中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（徐天允）日前，小鵬汽車推出了新款G3，新車較此前版本續(xù)航里程更長且價格更低，導(dǎo)致部分現(xiàn)任車主產(chǎn)生不滿情緒。對此，小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬已在微博發(fā)布致歉聲明。

現(xiàn)任車主高度不滿，潛在客戶感覺“好嗨喲”

據(jù)悉，此次推出的新款小鵬G3分為400km標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版和520km長續(xù)航版，其中400km標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版起售價為14.38萬元；520km長續(xù)航版起售價為15.98萬元。而在此前，小鵬G3續(xù)航里程僅為351km且起售價為15.58萬元。由于新款車型的續(xù)航里程高于老款車型，且價格更低，因此引起了現(xiàn)任車主高度不滿，部分車主要求免費更換續(xù)航里程更高的電池或免費置換長續(xù)航版，甚至有車主出現(xiàn)拉橫幅的現(xiàn)象。

盡管現(xiàn)任車主對小鵬汽車此次“加量不加價”行為感到不滿，但對于小鵬汽車的潛在客戶而言，“加量不加價”則是一條利好消息，意向客戶可以在不改變預(yù)算的前提下選擇續(xù)航里程更高的車型。

對于車企而言，何時更新迭代、何時產(chǎn)品升級均屬于商業(yè)秘密，車企有權(quán)選擇是否公開、何時公開。因此，小鵬汽車此次“加量不加價”并未違反任何法律，但對于現(xiàn)任車主確實有失公允。目前消費者拉橫幅行為無形中已給政府添加了負(fù)擔(dān)，建議現(xiàn)任車主可以聯(lián)系小鵬汽車經(jīng)銷商或撥打廠家服務(wù)電話私下協(xié)商解決。

不同的解決方案引發(fā)不同后果

盡管車企每一次對產(chǎn)品升級均會吸引更多潛在消費者，但汽車產(chǎn)品早已從增量時代轉(zhuǎn)變?yōu)榇媪繒r代，現(xiàn)任車主的口碑往往比廠家的宣傳更重要。實際上，現(xiàn)任車主并不排斥產(chǎn)品更新迭代，他們往往更希望的是與新車主處于一個相對公平的空間中，因此車企在對產(chǎn)品升級時更需要注意現(xiàn)任車主的感受，把握好新產(chǎn)品與舊產(chǎn)品更新迭代之間的微妙關(guān)系。

以同為新勢力品牌的蔚來汽車為例，今年5月蔚來汽車推出425km長續(xù)航版ES8，價格相較于355km標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版高5萬元，將現(xiàn)任車主與新車主放在了一個相對公平的空間中。另外，蔚來還針對已購買車主推出了相對合理的續(xù)航里程升級解決方案，即加5萬元將70KWH的電池包升級為84KWH的電池包，以滿足425km的理論最大巡航里程，再次將現(xiàn)任車主與新車主放在了一個相對公平的空間中，并未對任何消費者造成任何不適感。

在此次小鵬汽車“加量不加價”事件引發(fā)車主不適后，小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬于7月12日在微博發(fā)布致歉聲明并提出解決方案。何小鵬在致歉聲明中表示：出于技術(shù)、安全、法規(guī)等原因，小鵬汽車無法辦法直接更換電池來提高續(xù)航。另外，何小鵬還在致歉聲明中表示：小鵬汽車為了安撫老車主，為G3 2019款的所有個人車主（包括家人）提供自7月12日起，3年之內(nèi)增換購小鵬汽車任何一款車型時，在享受擬購買新車當(dāng)期所有促銷政策權(quán)益的基礎(chǔ)上，額外享受1萬元專屬補貼權(quán)益。然而，何小鵬的致歉聲明并未給消費者帶來滿意的結(jié)果，甚至引發(fā)了7月13日的消費者集體維權(quán)事件。

何小鵬發(fā)布的致歉聲明

小鵬汽車是眾多新勢力品牌之一，而眾多新勢力品牌均保留著互聯(lián)網(wǎng)公司研發(fā)快、迭代快的特點，但優(yōu)點或許也是新勢力品牌發(fā)展的壁壘。消費者購車思維的轉(zhuǎn)變僅僅是在購車選擇層面，并沒有延伸到其他的領(lǐng)域，消費者的理念仍需新勢力造車企業(yè)及市場的培育。即便如此，包括小鵬汽車在內(nèi)的新勢力企業(yè)仍需高度重視消費者感受到的損失。小鵬汽車如若不推出一個相對妥當(dāng)?shù)慕鉀Q方案，將會失去部分現(xiàn)有車主造成巨大損失。另外，車企倘若不能處理好產(chǎn)品更新迭代與舊品銷售的微妙關(guān)系，類似于此次小鵬汽車的事件還會再次發(fā)生。