“國六”排放標準“先行一步”的深圳，在深港澳車展開幕的當天，正式進入國六落地最后一個月的倒計時。車市整體蕭條，碰上國五切換國六的最后時刻，讓眾多車企在開展的第一天便打響了客源的爭奪戰(zhàn)。手拿優(yōu)惠傳單的銷售人員，不放過每一位路過的人，“進來看看車吧，我們優(yōu)惠力度很大”。

“你別害怕，我不是銷售，就是耽誤你2分鐘做一個簡單問卷調查”，進口大眾汽車展臺的一位禮儀攔著記者說，“我們展臺的車優(yōu)惠力度挺大的，我要不找個銷售給你介紹一下吧”。一位汽車媒體人士感嘆，“本想默默地看看車，在展館里溜達了一小圈，各種銷售們撲面而來，完全沒有逛下去的心情”。

上周六（6月1日），2019年深港澳國際車展在深圳會展中心拉開序幕。在不少業(yè)內人士看來，深港澳車展的最大訴求是賣車，而不是展示新車。與此同時，在“國六”排放標準上“先行一步”的深圳，在深港澳車展開幕的當天，也正式進入國六落地最后一個月的倒計時。車市整體蕭條，碰上國五切換國六的最后時刻，讓眾多車企在開展的第一天便打響了客源的爭奪戰(zhàn)。

早上8點30分開始，各個展館陸續(xù)放行，但觀眾還未大量地涌入。此時，展臺的工作人員默默對設備進行最后的檢查，靚麗的車模安靜地梳妝打扮，銷售人員“打雞血”般的口號響徹各個展臺。

響亮的口號是給自己鼓勁的，實在的優(yōu)惠才是吸引消費者的關鍵。經濟日報-中國經濟網記者了解到，剛上市不久的東風悅達起亞全新K3，推出了包括“一千元油卡、最高三年免息分期、高達八千元的二手車置換補貼”等優(yōu)惠措施；東風日產第七代天籟給出了“可享受7000元的保險補貼和12萬3年免息貸款”的政策……

9點之后，參展觀眾慢慢多了起來。手拿優(yōu)惠傳單的銷售人員，不放過每一位路過的人，“進來看看車吧，我們優(yōu)惠力度很大”。

主場坐鎮(zhèn)的DS，更是直白將自己新聞發(fā)布會的主題定為“限時優(yōu)惠”。據介紹，DS旗下DS7、DS4S、和DS6均有不同幅度的優(yōu)惠，此外還推出了“燃油車免費送粵B牌，國五清庫存特惠 限量82臺”等優(yōu)惠政策。盡管優(yōu)惠力度驚人，但也鮮有人問津。

與之形成鮮明對照的是，“德系三強”（奔馳、奧迪、寶馬）的展臺被圍得水泄不通。其中，奔馳展臺為了保證更好的觀賞體驗，還組織觀眾排隊。

事實上，憑借全球首發(fā)的全新騰勢概念車Concept X，奔馳展臺毋庸置疑地成為此次深港澳車展上的最大亮點。更為關鍵的是，騰勢Concept X還宣告戴姆勒和比亞迪的合作步入全新階段。未來，梅賽德斯-奔馳將會把自身的設計DNA和造車美學注入騰勢品牌，并通過整合的經銷商網絡渠道，讓坐擁主場優(yōu)勢的騰勢品牌再啟新程。（經濟日報-中國經濟網 記者王躍躍）