中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（史建一 成都報道）2019年9月4日，全新一代BMW 8系家族攜8系全新四門轎跑、雙門轎跑車、敞篷轎跑車以及全新BMW M8共9款車型正式上市，售價96.8萬至219.8萬元。BMW 8系，時隔20年的榮耀回歸，在填補寶馬產(chǎn)品版圖的最后一塊空缺的同時，也以從1系到8系橫縱交織的產(chǎn)品線清晰的傳遞著BMW的全球化產(chǎn)品戰(zhàn)略。

全新BMW 8系價格區(qū)間為96.8萬至219.8萬 攝影 史建一

寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂先生在發(fā)布會現(xiàn)場表示，“全新BMW 8系的推出，是BMW品牌在大型豪華車領(lǐng)域持續(xù)豐富產(chǎn)品陣列，滿足中國消費者需求的又一例證。近年來，洞察中國消費者需求變化，寶馬推出史上最強勁的產(chǎn)品攻勢。在當(dāng)前充滿挑戰(zhàn)的市場環(huán)境下，寶馬堅持‘以客戶為中心’，以更具吸引力的產(chǎn)品，推動核心業(yè)務(wù)的高質(zhì)量發(fā)展?！?/p>

寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂先生

“8”對于寶馬絕不僅是一條產(chǎn)品線這么簡單。自1989年寶馬推出第一代BMW 8系，到2000年的一代傳奇跑車BMW Z8，以及2014年推出創(chuàng)新極致的BMW i8。在寶馬的產(chǎn)品版圖中，數(shù)字“8”始終代表著運動與豪華，同時以超前的設(shè)計理念配合前沿的科技造就BMW“8”的傳奇。

BMW 8系的運動，絕不僅是3.2秒破百

提起B(yǎng)MW的運動，M-Power絕對是一顆聽起來就令人腎上腺素飆升的“大心臟”。全新BMW M8配備應(yīng)用M TwinPower Turbo渦輪增壓技術(shù)的4.4升V8發(fā)動機，匹配8速M Steptronic手自一體變速箱，使用全新的M xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)，保留充滿激情的駕駛特性，并保證日常行駛性能。而全新BMW M8雙門轎跑車?yán)做孀畲筝敵龉β蔬_到460千瓦（625馬力），百公里加速更低至可以和超跑相媲美的3.2秒。另外，M8還配備了特別調(diào)校的冷卻系統(tǒng)，保障了日常通勤及賽道不同駕駛需求。即便是BMW 8系入門級的840i四門轎跑車,4.9秒的百公里加速時間也足可以躋身運動主流，而僅以“數(shù)字”定義BMW的運動，顯然是不足矣。

BMW 8系車頭位置呈現(xiàn)出極具運動感的低重心

BMW 8系車身側(cè)面從鯊魚鰓貫穿至尾部的兩條腰線

設(shè)計傳遞出的運動，才是BMW 8系“撕裂空氣”最鋒利的刃。即便是它安靜的靜止，用線條勾勒出的外觀氣場也能感受到從車身高速滑過的空氣，在經(jīng)過鯊魚鰓后流動的風(fēng)的痕跡。后輪位置的線條則呈現(xiàn)出相反的爆發(fā)力，讓BMW 8系的運動不僅僅停留在3.2秒轉(zhuǎn)瞬即逝的瞬間。而車尾部的兩根線條則是BMW 8系獨有的，它的存在可以讓BMW 8系除側(cè)面以外的所有角度，都能看到車尾線條與車身線條的完美過度。如此設(shè)計需要在沖壓制造時形成一個近乎于“負數(shù)”的角度，所以沖壓模具的制造需要德國極具經(jīng)驗的設(shè)計師以及模具打磨師用純手工精雕細琢，才能看到如此效果。加速的暴力與靜止的美學(xué)，才是BMW 8系呈現(xiàn)出的運動。

BMW 8系尾部線條與車身線條自然流暢的過度

BMW 8系的豪華，并非是科技、配置的“簡單詮釋”

談到BMW的豪華， BMW 7系才是首當(dāng)其沖的佼佼者。在本屆成都車展中，BMW 7系華彩輝耀典藏版的驚鴻亮相，是融合東方大美于現(xiàn)代豪華。特殊定制的紅色外漆靈感源自古老的中國瓷器釉面色彩的表達方式——霽紅釉。而車頭白藍相間的LOGO，則采用霽藍白瓷，歷經(jīng)72道工序打造。同時，秉承BMW 7系在科技、配置上的延續(xù)，這才是我們在此前理解的BMW的豪華。那么，如果說BMW 7系的豪華是為乘坐者營造，今天的主角——BMW 8系的豪華感，則是為駕駛者量身打造。

全新BMW 7系華彩輝耀典藏版

與此前所有BMW產(chǎn)品不同，BMW 8系首次采用縱向布置的座艙，營造出BMW 8系作為豪華轎跑車，傳遞給駕駛者的獨立感和包圍感。方向盤和中控臺大面積應(yīng)用了鍍鉻裝飾，且中控臺有著明顯向駕駛員一側(cè)傾斜的設(shè)計，進一步提升了其“駕駛豪華感”。沿著駕駛室的縱向線條向前擋風(fēng)的位置延伸，則完成了駕駛者視線從車內(nèi)到路面的視覺引導(dǎo)，體現(xiàn)出一部擁有運動屬性的豪華轎跑所具備的視覺運動感?，F(xiàn)場BMW 8系的設(shè)計師針對駕駛艙視覺的運動感也進行了詳細的說明，“BMW 8系的內(nèi)飾設(shè)計師真正在設(shè)計的不止是內(nèi)飾本身，還有內(nèi)飾之上的風(fēng)景，這個理念無論在白天還是夜間都會被BMW 8系專屬內(nèi)飾的氛圍燈設(shè)計去精心強調(diào)?！?/p>

BMW 8系縱向布局的駕駛座艙

水晶檔桿下方特制的黑色碳纖維覆蓋件 攝影 史建一

而被稱之為“BMW設(shè)計網(wǎng)紅”的水晶檔桿，也毫無意外的出現(xiàn)在BMW 8系的控制平臺上。而水晶檔桿下方有一塊更值得關(guān)注的特制碳纖維覆蓋件，它的存在不僅僅是降低車身重量和碳纖維本身呈現(xiàn)出的交叉花紋結(jié)構(gòu)，更重要是特制碳纖維材料可以消除無法察覺震動和噪音。如此設(shè)計在BMW 8系上還有很多，所以，BMW 8系追求的豪華不是隨處可見的堆砌，而是一種傳遞給駕駛者隨心所欲的自我回歸。

BMW 8系家族產(chǎn)品亮相發(fā)布會現(xiàn)場 攝影 史建一

這就是全新的BMW 8系，集運動與豪華于一身。全新BMW 8系家族將即刻向消費者展示其卓越的動態(tài)性能與豪華體驗完美結(jié)合，進一步豐富寶馬大型豪華車家族的創(chuàng)新內(nèi)涵的同時，持續(xù)探索現(xiàn)代豪華的詮釋。而面對BMW 8系所面對的細分領(lǐng)域，四門轎跑車將成為豪華四門轎跑車細分市場與奔馳GT四門轎跑車、保時捷帕納梅拉等展開強有力的爭奪，它的亮相將成為2019年寶馬集團強大產(chǎn)品攻勢的最重要一步，同時也代表了寶馬集團在“全新第一戰(zhàn)略”指引下的堅實落地。