長(zhǎng)期以來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)的儲(chǔ)能與補(bǔ)能問(wèn)題被廣泛熱議。電動(dòng)汽車(chē)的踐行者們普遍在這兩方面給出“差評(píng)”。同時(shí)，面對(duì)日益增多的電動(dòng)汽車(chē)自燃問(wèn)題，公眾對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)電池安全問(wèn)題也產(chǎn)生了一定的擔(dān)憂?，F(xiàn)在，奧迪e-tron來(lái)了，這款劃時(shí)代的電動(dòng)汽車(chē)將顛覆受眾對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)的傳統(tǒng)印象。它不僅以470km的續(xù)航里程（NEDC工況下）與30分鐘即可充至80%電量的儲(chǔ)能補(bǔ)能實(shí)力傲視同級(jí)，還用四回路電池冷卻系統(tǒng)與高強(qiáng)度鋁制電池保護(hù)罩練就電池的“護(hù)體神功”；更以全新一代quartto電動(dòng)全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與懸架設(shè)計(jì)定義電動(dòng)SUV的越野性能。

奧迪e-tron外觀

安全為先，越野或高速，奧迪e-tron亦從容

作為一款純電動(dòng)豪華全尺寸SUV，滿足更多受眾的普遍需求才是奧迪e-tron制霸市場(chǎng)的核心。對(duì)于此前某品牌電動(dòng)SUV因托底導(dǎo)致自燃的事故，想必關(guān)注電動(dòng)汽車(chē)的消費(fèi)者一定心有余悸?？墒牵荒茉揭暗腟UV總令人感到一絲缺憾。而奧迪e-tron的到來(lái)，正是為了彌補(bǔ)這一缺憾。高強(qiáng)度鋁制框架與輕質(zhì)高強(qiáng)度鋁合金底板為奧迪e-tron的電池安全構(gòu)筑第一道屏障。有了它，在越野時(shí)可令由36顆電芯組成的電池組兼具抗沖擊與抗扭能力，以更堅(jiān)固的防守之姿應(yīng)對(duì)崎嶇地形的重重挑戰(zhàn)。奧迪e-tron電池安全的第二重保障即為四回路電池冷卻系統(tǒng)。電池冷卻對(duì)于高電壓、大負(fù)荷的動(dòng)力電池來(lái)說(shuō)尤為重要。由于鋰電池本身的物理化學(xué)屬性決定了它必須在適宜的溫度下才能以最穩(wěn)定的工作狀態(tài)發(fā)揮最大效能。同時(shí)帶走電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的巨大熱量，將電池自燃風(fēng)險(xiǎn)降至最低。有了這雙重保障，奧迪e-tron在遭遇托底、飛濺物沖擊等情況才不致因此出現(xiàn)電池?fù)p傷，保證了整車(chē)的安全。

一輛能越野的SUV更需要強(qiáng)大的動(dòng)力與四驅(qū)系統(tǒng)，奧迪e-tron也不例外。95kWh的大容量電池組，是緩解里程焦慮的利器，也是強(qiáng)勁動(dòng)力的根本保證。對(duì)于一款電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，沒(méi)有大容量電池組無(wú)法實(shí)現(xiàn)任何性能要求，尤其是越野路況下大扭矩動(dòng)力輸出要求的大電流電力供應(yīng)。通過(guò)135.37Wh/kg的高密度動(dòng)力電池，奧迪e-tron得以滿足這一要求。另一方面，構(gòu)成全新一代quartto電動(dòng)全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的雙電機(jī)可輸出313kW、664N·m的強(qiáng)勁動(dòng)力，四驅(qū)系統(tǒng)的扭矩分配反應(yīng)時(shí)間也不足一秒，加之可調(diào)范圍達(dá)76mm的空氣懸架。使得奧迪e-tron在面對(duì)冰雪路面的極度光滑時(shí)，有更強(qiáng)大的實(shí)力防止失控；面對(duì)泥濘路況時(shí)，有更強(qiáng)的動(dòng)力輸出用以脫困；面對(duì)非鋪裝路面形成“交叉軸”時(shí)，有更迅速脫困的迅捷反應(yīng)。

