中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（張恒）據(jù)中國汽車流通協(xié)會消息，該協(xié)會擬定于2019年8月7-9日在廣州市召開以推進(jìn)我國商用車服務(wù)水平為宗旨的行業(yè)盛會。據(jù)悉，本屆大會將在推進(jìn)我國商用車產(chǎn)業(yè)鏈條及海外服務(wù)體系的建設(shè)、增加投資機(jī)會、推動(dòng)區(qū)域內(nèi)商用車排放治理與產(chǎn)業(yè)升級等方面著力探討我國商用車服務(wù)領(lǐng)域的進(jìn)一步走向。

目前我國已成為世界上商用車產(chǎn)銷第一大國，但商用車的后市場還很不完善。過去20年間，我國商用車行業(yè)的分銷模式得到了快速擴(kuò)張，但是基本上屬于“重復(fù)建設(shè)型”的建店模式，整車、配件、服務(wù)站均延續(xù)此模式建設(shè)。如何形成服務(wù)體系、形成服務(wù)鏈條近幾年才備受業(yè)界關(guān)注。

中國汽車流通協(xié)會商用車專業(yè)委員會經(jīng)過5年多時(shí)間對全國范圍內(nèi)商用車行業(yè)的生存現(xiàn)狀進(jìn)行了調(diào)查和研究，對我國商用車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀總結(jié)出以下特點(diǎn)：

1.商用車行業(yè)的服務(wù)市場發(fā)展?jié)摿薮蟆，F(xiàn)有數(shù)據(jù)分析表明，該行業(yè)直接營業(yè)規(guī)模超過4萬億元人民幣；

2.是商用車行業(yè)的服務(wù)鏈條超長。商用車的產(chǎn)業(yè)鏈條涵蓋了研發(fā)、制造、改裝、銷售、保險(xiǎn)、金融、租賃、運(yùn)輸、維修、掛靠、拆解、再制造、配件、配送等各個(gè)環(huán)節(jié)，是普通乘用車鏈條規(guī)模的10倍以上；

3.是目前我國商用車行業(yè)與發(fā)達(dá)國家相比尚屬初級階段，后續(xù)發(fā)展嚴(yán)重缺乏動(dòng)力支撐。我國商用車行業(yè)的相關(guān)問題不僅體現(xiàn)在行業(yè)企業(yè)整體散、亂、差、小等方面，還體現(xiàn)在企業(yè)缺乏長久合法的經(jīng)營場地、人才流失嚴(yán)重、主流金融機(jī)構(gòu)支持力度不夠、政府缺乏專業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)等方面，嚴(yán)重影響我國商用車行業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展。

隨著《報(bào)廢汽車回收管理辦法》的修訂及二手車出口體系的建立，我國商用車的服務(wù)產(chǎn)業(yè)必須迎來全新的發(fā)展契機(jī)。同時(shí)，“一帶一路”倡議的逐步推進(jìn)，以及商用車行業(yè)投資政策的開放，中國商用車行業(yè)的服務(wù)企業(yè)與跨國高水平的服務(wù)企業(yè)的同臺競技指日可待。探索出一條具有中國特色的商用車服務(wù)產(chǎn)業(yè)之路，推進(jìn)我國商用車走向全球化、服務(wù)全球化，已是擺在我國商用車行業(yè)面前的必由之路。通過本次大會的相關(guān)議題，我國商用車服務(wù)領(lǐng)域或?qū)?shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。