根據(jù)公安部交通管理局最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2019年6月,全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.4億輛,其中汽車2.5億輛，私家車(以個(gè)人名義登記的小型載客汽車和微型載客汽車)保有量達(dá)1.98億輛。在汽車產(chǎn)品早已普及的今天，你真的會(huì)用車嗎？

用車無(wú)小事，購(gòu)車后這些小知識(shí)你都知道嗎？

購(gòu)車后，很多人都覺(jué)得車內(nèi)有明顯地異味，各種抱怨車這里不好，那里不好。實(shí)際上，車內(nèi)異味是多方面導(dǎo)致的，譬如車窗貼膜、內(nèi)飾粘膠、加裝腳墊或其他裝飾物等，尤其是一些贈(zèng)送的不明來(lái)源的三無(wú)產(chǎn)品。因此在購(gòu)買新車后應(yīng)選擇具有保障的品牌玻璃膜、腳墊等。另外，有很多車企在異味方面都有著自己嚴(yán)苛的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，譬如奧迪在工廠中擁有氣味實(shí)驗(yàn)室、“金鼻子”團(tuán)隊(duì)等主觀及客觀評(píng)價(jià)團(tuán)隊(duì)，甚至還會(huì)利用第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)，以確保車內(nèi)空氣質(zhì)量符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。不過(guò)需要注意的是，有些揮發(fā)性氣體在高溫環(huán)境下會(huì)加劇釋放量，因此在駕駛前一段時(shí)間內(nèi)應(yīng)注意開(kāi)窗通風(fēng)。奧迪有一個(gè)隱藏小配置，在遙控鑰匙范圍內(nèi)長(zhǎng)按解鎖鍵可以降下所有車窗并開(kāi)啟天窗，長(zhǎng)按鎖車鍵可以升起所有車窗并關(guān)閉天窗。在上車前就可以保證車輛通風(fēng)。

一汽-大眾奧迪氣味實(shí)驗(yàn)室中的實(shí)驗(yàn)裝置

部分車主抱怨車輛長(zhǎng)期使用后油耗越來(lái)越高、動(dòng)力越來(lái)越弱，實(shí)際上有很多時(shí)候是因?yàn)檐囍鞑徽_的保養(yǎng)導(dǎo)致的。當(dāng)你興高采烈地從4S店買完車后，會(huì)隨車附贈(zèng)幾個(gè)“小本本”。其中有一本叫做《產(chǎn)品保養(yǎng)手冊(cè)》，在用車過(guò)程中應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守《產(chǎn)品保養(yǎng)手冊(cè)》規(guī)定的保養(yǎng)里程對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)。保養(yǎng)時(shí)應(yīng)選用原廠機(jī)油、濾清器，如果有更高標(biāo)準(zhǔn)的保養(yǎng)需求，應(yīng)選用品牌官方認(rèn)證機(jī)油、濾清器。

奧迪人性化保養(yǎng)服務(wù)

當(dāng)然，現(xiàn)如今這個(gè)時(shí)代就是會(huì)有人很任性！想著：我就不遵守《產(chǎn)品保養(yǎng)手冊(cè)》又能怎樣？沒(méi)問(wèn)題，你不按照《產(chǎn)品保養(yǎng)手冊(cè)》用車，車輛出現(xiàn)相關(guān)問(wèn)題的時(shí)候，4S店和廠家也可以不給你保修哦！因?yàn)楦鶕?jù)“家用汽車三包管理規(guī)定”中第三十條第五款規(guī)定：在家用汽車產(chǎn)品包修期和三包有效期內(nèi)，因消費(fèi)者未按照使用說(shuō)明書要求正確使用、維護(hù)、修理產(chǎn)品，而造成損壞的，經(jīng)營(yíng)者可以不承擔(dān)三包責(zé)任。

有些人剛買完車之后各種愛(ài)護(hù)，并且舍不得開(kāi)，實(shí)際上，這是很大的錯(cuò)誤！如果車輛長(zhǎng)期不開(kāi)，很多零部件就會(huì)開(kāi)始老化、輪胎長(zhǎng)期單點(diǎn)受力也會(huì)失圓、機(jī)油也會(huì)吸附水蒸氣導(dǎo)致乳化。因此，從4S店提車后應(yīng)當(dāng)不定期動(dòng)一動(dòng)車輛，保證零部件不老化。如果車輛長(zhǎng)期閑置，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照《產(chǎn)品保養(yǎng)手冊(cè)》規(guī)定的保養(yǎng)時(shí)間用車，別忘了“家用汽車三包管理規(guī)定”第三十條哦。

