中國質(zhì)量新聞網(wǎng)（徐天允）7月16日，在北京市朝陽區(qū)南四環(huán)主路上一輛白色小客車追尾一輛輪式自行機械車，事故造成白色小客車起火燃燒，車內(nèi)司乘人員最終被大火吞噬。整個過程中輪式自行機械車駕駛員只打電話不救人，目前，輪式自行機械車駕駛員已因涉嫌過失殺人被公安機關(guān)刑事拘留。在整個事件被網(wǎng)絡(luò)熱議的同時，我們更應(yīng)該知道發(fā)生事故時如何正確救援。

生命大于一切，正確救援是關(guān)鍵

當發(fā)生交通事故時，應(yīng)當首先確保自身安全，在確保自身安全后盡可能的幫助身邊的人，畢竟生命大于一切。如若在快速路、城市主干道路或高速公路發(fā)生交通事故，應(yīng)當在第一時間點亮雙閃警示燈，并在事故地點后150米以上的位置放置三角警示牌以防止二次事故。倘若無法判斷150米的距離可以參照道路白色虛線，一條白色虛線長度為6米，兩條虛線之間的間隔為9米，將虛線與間隔看做整體，十個即150米。完成放置三角警示牌后應(yīng)迅速撥打120，等待救護車的同時應(yīng)當采取初步救援措施。

由于“鉆底”事故或翻車事故會導(dǎo)致A柱、車頂變形，駕駛員身體受到擠壓，難以營救。如若發(fā)生“鉆底”事故，應(yīng)當先將前車向前移動，若車輛已經(jīng)卡住，無法脫離，應(yīng)當采用在小客車后施加拉力的方式脫離車輛。在使用拖車軟纜救援時應(yīng)在軟纜上方放置纜旗或一件衣服，防止軟纜崩斷時無規(guī)則運動導(dǎo)致施救人員受傷。采取拖拽救援時不得加速行駛，應(yīng)當掛入1擋（自動擋車型為手動模式1擋或L擋）或R擋緩慢行駛，待纜繩繃直后逐步對油門踏板施加壓力。

“鉆底”事故救援示意圖（徐天允 繪）

如若發(fā)生翻車事故，應(yīng)當在靠近救援車一側(cè)的底盤堅固位置捆綁拖車軟纜（普通轎車、SUV可以捆綁在副車架或懸架下擺臂處，越野車、皮卡可以捆綁在大梁位置），固定完成后將拖車軟纜繞車一周并固定在救援車拖車鉤位置。救援車輛不得加速行駛，應(yīng)當緩踩油門踏板將時速控制在5km/h以內(nèi)，以防車內(nèi)人員二次受傷。

翻車事故救援示意圖（徐天允 繪）

待車輛救援完成后應(yīng)當利用車載千斤頂重對損壞車體進行簡易修復(fù)，以便于施救。針對呼吸、心跳驟停的傷員，應(yīng)立即進行心肺復(fù)蘇。如遇昏迷傷員，應(yīng)迅速解開衣領(lǐng)，采取側(cè)臥位，以保證呼吸暢通，防止窒息。針對脊柱、脊椎受傷者，不得隨意翻身、扭動或搬運。應(yīng)等待醫(yī)生到現(xiàn)場救援。需要注意的是，不得向神志不清的重傷者喂水，否則可能會導(dǎo)致重傷者將水吸進氣管引發(fā)窒息。

車禍猛如虎，如何避免是關(guān)鍵

實際上，很多事故均為駕駛員不良駕駛習(xí)慣或者是遇事慌亂所致，譬如，夏天天氣炎熱且雨水較多，部分駕駛員經(jīng)常穿拖鞋駕駛機動車；部分女性愛美，經(jīng)常穿高跟鞋、坡鞋駕駛機動車。無論是拖鞋、高跟鞋還是坡鞋，都有可能成為交通事故發(fā)生的導(dǎo)火索。2018年7月30日，杭州一名駕駛員穿拖鞋駕駛機動車導(dǎo)致交通事故，事故造成5人死亡，7人受傷；今年5月28日，浙江嘉興一名女性駕駛員穿8cm高跟鞋駕駛機動車導(dǎo)致交通事故，事故造成四車受損，一人受傷。

由于拖鞋沒有鞋跟，極易脫落。拖鞋脫落后不僅會耽誤司機踩踏板的反應(yīng)時間甚至有可能卡在剎車踏板下面，將導(dǎo)致司機無法將剎車踏板踩至底部，造成制動距離過長最終釀成悲劇。同時，在緊急制動時，拖鞋可能會出現(xiàn)位移，導(dǎo)致無法踩踏剎車踏板。另外，高跟鞋、坡鞋的著力點在前腳掌，后腳掌無法獲力。在踩踏剎車時需要比穿平跟鞋時更大的力氣，且穿著高跟鞋難以將制動踏板踩至最大行程，即便是踩至最大行程也容易造成腳掌過度疲勞甚至抽筋，極易造成安全隱患。

拖鞋容易造成的危險示意圖（徐天允 繪）

高跟鞋容易造成的危險示意圖（徐天允 繪）

在駕駛機動車過程中并非狹路相逢勇者勝，而是狹路相逢“讓”者勝。實際上，諸多交通事故均為相互不禮讓、開斗氣車所致，因此，在行車過程中應(yīng)當盡量保證禮讓他人。另外，在行車過程中如遇前車突然并線，應(yīng)當采取“讓速不讓道”措施。由于突然變換車道可能會讓其他車道的車躲避不及時而發(fā)生事故，且此刻讓道車輛負事故全部責(zé)任。同時，如若在高速公路或快速路緊急變換車道可能會因重心不穩(wěn)導(dǎo)致翻車事故。

交通事故每年都會造成極大的傷害，但諸多駕駛員往往會存在僥幸的心理，覺得自己技術(shù)相對較好，事故并不會出現(xiàn)在自己身上。實際上，安全無大小，誰也無法預(yù)料明天和意外哪個先到。因此，在行車過程中應(yīng)當時刻保證自身安全，同時，在道路中遇到他人出事故時應(yīng)當盡可能的幫助他人。