中國質量新聞網(wǎng)訊（徐天允）6月4日，特斯拉官方微博發(fā)布三年免息融資租賃直租方案。此舉將通過以租代購的方式降低北京地區(qū)初期購車成本，并可以解決北京無牌家庭的購車需求，但有些消費者對此心存疑慮。

特斯拉公布的免息融資租賃直租方案，圖片來自特斯拉官方微博

變相營銷，快速搶占市場份額

由于目前北京市新能源指標采用輪候配置，先到先得的方式獲取，因此申請新能源指標的消費者需要排隊等候獲得。而根據(jù)北京市小客車指標調(diào)控管理系統(tǒng)發(fā)布的公告信息顯示：2019年北京新能源指標額度6萬個，其中個人指標額度占年度指標配額的90%，共計54000個。截至目前，個人新能源指標共有443636個有效編碼。換言而論，今年申請新能源指標的消費者將輪候至2027年。特斯拉此次以租代購的形式將吸引部分尚未獲得新能源小客車指標的北京客戶提前購買。

不僅如此，特斯拉一直都以高科技配置著稱，當消費者接觸到科技含量較高的配置時，很難再接受科技含量相對較低的配置。因此特斯拉此舉可以通過潛移默化的方式改變消費者用車習慣，成為特斯拉的長久客戶，從而進一步擴大市場占有率和品牌認知度，實現(xiàn)快速布局。

精明的消費者：三年后的事情誰說的好？

針對本次特斯拉金融服務政策，有熱心消費者對其進行了一定的計算。通過該方案需先支付12萬元保證金，每月最低需支付1.17萬元租金。通過計算得出，三年后共計需要花費42.12萬元（不含保證金）。另據(jù)特斯拉官網(wǎng)信息顯示，購買Model 3長續(xù)航后驅版車型的基礎價格為42.1萬元，與通過融資租賃方案三年后與直接購買價格相當。

通過消費者的計算，可以發(fā)現(xiàn)此次金融服務政策對于三年內(nèi)可以獲得新能源指標的消費者而言，更像是一種變相貸款模式，可以提前享受車輛，待租賃期滿后可將車輛過戶至自己名下。對于三年內(nèi)無法獲得新能源指標的消費者而言，則需要注意的是三年后租金已經(jīng)與購車款相當，退租會造成嚴重的經(jīng)濟損失，續(xù)租又需要承擔高額的租金。有精明的消費者想到，三年后車輛所有權問題又該如何解決呢？

目前，以租代購模式下第一任車主通常不是個人，消費者需要與經(jīng)銷商在合同中明確租車期間出現(xiàn)產(chǎn)品質量問題責任認定。同時，消費者需要與經(jīng)銷商在合同中明確保證金退還問題，以保障自己相應的合法權益。另外，買賣、租賃雙方交易小客車車輛指標均是違法行為，且雙方為此簽訂的合同屬無效合同，消費者向指標持有者付錢的行為不受法律保護。辦理小客車指標還需登錄北京市小客車指標調(diào)控管理系統(tǒng)進行網(wǎng)上申請。