秋季用車多出來(lái)的這些點(diǎn)，你都Get到了嗎？

隨著秋季的到來(lái)，白晝開(kāi)始逐漸縮短，傍晚逐漸開(kāi)始提前，在傍晚駕駛時(shí)，很多人都不太愿意開(kāi)大燈，熟不知，有時(shí)候事故就是此時(shí)“光顧”的，由于傍晚光線昏暗，不開(kāi)車燈會(huì)導(dǎo)致視線受阻。奧迪配備了自動(dòng)大燈，避免了夜間忘記開(kāi)啟大燈產(chǎn)生的交通事故且?jiàn)W迪大燈多為氙氣、LED甚至極光光源，可以進(jìn)一步提升亮度。同時(shí)，部分車型還有大燈清洗功能。很多人都覺(jué)得大燈清洗功能沒(méi)有什么作用，實(shí)際上，大燈清洗并非無(wú)用，是來(lái)自歐盟法規(guī)規(guī)定的配置。由于氙氣大燈會(huì)吸附很多灰塵，容易遮擋大燈導(dǎo)致亮度不足，大燈清洗功能可以清理大燈灰塵及部分污漬，使用方法為為開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈的同時(shí)開(kāi)啟玻璃噴水模式。當(dāng)然，大燈清洗僅限于灰塵和部分污漬，如果有頑固污漬，還是洗車去吧。

奧迪配備的矩陣式LED大燈（帶大燈清洗功能）

秋季是車輛起火事故的高發(fā)期，相信大部分車主都會(huì)對(duì)車輛起火事故非常忌諱。不過(guò)，有部分車主認(rèn)為車輛起火事故都是車輛原因所致。實(shí)際上，車輛起火事故分很多種，除車輛本身問(wèn)題所致，其它都是因?yàn)檐囍鱾€(gè)人原因所致。譬如，將墨鏡、眼鏡放在儀表臺(tái)處，無(wú)論是存放還是拿取都非常觸手可及，但值得注意的是：當(dāng)太陽(yáng)照射到墨鏡或眼鏡上時(shí)很容易因聚光效應(yīng)引燃車輛。小時(shí)候很多人都演過(guò)放大鏡點(diǎn)樹(shù)葉，就是利用放大鏡的聚光效應(yīng)引燃的。另外，車內(nèi)抽煙這一陋習(xí)也是很危險(xiǎn)的行為，當(dāng)煙頭的火星落到座椅、內(nèi)飾上的時(shí)候，輕則燙出痕跡，重則引燃車輛。不僅如此，秋天落葉逐漸多了，由于樹(shù)葉富含油脂且極易燃燒，因此停車時(shí)盡可能避免停放在落葉堆積處。此外，車輛長(zhǎng)期使用后會(huì)出現(xiàn)電路、油路老化，從而產(chǎn)生漏電、漏油現(xiàn)象，極易引發(fā)自燃，因此應(yīng)當(dāng)按時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行檢修；汽車改裝也是容易造成汽車自燃的重要原因，特別是涉及到汽車電子線路的改裝，如汽車音響改裝、加裝氛圍燈、加裝外景燈等。為了避免不幸的發(fā)生，車主應(yīng)在車內(nèi)觸手可及之處存放滅火器，譬如固定在駕駛座下方、前門門板儲(chǔ)物格、副駕駛手套箱等地方，以便車輛起火時(shí)可以快速施救。如果不幸遭遇車輛起火，不要對(duì)起火原因擅自下結(jié)論，需要以消防部門出具的火災(zāi)事故認(rèn)定書為準(zhǔn)。

秋天可能一晃就過(guò)去了，在北方城市尤其是東北地區(qū)冬天往往來(lái)的比較早，雨雪天氣逐漸開(kāi)始增多。在遇到雨雪天氣時(shí)，盡量避免駕駛后輪驅(qū)動(dòng)車輛，后輪驅(qū)動(dòng)車輛是“推著車”前進(jìn)，前輪僅負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，因此相對(duì)容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度。轉(zhuǎn)向過(guò)度在雨雪天氣尤為明顯，因此后驅(qū)車在雨雪天氣極易極易打滑。而奧迪主要為前輪驅(qū)動(dòng)以及Quttaro四輪驅(qū)動(dòng)，會(huì)在一定程度上減少打滑，尤其是配備了托森自鎖式差速器的Quttaro四驅(qū)系統(tǒng)，當(dāng)車輛大滑時(shí)托森會(huì)迅速鎖死，以保證車輛可以在冰雪路面上平穩(wěn)運(yùn)行。同時(shí)，奧迪標(biāo)配的ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)和TCS牽引力控制系統(tǒng)還可以根據(jù)路況實(shí)時(shí)對(duì)車輪扭矩進(jìn)行分配，進(jìn)一步減少事故的產(chǎn)生。

