在新車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)下滑的情況下，二手車(chē)交易卻日益火熱。10月9日，優(yōu)信發(fā)布消費(fèi)大數(shù)據(jù)顯示，今年“十一”期間，二手車(chē)市場(chǎng)成交量同比增長(zhǎng)5.5%，傳統(tǒng)銷(xiāo)售旺季成色不減。業(yè)內(nèi)人士表示，交易的火熱反應(yīng)出二手車(chē)市場(chǎng)的較強(qiáng)活力，置換購(gòu)車(chē)對(duì)新車(chē)銷(xiāo)售具有明顯的拉動(dòng)作用，隨著二手車(chē)在流通行業(yè)中的重要性日益凸顯，新車(chē)、二手車(chē)市場(chǎng)的互動(dòng)有望成為行業(yè)整體擺脫低迷的“強(qiáng)心劑”。

優(yōu)信二手車(chē)消費(fèi)大數(shù)據(jù)報(bào)告顯示，今年“十一”期間，二手車(chē)市場(chǎng)延續(xù)火爆態(tài)勢(shì)，成交量同比增長(zhǎng)5.5%。其中，廣東省成交量占比高達(dá)11.9%，山東、河北、江蘇、河南緊隨其后。在購(gòu)車(chē)消費(fèi)者年齡比例上，“十一”期間“80后”占比逾四成；同時(shí)，“90后”車(chē)主占比達(dá)28%，其中“95后”占比達(dá)到11%，同比上升4%，日趨成為二手車(chē)消費(fèi)主力。

此外，“她經(jīng)濟(jì)”占據(jù)的比重越來(lái)越高。報(bào)告顯示，“十一”期間二手車(chē)用戶(hù)中男性占比86%、女性占比14%，女性比例同比提高3%。報(bào)告稱(chēng)，“‘十一’是結(jié)婚旺季，往年用戶(hù)受傳統(tǒng)消費(fèi)觀念影響，男性一直占據(jù)車(chē)輛消費(fèi)主導(dǎo)地位。但隨著女性消費(fèi)的不斷提升和年輕用戶(hù)的崛起，二手車(chē)消費(fèi)多元化、年輕化、潮流化成為主流趨勢(shì)”。

事實(shí)上，今年二手車(chē)市場(chǎng)整體保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年前8個(gè)月，全國(guó)二手車(chē)?yán)塾?jì)交易量為927.35萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.89%，交易金額達(dá)5880.28億元。然而，與二手車(chē)市場(chǎng)的火熱相比，國(guó)內(nèi)新車(chē)市場(chǎng)仍未走出低迷期。數(shù)據(jù)顯示，今年8月國(guó)內(nèi)乘用車(chē)銷(xiāo)量為165.3萬(wàn)輛，同比下降7.7%。由此，國(guó)內(nèi)乘用車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)連續(xù)13個(gè)月出現(xiàn)下滑。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)助理陳士華表示，今年上半年國(guó)五車(chē)型促銷(xiāo)透支影響還未完全消退。此外，受補(bǔ)貼退坡影響，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比繼續(xù)下降，且降幅擴(kuò)大，新能源乘用車(chē)、商用車(chē)銷(xiāo)量均出現(xiàn)大幅下滑。

在汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)家顏景輝看來(lái)，國(guó)內(nèi)二手車(chē)交易量增長(zhǎng)相當(dāng)程度上得益于二手車(chē)限遷政策的解禁。

據(jù)了解，二手車(chē)限購(gòu)、限遷是消費(fèi)者最注重的問(wèn)題之一，尤其在一二線城市，由于限遷規(guī)定嚴(yán)格，跨區(qū)域交易車(chē)輛上戶(hù)難，影響了二手車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。去年10月，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布《完善促進(jìn)消費(fèi)體制機(jī)制實(shí)施方案(2018-2020年)》第九條提出：“全面取消二手車(chē)限遷政策，便利二手車(chē)交易。”目前，全國(guó)已經(jīng)有20多個(gè)省市取消二手車(chē)限遷。

隨著各地二手車(chē)限遷政策放開(kāi)，全國(guó)車(chē)源的大流通正在成為行業(yè)趨勢(shì)。從二手車(chē)轉(zhuǎn)籍比例來(lái)看，數(shù)據(jù)顯示，今年上半年二手車(chē)轉(zhuǎn)籍比例明顯高于歷史同期，跨區(qū)域流通出現(xiàn)明顯增長(zhǎng)。前8個(gè)月，國(guó)內(nèi)二手車(chē)轉(zhuǎn)籍總量為273.03萬(wàn)輛，轉(zhuǎn)籍比例為29.44%，同比增長(zhǎng)4.52%。

盡管二手車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)與新車(chē)市場(chǎng)完全相反的銷(xiāo)售狀況，但二者之間并非沒(méi)有關(guān)聯(lián)。業(yè)內(nèi)人士表示，一方面，目前低迷的新車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)對(duì)二手車(chē)交易產(chǎn)生負(fù)面影響；但另一方面，二手車(chē)市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)的動(dòng)力仍在，受置換因素影響，這也有助于推動(dòng)新車(chē)市場(chǎng)加快復(fù)蘇。

從價(jià)格方面看，新車(chē)終端價(jià)格會(huì)對(duì)二手車(chē)保值率產(chǎn)生影響。去年7月以來(lái)，隨著乘用車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)遇冷，部分經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存高企，被迫以較高折扣售車(chē)。北京商報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，為沖刺銷(xiāo)量，“十一”期間各經(jīng)銷(xiāo)商均加大優(yōu)惠力度，部分車(chē)型優(yōu)惠相比8月提升近萬(wàn)元。

此前，數(shù)據(jù)分析公司精真估發(fā)布報(bào)告披露，受廠商和經(jīng)銷(xiāo)商促銷(xiāo)因素的影響，部分新車(chē)價(jià)格已相對(duì)較低，打壓二手車(chē)市場(chǎng)。再加上二手車(chē)消費(fèi)者對(duì)價(jià)格敏感，二手車(chē)保值率已出現(xiàn)下滑，影響較為明顯的二手車(chē)型包括中型、SUV和MPV車(chē)型。

從流通量方面看，由于置換購(gòu)車(chē)行為的活躍，二手車(chē)交易量也會(huì)對(duì)新車(chē)銷(xiāo)量產(chǎn)生影響。顏景輝表示，受牌照等因素影響，在限購(gòu)城市，特別是一線城市，以舊換新的規(guī)模和速度直接制約著新車(chē)市場(chǎng)發(fā)展。

“只有把二手車(chē)市場(chǎng)做大和做好，新車(chē)市場(chǎng)乃至整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)才有希望。加強(qiáng)新車(chē)市場(chǎng)和二手車(chē)市場(chǎng)互動(dòng)，是汽車(chē)市場(chǎng)可持續(xù)發(fā)展的必由之路?！敝袊?guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)肖政三表示。