中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（張恒）目前，我國(guó)北方部分地區(qū)夜間最低氣溫已降至0℃以下。未來(lái)一段時(shí)間，全國(guó)大部分地區(qū)的車(chē)主即將與愛(ài)車(chē)共同面對(duì)低溫挑戰(zhàn)。此時(shí)，讓愛(ài)車(chē)保持良好的運(yùn)行狀態(tài)就顯得尤為重要。無(wú)論您在十一長(zhǎng)假期間是否駕車(chē)長(zhǎng)途遠(yuǎn)行，亦或僅將自己的愛(ài)車(chē)用于城市通勤使用。面對(duì)日益下降的氣溫在車(chē)輛養(yǎng)護(hù)方面未雨綢繆，才能讓愛(ài)車(chē)更好地在惡劣天氣中為我們保駕護(hù)航。

為了讓車(chē)輛順利越冬，為您的冬季出行保駕護(hù)航，請(qǐng)及時(shí)進(jìn)行冬季保養(yǎng)（張恒 攝）

油液篇：各種油液應(yīng)“應(yīng)景”，橡膠部件需留心

面對(duì)即將到來(lái)的寒冷天氣，當(dāng)務(wù)之急是檢查保障車(chē)輛各部分正常運(yùn)轉(zhuǎn)的油液，這些液體在我們用車(chē)的過(guò)程中扮演著重要角色，僅機(jī)油就有潤(rùn)滑、散熱、清潔、密封四大作用。面臨即將到來(lái)的低溫天氣，這些油液將對(duì)車(chē)輛的穩(wěn)定運(yùn)行起到至關(guān)重要的作用。

圖為某品牌機(jī)油的相關(guān)參數(shù)

首先，還是談?wù)剻C(jī)油的選擇。機(jī)油除上述四大作用外，還有溫度、粘度、級(jí)別、參照標(biāo)準(zhǔn)等指標(biāo)多重選擇性的特點(diǎn)。通常在選擇機(jī)油時(shí)，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者通常遵循SAE（美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)）標(biāo)準(zhǔn)，其中標(biāo)號(hào)分為兩部分，一部分為溫度與粘度標(biāo)號(hào)。W前數(shù)字為溫度系數(shù)，用35減去這一數(shù)字，即可得出該款機(jī)油最低適用溫度；“-”后面的數(shù)字為粘度系數(shù)，數(shù)字越大粘度越大，可根據(jù)車(chē)輛使用年限、里程及周?chē)h(huán)境適度調(diào)整。如車(chē)輛另一部分為機(jī)油的API（美國(guó)石油協(xié)會(huì)）標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi)，S后的字母在英文字母表中越靠后，說(shuō)明這款機(jī)油的API標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi)越高級(jí)。目前市場(chǎng)上流通的機(jī)油多為SL、SG和SN級(jí)。當(dāng)然，選擇機(jī)油時(shí)，還應(yīng)重點(diǎn)參照汽車(chē)使用說(shuō)明書(shū)上的規(guī)定，并充分聽(tīng)取維修技師的意見(jiàn)。

嚴(yán)寒，不僅對(duì)于潤(rùn)滑系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，將是嚴(yán)酷的考驗(yàn)；機(jī)艙內(nèi)其他油液及橡膠件，也將受到極大挑戰(zhàn)。眾所周知，車(chē)內(nèi)潤(rùn)滑系統(tǒng)不僅包含機(jī)油，還有變速箱油。如果車(chē)齡較大，且變速箱油長(zhǎng)期未檢查，那么變速箱油將是保養(yǎng)時(shí)的檢查重點(diǎn)項(xiàng)目。同時(shí)，液壓部分也應(yīng)著重檢查——裝備液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車(chē)輛應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向助力油的液位與油品質(zhì)量，3年應(yīng)更換一次；剎車(chē)油的含水量及液位更應(yīng)重點(diǎn)檢查。由于剎車(chē)油含有親水成分，故剎車(chē)油存在一定的“吸水性”，會(huì)吸收空氣中的水分。一旦剎車(chē)油中水含量過(guò)高，剎車(chē)油會(huì)隨水分蒸發(fā)，最終導(dǎo)致剎車(chē)系統(tǒng)內(nèi)剎車(chē)油含量降低。此時(shí)剎車(chē)系統(tǒng)液壓助力效能將大大下降，極易導(dǎo)致剎車(chē)失靈。