奧迪e-tron在“交叉軸”測(cè)試中展現(xiàn)強(qiáng)大的越野實(shí)力

高速巡航時(shí)的操控穩(wěn)定性一直是“油改電”的電動(dòng)汽車(chē)被人詬病之處，而奧迪e-tron的駕駛者則不必為此擔(dān)心。懸架方面，漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及電子底盤(pán)平臺(tái)控制的前后五連桿懸架，使奧迪e-tron的彎道適應(yīng)性更佳，轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)。從車(chē)身布局角度而言，奧迪e-tron的驅(qū)動(dòng)組件的安裝位置較低，且居于車(chē)身正中。電池系統(tǒng)平放于乘客艙下方的兩軸之間，寬大平整，與奧迪e-tron的車(chē)身尺寸完美匹配。因此，奧迪e-tron的軸載分布為50:50，且重心更低，達(dá)到了完美平衡。令?yuàn)W迪e-tron高速過(guò)彎或巡航時(shí)都有上佳駕控表現(xiàn)。

而在市區(qū)擁堵路段低速行駛時(shí)，續(xù)航里程還有奧迪獨(dú)有的能量回收措施保駕護(hù)航。奧迪e-tron采用的創(chuàng)新性高智能能量回收系統(tǒng)，對(duì)續(xù)航能力貢獻(xiàn)高達(dá)30%?？赏ㄟ^(guò)三種模式回收能量：一是駕駛者松開(kāi)油門(mén)后靠滑行實(shí)現(xiàn)的手動(dòng)能量回收，顛覆以往松開(kāi)加速踏板即回收的“非0即1”模式，可實(shí)現(xiàn)三級(jí)能量回收（0.1G, 0.2G, 0.3G），二是駕駛者踩剎車(chē)實(shí)現(xiàn)的制動(dòng)能量回收，三是自動(dòng)能量回收。在這三種情況下，電動(dòng)機(jī)都起到發(fā)電機(jī)的作用，將奧迪e-tron的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能，通過(guò)能量回收的強(qiáng)度可以管理回收到動(dòng)力電池中的能量。通過(guò)這三重舉措，令?yuàn)W迪e-tron的續(xù)航里程高目標(biāo)達(dá)成不僅依靠大容量電池組，還以能量回收的方式實(shí)現(xiàn)了能量微循環(huán)。

全家出游,奧迪e-tron滿足每位駕乘者的需求

對(duì)于家庭用戶來(lái)說(shuō)，外觀內(nèi)飾上的眾口難調(diào)曾經(jīng)是購(gòu)車(chē)時(shí)備受困擾之處。不僅體現(xiàn)于家庭不同成員不同審美標(biāo)準(zhǔn)的互不相讓?zhuān)€體現(xiàn)在出行時(shí)不同座位乘員的不同需求。

奧迪e-tron的矯健外觀正蓄勢(shì)待發(fā)

外觀方面，奧迪e-tron作為純電動(dòng)車(chē)型，在傳統(tǒng)中加入科技感。它的外觀采用奧迪家族新的設(shè)計(jì)理念，大尺寸的六邊形主動(dòng)進(jìn)氣格柵，可根據(jù)周?chē)鷾囟茸詣?dòng)開(kāi)閉。搭配兩側(cè)狹長(zhǎng)銳利的大燈組，發(fā)出奪人眼球的奇幻光彩。高高清矩陣式激光大燈及e-tron專(zhuān)屬多幅LED日行燈、極具辨識(shí)度的貫穿式光帶LED尾燈讓奧迪e-tron在車(chē)流中辨識(shí)度極高。同時(shí)外觀多處折線設(shè)計(jì)，在滿足大多數(shù)人審美的同時(shí)，令?yuàn)W迪e-tron的空氣動(dòng)力學(xué)更加優(yōu)秀。橙色專(zhuān)屬標(biāo)識(shí)等科技感“爆棚”的電動(dòng)化特征，也給奧迪e-tron帶來(lái)更為奪目的感官體驗(yàn)。整體外觀大氣不失動(dòng)感，細(xì)節(jié)不乏科技元素，這樣的外觀令?yuàn)W迪e-tron滿足不同年齡人群的不同審美，令每位家庭成員對(duì)駕乘奧迪e-tron出行心馳神往。

