6月4日，2019中國汽車重慶論壇召開。在論壇中，長安汽車朱華榮發(fā)表了主題演講。

中國汽車產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入了寒冬時代。如何看待這樣的形式，朱華榮介紹，產(chǎn)業(yè)風(fēng)波不斷，淘汰賽加速。新舊產(chǎn)能的調(diào)整、優(yōu)勝劣汰在加速。在這一輪下來，小規(guī)模和弱勢資本其實是無法支撐競爭的，在高速增長或者增長期的時候有一定的機(jī)會，但是在新的形勢下已經(jīng)沒有機(jī)會。無論合資品牌，或是弱勢的合資品牌，國內(nèi)傳統(tǒng)汽車品牌，還是新勢力造車結(jié)局都是一樣，大批車企出局，產(chǎn)業(yè)關(guān)停會成為一個常態(tài)。

朱華榮直言“中國品牌生存的空間被壓縮，在價格上，合資向下、自主向上，價差在縮小，實際上已經(jīng)進(jìn)入了短兵相接的年代。中國品牌提升或者品牌培育的時間周期會進(jìn)一步壓縮，在不同的年代培育一個品牌需要20年，有的品牌說需要30年，但是現(xiàn)在已經(jīng)不給中國品牌20年、30年這樣的機(jī)會，這是最為嚴(yán)重的，所以提升中國品牌已經(jīng)到了迫于眉睫?！?/p>

當(dāng)前汽車出現(xiàn)了“放血”現(xiàn)象，因為市場激烈的競爭，大家都在降價、促銷甚至半價，國5、國6切換，6月份這場血戰(zhàn)估計非常慘烈，但是放血求存最后必將是失血過多而亡。朱華榮認(rèn)為“要解決這個問題沒有更好的辦法，只有激烈的競爭才是讓產(chǎn)業(yè)回歸正常、良性發(fā)展最好的手段。同時企業(yè)真正深入扎根到本土，才會有更多的發(fā)展機(jī)會?！?/p>

最后，朱華榮提出了建議，第一、對政府而言，站穩(wěn)陣腳保持減稅降費、持續(xù)穩(wěn)定性政策，不要出短期政策。第二、對汽車行業(yè)來講，抱團(tuán)取暖，攜手前行。第三、對企業(yè)來講堅持戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，熬出偉大。