冬季各種油液的檢查與更換將是重中之重（張恒 攝）

實(shí)際上，冬季最應(yīng)檢查的項(xiàng)目實(shí)際上是散熱系統(tǒng)。雖然目前市售防凍液均標(biāo)稱(chēng)“長(zhǎng)效防凍液”，但實(shí)際上防凍液的壽命均只有3-5年，過(guò)質(zhì)保期后有效成分含量降低，突發(fā)的嚴(yán)寒天氣來(lái)臨時(shí)，車(chē)輛散熱系統(tǒng)將面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)——同質(zhì)量的冰的體積比水大，水箱結(jié)冰后可能會(huì)被脹裂。不僅如此，防凍液的溫度特性還將在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后快速達(dá)到節(jié)溫器開(kāi)啟溫度，使發(fā)動(dòng)機(jī)水循環(huán)模式盡快從小循環(huán)進(jìn)入大循環(huán)，并使車(chē)內(nèi)暖風(fēng)裝置比水箱內(nèi)加水時(shí)更早地達(dá)到舒適溫度。另外，選擇優(yōu)質(zhì)防凍液也對(duì)防止車(chē)輛水道生銹有所幫助。目前市售大部分防凍液有效成分為乙二醇，按冰點(diǎn)大概分為-15℃、-25℃、-35℃等。消費(fèi)者可按當(dāng)?shù)厍闆r適當(dāng)選擇防凍液。更加重要的是，不同顏色、批次的防凍液盡量不要混用，應(yīng)急情況下混用后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)更換防凍液。

機(jī)艙篇：低溫加速老化，易損件需要仔細(xì)檢查

不僅所有油液需要檢查，機(jī)艙內(nèi)部的皮帶、管路、電線(xiàn)、接頭等橡膠制品也需要檢查老化情況。低溫將加速這些橡膠制品的老化，如出現(xiàn)破裂，勢(shì)必將影響車(chē)輛的安全運(yùn)行。同時(shí)，冬季車(chē)載電器使用頻率較高負(fù)荷較大，一旦電線(xiàn)因橡膠絕緣層老化破裂導(dǎo)致短路，那么車(chē)輛自燃的風(fēng)險(xiǎn)將會(huì)大大增加。另外，冬季車(chē)載電路負(fù)荷過(guò)大的問(wèn)題，還將導(dǎo)致發(fā)電量的增加，發(fā)電機(jī)皮帶不僅是發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與發(fā)電機(jī)的紐帶，還承擔(dān)著驅(qū)動(dòng)液壓轉(zhuǎn)向助力泵的作用，一旦行駛途中發(fā)電機(jī)皮帶斷裂，車(chē)載電器僅可通過(guò)電瓶?jī)?nèi)余電短暫運(yùn)行，液壓轉(zhuǎn)向助力泵也將失效，更嚴(yán)重的是此時(shí)火花塞點(diǎn)火用電同樣來(lái)自電瓶——換言之，行駛中皮帶斷裂后，車(chē)輛將很快自動(dòng)熄火，裝備液壓轉(zhuǎn)向助力泵的車(chē)輛轉(zhuǎn)過(guò)相同角度所需力度也比正常大得多，熄火后也會(huì)導(dǎo)致真空助力泵停止工作，一旦突遇緊急情況，車(chē)輛將不會(huì)一如往?！奥?tīng)話(huà)”。同理，如果車(chē)輛裝備正時(shí)皮帶，這也將是同步檢查養(yǎng)護(hù)的內(nèi)容，一旦斷裂，輕則導(dǎo)致氣門(mén)損壞，重則導(dǎo)致車(chē)輛大修。

機(jī)艙中的各種管路、皮帶的檢查，始于對(duì)老化的關(guān)注（張恒 攝）

發(fā)動(dòng)機(jī)附件也應(yīng)為這一階段養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)。首先，電瓶、發(fā)動(dòng)機(jī)與起動(dòng)機(jī)的檢查應(yīng)排在首位。低溫下冷啟動(dòng)起動(dòng)機(jī)耗電量將大于零上氣溫時(shí)，同時(shí)電瓶?jī)?chǔ)電能力也將隨氣溫下降。此時(shí)一方面耗電量大，另一方面供電能力降低。若想在漫長(zhǎng)的寒冷天氣中順利啟動(dòng)車(chē)輛，則要求車(chē)輛的上述三個(gè)部件保持最優(yōu)狀態(tài)。