奧迪Quattro四驅(qū)系統(tǒng)示意圖

如遭遇車禍，這些點(diǎn)你真的了解嗎？

相信所有駕駛員都很忌諱碰撞事故，但更值得注意的是發(fā)生碰撞事故后到底如何自救和救援。現(xiàn)在的很多中高端轎車都配備了智能車機(jī)系統(tǒng)，并且很多智能車機(jī)系統(tǒng)還擁有救援功能。譬如Audi connect，在安全氣囊展開(kāi)時(shí)，Audi connect可以自啟動(dòng)SOS功能，協(xié)助駕駛員呼叫急救中心。值得注意的是，Audi connect SOS即便是沒(méi)有達(dá)到自啟動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)也可以手動(dòng)干預(yù)啟動(dòng)，方便對(duì)其他車輛受傷人員進(jìn)行施救。

同時(shí)，部分品牌如奧迪原車還配備了急救包，如果駕駛員意識(shí)清醒，還可以利用急救包中的繃帶、無(wú)菌紗布、止血鉗對(duì)自己及周邊受傷人員進(jìn)行止血。另外，在急救包中還配備了醫(yī)用一次性無(wú)菌手套，防止施救過(guò)程中出現(xiàn)交叉感染。

奧迪原廠急救包

有些時(shí)候，車輛在碰撞后并沒(méi)有展開(kāi)安全氣囊，很多人就會(huì)覺(jué)得這輛車不安全。實(shí)際上，安全氣囊展開(kāi)是需要很多條件的，在安全氣囊傳感器檢測(cè)到瞬間加速度達(dá)到展開(kāi)安全氣囊的臨界值時(shí)才會(huì)點(diǎn)燃?xì)怏w發(fā)生器中的可燃固體發(fā)生爆炸反應(yīng)，發(fā)生爆炸反應(yīng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量氣體向安全氣囊充氣從而展開(kāi)安全氣囊。如若速度過(guò)低，則無(wú)法觸發(fā)安全氣囊傳感器。此外，安全氣囊傳感器位于車輛縱梁附近，如若碰撞速度足夠但未接觸安全氣囊傳感器，安全氣囊同樣不會(huì)被觸發(fā)。很多時(shí)候，發(fā)現(xiàn)即將發(fā)生車禍?zhǔn)鹿蕰r(shí)，部分駕駛員選擇了轉(zhuǎn)方向避開(kāi)事故，殊不知如此一來(lái)可能不會(huì)避開(kāi)事故，反而不避開(kāi)了安全氣囊傳感器。因此，在不可避免碰撞時(shí)，應(yīng)盡可能進(jìn)行正面撞擊，以保證傳感器可以接收信號(hào)。另外，很多駕駛員不選擇正面撞擊的主要原因是認(rèn)為正面撞擊更危險(xiǎn)，實(shí)際上，車輛在設(shè)計(jì)之初就考慮到了正面碰撞，所有安全測(cè)試也都以正面碰撞為主。因此，車輛在正面都會(huì)有緩沖結(jié)構(gòu)，譬如，奧迪的縱梁為擠壓鋁吸能緩沖結(jié)構(gòu)，可以吸收部分沖擊力，而在接近防火墻位置則為熱成型高強(qiáng)度鋼，保證足夠的車體強(qiáng)度。需要注意的是，安全氣囊必須在安全帶的配合下才能正確使用。

奧迪A8L安全氣囊展開(kāi)示意圖

用車看似簡(jiǎn)單，實(shí)際上有很多“門道”，購(gòu)車后應(yīng)仔細(xì)閱讀車輛配備的說(shuō)明書、保養(yǎng)手冊(cè)，銘記保養(yǎng)用戶需要時(shí)刻關(guān)注自己的車輛情況。奧迪可以通過(guò)專業(yè)的售后服務(wù)提醒您愛(ài)車正確的時(shí)間。同時(shí)，駕駛時(shí)應(yīng)多方面注意，盡量避免危險(xiǎn)的發(fā)生。即便是遭遇車禍，也應(yīng)當(dāng)保持冷靜，利用奧迪提供的軟硬件措施盡可能的保護(hù)用戶及周邊人員的生命安全。