計(jì)、延續(xù)燃油及混動(dòng)雙版本，全面沖擊緊湊級(jí)市場(chǎng)。全新雷凌此次上市共計(jì)推出10款車型。其中燃油版售價(jià)從11.58萬(wàn)元至14.18萬(wàn)元，混動(dòng)版售價(jià)從13.38萬(wàn)元至15.28萬(wàn)元。
在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)公布的全新雷凌售價(jià)
一直以來(lái)，豐田都在不斷傾聽(tīng)客戶的心聲，力求不斷地自我變革。廣汽豐田有限公司總經(jīng)理魚住吉博在現(xiàn)場(chǎng)表示對(duì)豐田的自我變革的四個(gè)方面持有自信：“第一是鑒定車輛基本性能的QDR，第二是從燃油車、混合動(dòng)力車、插電式混合動(dòng)力車、純電動(dòng)車到燃料電池車全線齊備，第三是從凱美瑞車型開始導(dǎo)入中國(guó)市場(chǎng)的TNGA構(gòu)架，第四是致力于提供更加讓消費(fèi)者滿意的維修保養(yǎng)服務(wù)?！?/p>
廣汽豐田有限公司總經(jīng)理魚住吉博
也正是源于豐田的不斷自我突破，使得雷凌在2018年A級(jí)車整體銷量低迷的市場(chǎng)環(huán)境中實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)，廣汽豐田副總經(jīng)理李輝在現(xiàn)場(chǎng)表示：“在2018年，雷凌共計(jì)售出超過(guò)200000輛。”
廣汽豐田副總經(jīng)理李輝公布2018年雷凌銷量
全新構(gòu)架與高配置帶來(lái)更好的產(chǎn)品力
隨著汽車消費(fèi)市場(chǎng)的不斷年輕化，各大汽車品牌開始緊跟年輕潮流的步伐，推出了多款更年輕的車型。豐田也不例外，在此背景下推出了基于TNGA架構(gòu)下的GA-C平臺(tái)打造的首款A(yù)級(jí)轎車--廣汽豐田新一代雷凌。TNGA架構(gòu)不僅僅是一個(gè)模塊化的生產(chǎn)平臺(tái)，而是豐田通過(guò)整體標(biāo)準(zhǔn)化、結(jié)構(gòu)化、通用化提升生產(chǎn)效率并提高產(chǎn)品質(zhì)量的新理念。
在TNGA架構(gòu)下，底盤方面全新雷凌首次采用了前后獨(dú)立懸架，后懸架更是搭載了同級(jí)別少有的雙叉臂式，結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)于現(xiàn)款車型的后扭力梁式非獨(dú)立懸架。另外，在TNGA架構(gòu)的幫助下，全新雷凌整體車高比老款降低了25毫米，運(yùn)動(dòng)版更降低45毫米，使得全新雷凌重心更低。雙叉臂式獨(dú)立懸架和低重心的物理特性也為其帶來(lái)了更好的操控體驗(yàn)和舒適體驗(yàn)。
全新雷凌的前后獨(dú)立懸架
除了操控性與舒適性的提升，全新雷凌燃油版還采用了更高效的發(fā)動(dòng)機(jī)。在阿特金森循環(huán)和奧拓循環(huán)的幫助下，全新雷凌的1.2T D-4T雙噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率高達(dá)40%，在全新模擬10速無(wú)論是動(dòng)力性還是燃油經(jīng)濟(jì)性都得到了有效提升。而混合動(dòng)力版采用了最新的THS Ⅱ高效混合動(dòng)力系統(tǒng)，1.8升阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和更大功率的全新電機(jī)結(jié)構(gòu)的組合使其油耗降低至4.1L/100km。
全新雷凌動(dòng)力系統(tǒng)
不僅僅是動(dòng)力和操控的提升，全新雷凌在主被動(dòng)安全方面也做出了多項(xiàng)改進(jìn)。主動(dòng)安全方面全新雷凌較現(xiàn)款增加了DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)、AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)、PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)等多項(xiàng)主動(dòng)安全配置。另外，全新雷凌還全系標(biāo)配亮度更高的LED光源前大燈和TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，真正做到防患于未然。
在乘員安全方面，全新雷凌不僅搭載了四車窗防夾手功能，還增加了同級(jí)別少有的防卷手功能，無(wú)論升降車窗都能保證乘員安全性。另外，全新雷凌在被動(dòng)安全方面采用了高強(qiáng)度鋼使用比例高達(dá)42%的GOA高剛性車身，在全車多達(dá)8個(gè)安全氣囊的緊密配合下，進(jìn)一步提升了全新雷凌的安全性。
GOA高剛性車身使其碰撞安全測(cè)試成績(jī)更優(yōu)異
眾多改變，迎合年輕人的“胃口”
全新雷凌造型以“蓄勢(shì)待發(fā)、飽含力量”為設(shè)計(jì)主題，比現(xiàn)款車型更動(dòng)感，甚至可以用“兇狠”來(lái)形容。其主要?dú)w功于全新Keen Look設(shè)計(jì)，配合梯形下格柵，呈現(xiàn)出年輕人喜歡的低前鼻造型。而全車8種顏色也為年輕人提供了更多的選擇，其中赤焰紅色是專為中國(guó)市場(chǎng)打造的，其設(shè)計(jì)靈感源于中國(guó)紅。
8種顏色可供選擇
另外，全新雷凌還首次增加了年輕人“喜聞樂(lè)見(jiàn)”的運(yùn)動(dòng)版，運(yùn)動(dòng)版采用了造型更犀利的鷹眼立體大燈、配備17英寸雙色切削輪轂和運(yùn)動(dòng)版專屬座椅。同時(shí)，還將車身高度降低了20mm，自帶“Hellaflash”屬性，以更低的姿態(tài)迎合年輕人的喜好。
全新一代雷凌運(yùn)動(dòng)版
不僅如此，全新雷凌還增加了科技版?？萍及嬖趦?nèi)飾方面搭載了12.1英寸中控屏，并可以與7.7英寸全液晶儀表和10.8英寸的HUD抬頭顯示功能三屏聯(lián)動(dòng)，彰顯了年輕人喜愛(ài)的科技感。
全新雷凌作為廣汽豐田基于TNGA架構(gòu)打造的首款A(yù)級(jí)車，不僅空間表現(xiàn)出色，科技和安全配置也足夠有誠(chéng)意。我們有理由相信廣汽豐田全新雷凌可以延續(xù)現(xiàn)款銷量的走紅，并在其所屬細(xì)分市場(chǎng)打下一片自己的天地。
