中國質量新聞網(wǎng)訊（徐天允）6月14日，高德地圖聯(lián)合阿里云推出了智慧高速解決方案。該方案的應用可實現(xiàn)車輛高速運行監(jiān)測、道路異常事故發(fā)現(xiàn)、未來路況預測、公眾出行引導等多種功能。減少擁堵對駕駛員帶來的困擾，帶來更愉悅的用車體驗。

隨著越來越多的家庭開始選擇自駕游，高速擁堵問題也開始日漸明顯。尤其是元旦、端午、中秋一類的非高速免費節(jié)假日。由于收費站的收費速度不及車輛進收費站的速度，導致車輛越聚越多……如若趕上交通事故，甚至可以用“一堵就是幾萬里”形容。對于車主而言，擁堵會造成不愉悅的用車體驗；頻繁等待會使部分駕駛員產(chǎn)生焦慮情緒。若駕駛員在駕駛過程中難以調整自己的心態(tài)、舒緩心情，可能會導致路怒癥引發(fā)其他后果。

盡管高速收費站擁堵嚴重，但在ETC通道可以用“另一番景象”形容。由于不需要停車，ETC通道通過效率明顯高于普通窗口，在一定程度上改善了收費站擁堵。為此，政府相關部門近年來開始大力推廣ETC。今年兩會期間，李克強總理已將ETC列入《政府工作報告》中，并提出要在兩年內基本取消全國高速公路收費站，實現(xiàn)不停車快捷收費，減少擁堵、便利群眾。ETC雖然在一定程度上改善了高速擁堵現(xiàn)象，但事故造成的擁堵仍未避免。目前的導航系統(tǒng)均為擁堵實時播報，如若恰巧在事故導致的擁堵路段，原本對前方路況還抱有一線希望，但聽到導航說出“進入嚴重擁堵路段，預計通過時間xx分鐘”時，希望破滅的感覺比靜靜等候擁堵更鬧心。

高德地圖與阿里云針對以上場景推出的智慧高速解決方案中，可識別出高速攝像頭所掃描到的異常擁堵、事故等事件信息，在第一時間內分析、分類、傳輸?shù)礁咚俟芾矸较到y(tǒng)和高德地圖APP，及時提醒管理者和出行用戶做出相應決策。該功能基于阿里云人工智能的圖像識別能力進行檢測，將監(jiān)控畫面轉換成數(shù)字信號，通過人工智能對交通事件進行自動檢測。極大地提升路網(wǎng)異常事件的發(fā)現(xiàn)能力、發(fā)布能力、處置能力。

基于大數(shù)據(jù)融合和計算能力，智慧高速還實現(xiàn)了真實路況實景還原功能。通過互聯(lián)網(wǎng)地圖本身的實時路況和高速攝像頭所掃描到的真實路況進行融合，實現(xiàn)精準的交通路況顯示。同時，智慧高速系統(tǒng)在識別分析高速攝像頭所傳輸過來的路況時，可自動截取擁堵實景圖片。通過實景圖片，讓道路擁堵情況“一目了然”。

另外，除了讓真實路況實景還原，智慧高速解決方案還實現(xiàn)了未來路況預測功能。利用高德地圖交通大數(shù)據(jù)分析，智慧高速可以提前預測節(jié)假日期間的道路擁堵情況，以及道路未來半小時的路況，方便高速管理方提前做出保障措施。同時，當預測到某條路段易發(fā)擁堵時，還可利用智慧高速的路線推薦功能，通過高德地圖提前告知途經(jīng)用戶，從而緩解交通擁堵。

智慧高速解決方案示意圖，徐天允 繪

近年來，高德地圖、百度地圖、騰訊地圖與凱立德地圖呈現(xiàn)出一種“四足鼎立”狀態(tài)，各家均在不斷推陳出新，搶占更多下載量。而此次高德地圖發(fā)布智慧高速解決方案有望引起競爭對手公司跟進甚至推出更高水平的智能化地圖解決方案，從而推動導航整體行業(yè)水平升級，消費者也或將迎來交通更高效的新時代。