奧迪e-tron極具辨識(shí)度的貫穿式光帶LED尾燈效果

不僅外觀搶眼，作為一款全尺寸電動(dòng)SUV，奧迪e-tron以4901×1935×1628mm的“三圍”尺寸，兼具2928mm的軸距，在達(dá)成大氣舒展外觀的同時(shí)，也構(gòu)建了寬適的車(chē)內(nèi)空間。令駕乘者在共同開(kāi)啟行程前，即可舒享奧迪e-tron為不同座位提供的寬適車(chē)內(nèi)乘坐體驗(yàn)。前儲(chǔ)物箱60L，后備廂容積600L，后排座椅放倒后后備廂容積更可擴(kuò)充至1725L，令駕乘者無(wú)需為全家出游時(shí)攜帶諸多出行裝備而擔(dān)憂。

奧迪e-tron極具科技感的寬適駕駛席，12.1英寸全液晶儀表帶來(lái)出色的視覺(jué)感受

即刻出發(fā)，奧迪e-tron 不僅可通過(guò)Audi Connect和Audi Connect Car2x系統(tǒng)可快速尋找滿足全家興趣的不同目的地。更能令駕駛者提前獲知目的地及沿途停車(chē)場(chǎng)中充電樁終端詳細(xì)情況，無(wú)需為續(xù)航里程太過(guò)焦慮。覆蓋國(guó)內(nèi)200余座城市的超過(guò)12萬(wàn)個(gè)興趣點(diǎn)終端信息，為您的快速充電保駕護(hù)航。駕駛者也可通過(guò)MyAudi APP隨時(shí)監(jiān)控并遙控車(chē)輛充電過(guò)程，車(chē)輛充電異常時(shí)刻遠(yuǎn)程遙控應(yīng)急斷電。

奧迪e-tron搭載的具有極高使用便利性的10.1英寸及8.6英寸雙觸摸屏MMI系統(tǒng)

為應(yīng)對(duì)旅途中需要快速擴(kuò)充續(xù)航里程的問(wèn)題，奧迪e-tron具備直流150kW條件下以30分鐘快速充至80%的能力。這保證了全家人不會(huì)因電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程問(wèn)題，感到旅途的愉悅大打折扣。這也同時(shí)滿足了我國(guó)的交通法規(guī)中，對(duì)于長(zhǎng)途駕駛超過(guò)2小時(shí)必須休息20分鐘的規(guī)定。駕駛者可以在快速充電的30分鐘內(nèi)養(yǎng)精蓄銳，以更富精力的狀態(tài)應(yīng)對(duì)前路。

奧迪e-tron的處處細(xì)節(jié)體現(xiàn)著奧迪的匠心

編后記

奧迪e-tron作為奧迪品牌電動(dòng)征程的開(kāi)創(chuàng)者，在詮釋奧迪原有“突破科技，啟迪未來(lái)”品牌理念的同時(shí)，踐行環(huán)保理念，為緩解日益嚴(yán)峻的全球環(huán)保態(tài)勢(shì)做出奧迪品牌作為汽車(chē)科技引領(lǐng)者應(yīng)有的努力。達(dá)成奧迪e-tron的高品質(zhì)，離不開(kāi)奧迪布魯塞爾工廠全新的生產(chǎn)平臺(tái)，高度自動(dòng)化的JIS系統(tǒng)可根據(jù)需求生產(chǎn)零部件。同時(shí)，在奧迪e-tron即將落戶的一汽-大眾，強(qiáng)大的生產(chǎn)體系，將為高品質(zhì)的量產(chǎn)產(chǎn)品、貼心的質(zhì)保服務(wù)提供更加堅(jiān)實(shí)的保障。NEDC工況下470km的續(xù)航里程也在95kWh大容量動(dòng)力電池的支持下達(dá)成，兼以最高150kW充電功率下實(shí)現(xiàn)30分鐘內(nèi)充至80%的強(qiáng)大電能補(bǔ)充能力?？梢灶A(yù)見(jiàn)，奧迪e-tron上市后的受關(guān)注度將達(dá)到前所未有的程度。另外，奧迪自9月8日起已在上海啟動(dòng)的奧迪e-tron全國(guó)路演，為消費(fèi)者創(chuàng)造更加全面地認(rèn)識(shí)奧迪e-tron的機(jī)會(huì)。奧迪e-tron這一顛覆傳統(tǒng)的電動(dòng)汽車(chē)即將走入更多受眾的生活，令他們及身邊更多的人愛(ài)上這款車(chē)的便捷駕駛特性。