中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（徐天允）2019年10月1日，慶祝中華人民共和國(guó)成立70周年慶典活動(dòng)在首都北京盛大舉行。本次盛會(huì)不僅是一場(chǎng)舉國(guó)歡慶的全民盛會(huì)，更是反映新中國(guó)70年來(lái)的光輝歷程、偉大成就，展現(xiàn)了新時(shí)代綜合國(guó)力的一場(chǎng)“匯報(bào)演出”。

隨著慶典圓滿結(jié)束，福田汽車旗下歐曼再一次成為了盛典的主角，共有56輛彩車采用了歐曼底盤(pán)。更值得一提的是，其中包括壓軸的“祖國(guó)萬(wàn)歲”在內(nèi)的40輛國(guó)家主題彩車100%由歐曼承擔(dān)，讓世人見(jiàn)證了歐曼超級(jí)重卡的硬核實(shí)力。

“祖國(guó)萬(wàn)歲”主題彩車

為國(guó)典彩車全面升級(jí)，確?；顒?dòng)過(guò)程萬(wàn)無(wú)一失

作為70周年的一次盛宴，任何車輛都要確保在慶典活動(dòng)中萬(wàn)無(wú)一失。因此，經(jīng)過(guò)天安門(mén)廣場(chǎng)的主題彩車包括年號(hào)車，對(duì)于安全性與穩(wěn)定性的標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)更苛刻，尤其是對(duì)輪胎的要求。歐曼國(guó)典用車采用的防爆胎在受到鋼筋類物體(直徑10毫米,長(zhǎng)度130毫米)刺穿后，輪胎均可實(shí)現(xiàn)自我修復(fù)，且保持3天不漏氣。據(jù)悉，該輪胎甚至已通過(guò)鋼釘刺穿測(cè)試和槍擊測(cè)試，目前主要在特種車輛上進(jìn)行使用。

歐曼國(guó)典用車交車儀式

同時(shí)，參加國(guó)典用車的車輛都必須要經(jīng)過(guò)55千焦正面碰撞和10噸頂壓測(cè)試。相當(dāng)于車身100%都通過(guò)了歐盟ECE R29-03法規(guī)認(rèn)證，同時(shí)也相當(dāng)于通過(guò)了出口最高標(biāo)準(zhǔn)許可證之一的德國(guó)萊茵認(rèn)證。另外，考慮到車身自重與承載性要求，車身整體結(jié)構(gòu)必須進(jìn)行重新優(yōu)化，經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)論證，最終決定采用框架式結(jié)構(gòu)，主體覆蓋件用0.9毫米厚材料，在保證了碰撞安全的同時(shí)，最大程度實(shí)現(xiàn)了車身輕量化。

歐曼年號(hào)車

另外，在經(jīng)過(guò)全國(guó)故障率大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)后得出結(jié)論：八成左右的車輛故障出現(xiàn)在1000公里至2000公里之間，達(dá)到2000如果沒(méi)有故障，意味著后面會(huì)有很長(zhǎng)的平穩(wěn)運(yùn)行里程區(qū)間；又因?yàn)榻?jīng)過(guò)天安門(mén)廣場(chǎng)的主題彩車不可能像平時(shí)在高速上一樣全速運(yùn)行，運(yùn)行速度最高不會(huì)超過(guò)每小時(shí)10km。因此，本次歐曼的國(guó)典用車，全部實(shí)施AUDIT評(píng)審，且車輛路試方案實(shí)施額定載重低速連續(xù)運(yùn)行2000公里。而這2000公里的路測(cè)，意味著要在額定載重條件下運(yùn)行200個(gè)小時(shí)。如此“超長(zhǎng)待機(jī)”的時(shí)間不僅是對(duì)車輛的一次嚴(yán)峻考驗(yàn)，也是對(duì)工作人員的一次嚴(yán)峻考驗(yàn)。

而在彩車改裝和上裝過(guò)程中，不僅要保證安全性和美觀度，更是要考慮運(yùn)輸?shù)谋Ｃ苄院徒M裝、拆卸的便捷性。因此，主題彩車全部采用模塊化可拆卸的方案。整個(gè)方案，除了要合理規(guī)劃模塊大小和數(shù)量以外，多次拆卸組裝后，結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性也必須經(jīng)過(guò)反復(fù)實(shí)驗(yàn)，做到萬(wàn)無(wú)一失。這一次歐曼真正成為了國(guó)家盛典上的“變形金剛”。

艱苦奮斗彩車拆裝過(guò)程

車輛選型方案、質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)苛，確保每一款車型都是精品

在前期設(shè)計(jì)階段，福田汽車組織技術(shù)中心、商品規(guī)劃等相關(guān)人員根據(jù)彩車樣車以及歐曼車型開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)的成熟度進(jìn)行了多次評(píng)估，推薦了8x4平板車、6x4牽引車重載 EST兩款車型?；趹c典應(yīng)用場(chǎng)景，對(duì)車橋、輪胎等進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)從而更好地適應(yīng)工況需求。

在質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)上，除了針對(duì)特殊改裝需求新增了203項(xiàng)檢測(cè)來(lái)保證質(zhì)量穩(wěn)定外，其他部件及整車均延用了13道質(zhì)量把關(guān)、全程影像記錄、全環(huán)節(jié)全流程可追溯等福田戴姆勒標(biāo)準(zhǔn)化的質(zhì)量管控體系，也就是說(shuō)，市場(chǎng)上用戶買(mǎi)到的歐曼基本上與國(guó)典的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)相差無(wú)幾。這也正是歐曼最“硬氣”的地方：因?yàn)槠綍r(shí)的質(zhì)量要求足夠嚴(yán)格，沿用量產(chǎn)品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)即可完成盛典主題彩車這類的艱巨任務(wù)。

福田戴姆勒嚴(yán)格的質(zhì)量把關(guān)

國(guó)家盛典上，歐曼能夠承擔(dān)所有國(guó)家主題彩車任務(wù)和年號(hào)車任務(wù)，充分體現(xiàn)了國(guó)家對(duì)于歐曼品質(zhì)的信任。同時(shí)，歐曼作為自主品牌，也向中國(guó)乃至世界展示了自身制造業(yè)的定制化實(shí)力。