中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（張恒）7月12日，新特汽車與意大利意柯那設(shè)計集團在上海召開戰(zhàn)略簽約儀式。這標(biāo)志著新特汽車后續(xù)產(chǎn)品的外形設(shè)計在一段時間之內(nèi)將充滿了意式風(fēng)情。此前，賓尼法瑞納、喬治亞羅、博通等意大利著名設(shè)計公司均在中國車企提供的舞臺上揮毫潑墨，留下其在中國自主汽車造型史上濃墨重彩的一筆。

圖為新特汽車COO Joe Chao與意柯那集團董事長兼CEO Dr. Gaudio正在簽約（圖片來源：新特汽車官網(wǎng)）

緣起賓納法瑞納，意式設(shè)計在中國“開疆拓土”

當(dāng)歷史的車輪駛?cè)胄虑辏袊嚇I(yè)開始了跨越式的發(fā)展。此時，自主品牌借意式設(shè)計著實吸引了不少國內(nèi)外消費者與業(yè)內(nèi)人士關(guān)注。在2000年北京國際車展上，哈飛汽車的松花江中意一經(jīng)推出，即獲得了廣泛關(guān)注。雖然它沿用鈴木Carry SK410微型面包車核心技術(shù)，但外觀內(nèi)飾的精致與出色設(shè)計感給人耳目一新的感覺，這就是自主品牌中最早由意大利設(shè)計工作室設(shè)計的車型。顯然，意大利式的天馬行空賦予了松花江中意新的靈魂。而后，賓尼法瑞納又擔(dān)綱了哈飛民意、賽豹3/5、路寶等量產(chǎn)車型以及賽豹、夢幻兩款概念車。此后，博通(Bertone)、I.D.E.A. Institute、喬治亞羅（Italian design-Giugiaro）等設(shè)計室在中國車壇你方唱罷我登場，為中國消費者帶來長安杰勛、中華尊馳、奇瑞瑞麟G5等多款令人難忘的車型?？梢哉f，在自主品牌發(fā)展的“黃金十年”（2000-2010年）中，意大利設(shè)計師的靈感注入，讓自主品牌汽車在感官上插上騰飛的翅膀。

2010年后，意大利式的奔放設(shè)計也逐漸影響了中國設(shè)計師對于車輛整體造型的把控。例如，國內(nèi)頂尖汽車外形設(shè)計師烏琳高娃曾就職喬治亞羅設(shè)計室，其主導(dǎo)設(shè)計的ARCFOX-7就帶有強烈的意式超跑設(shè)計格調(diào)。大幅度的曲線讓車頭設(shè)計顯得很豐滿，大膽的定風(fēng)翼與擴散器設(shè)計在滿足空氣動力性之余突出設(shè)計感，剪刀門的設(shè)計更是致敬經(jīng)典?？梢?，無論是幫助中國自主車企成長，還是中國汽車設(shè)計師的傳承，意式設(shè)計均對中國自主車企產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。

與意柯那牽手，造車新勢力的不斷成長

作為目前汽車行業(yè)的生力軍，造車新勢力企業(yè)的不斷成長將會使汽車制造多元化，為消費者帶來更多個性化、自由化的汽車消費選擇。但很顯然，目前造車新勢力企業(yè)的某些車型外觀太過于“浮夸”，讓一些與其設(shè)計師審美觀念不同的消費者難以抉擇不甚滿意的外觀與不錯的內(nèi)在技術(shù)。從喬治亞羅設(shè)計的桑塔納（帕薩特B2）進(jìn)入國內(nèi)，已有逾40年時間。這漫長的時間中，雖不能保證意式設(shè)計“通吃”中國各年齡段消費者，但大多數(shù)意式設(shè)計的車型銷量有目共睹。此次簽約儀式上，意柯那集團董事長兼CEO Dr. Gaudio表示，“我們發(fā)現(xiàn)新特有了一個瘋狂但非常獨特、令人興奮的想法，這是意柯那以前的設(shè)計歷程中從未有過的嘗試。我們曾經(jīng)與許多公司合作，創(chuàng)造了各種各樣的汽車設(shè)計作品，但是這一次，完全是一個不同的挑戰(zhàn)。此外，我們認(rèn)為這個想法很棒，我們愿意與新特的伙伴們一起，共同挑戰(zhàn)并實現(xiàn)這個目標(biāo)?！彪m然從整個汽車領(lǐng)域來看，新特汽車與意柯那簽約僅是邁出了合作的一小步，可對于中國造車新勢力企業(yè)來說，邁出的卻是更加多元化外觀設(shè)計的一大步。

編后記

意大利設(shè)計被法拉利、瑪莎拉蒂、蘭博基尼等頂級跑車發(fā)揚光大，同時，奢侈品牌也進(jìn)一步將意大利設(shè)計根植消費者心中。曾經(jīng)自主車企與意大利設(shè)計室合作，在提升自身車輛“顏值”的同時，學(xué)習(xí)到了意大利設(shè)計中獨特的設(shè)計理念，并應(yīng)用于后續(xù)車型。而今，造車新勢力與意大利設(shè)計室聯(lián)手，同樣讓自己的產(chǎn)品披上“意式戰(zhàn)袍”，成為其征戰(zhàn)市場的又一優(yōu)勢。而意大利設(shè)計也將隨著造車新勢力的發(fā)揚光大，也將煥發(fā)其在中國車壇的“第二春”。