電瓶需要專(zhuān)業(yè)儀器的檢測(cè)，是低溫下順利啟動(dòng)的先決條件（張恒 攝）

近日，在走訪(fǎng)修理廠冬季保養(yǎng)情況時(shí)，小編就發(fā)現(xiàn)了這樣一個(gè)案例。一位車(chē)主6年車(chē)齡的車(chē)輛從未檢查過(guò)電瓶、發(fā)電機(jī)和起動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致他駕車(chē)途中休息后無(wú)法啟動(dòng)。好在這輛車(chē)的變速箱是手動(dòng)的，在多位路人幫忙推車(chē)后，車(chē)輛通過(guò)“別檔”方式啟動(dòng)，才得以順利行駛到修理廠。后經(jīng)維修技師檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，該車(chē)電瓶早已到達(dá)使用壽命，且發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)均已嚴(yán)重磨損，早已不能滿(mǎn)足正常要求。這次經(jīng)歷也讓車(chē)主意識(shí)到了車(chē)輛這一部分養(yǎng)護(hù)的重要性。

電瓶、起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)的過(guò)度老化，給車(chē)主帶來(lái)了深刻的印象（張恒 攝）

同樣，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)還需要在冬季來(lái)臨前檢查的，還有供油系統(tǒng)。尤其是目前雙噴射發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)量越來(lái)越多，對(duì)油路清潔度的要求也越來(lái)越高。冬季來(lái)臨前，使用乙醇汽油的地區(qū)汽油供應(yīng)企業(yè)將調(diào)整汽油中乙醇含量，供應(yīng)的柴油也從0號(hào)變?yōu)?15號(hào)或-35號(hào)。而不同成分的油品混用，也將從微觀角度改變油路中沉淀物的含量。如果您的愛(ài)車(chē)長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有清洗噴油嘴、油軌等供油部件，請(qǐng)及時(shí)檢查。

懸架車(chē)輪篇：冬天汽車(chē)也怕“老寒腿”

作為長(zhǎng)期承載車(chē)身所有重量的結(jié)構(gòu)，懸架與車(chē)輪自然長(zhǎng)期“壓力山大”。同時(shí)，良好的附著力，也是冰天雪地中車(chē)輛循跡性能的保障。尤其是近年來(lái)南方地區(qū)冬季頻現(xiàn)凍雨，凍雨使路面濕滑程度不亞于雨雪天氣后的北方。這就要求身處凍雨高發(fā)地區(qū)的車(chē)主與雨雪天氣高發(fā)的北方地區(qū)車(chē)主一道考慮為愛(ài)車(chē)更換冬季花紋輪胎。同時(shí)，在濕滑路面與低溫的共同作用下，車(chē)輛剎車(chē)距離將有一定程度上的增加——不僅因路面與輪胎間附著力較溫暖天氣時(shí)有所降低，還因剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片由于低溫會(huì)附著一定的冷空氣。有些朋友一定體驗(yàn)過(guò)極寒天氣下，手剎控制的剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)片在稍長(zhǎng)時(shí)間停放后，剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片摩擦表面因結(jié)冰而被凍住的情況。這也意味著，剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片也需要重點(diǎn)檢查。如果剎車(chē)片與剎車(chē)片存在過(guò)度磨損等情況，還需及時(shí)更換，以保安全過(guò)冬。

冬季來(lái)臨，不僅輪胎要按季節(jié)更換，剎車(chē)片和剎車(chē)片的檢查與更換也必不可少（張恒 攝）

同時(shí)，懸架部分橡膠配件眾多。上至減震器座壓力軸承護(hù)套（俗稱(chēng)頂膠），下至下擺臂與減震器連接處的球頭護(hù)套，都長(zhǎng)期暴露于復(fù)雜的環(huán)境中，與塵埃、雨水、雜物“親密接觸”。而這些橡膠部件承擔(dān)“重大”密封作用——不僅要密封，還要承擔(dān)一部分車(chē)身重量，這就讓?xiě)壹懿糠窒鹉z件的重要性被值得反復(fù)強(qiáng)調(diào)。尤其對(duì)于前輪有驅(qū)動(dòng)能力的車(chē)型來(lái)說(shuō)，前輪內(nèi)、外球籠一旦破裂，其中貯存的黃油溢出，將過(guò)快磨損傳動(dòng)系統(tǒng)的最后一環(huán)——萬(wàn)向節(jié)，致使車(chē)輛失去動(dòng)力。

球籠對(duì)于前輪有驅(qū)動(dòng)能力的車(chē)型來(lái)說(shuō)，應(yīng)是重點(diǎn)檢查的部件（張恒 攝）

編后記

當(dāng)然，面對(duì)嚴(yán)酷的寒冬，雨刷片等“顯而易見(jiàn)”的易損件，火花塞等維修技師重點(diǎn)關(guān)注的易損件，也將是保養(yǎng)時(shí)關(guān)注的重點(diǎn)。在此小編還需重點(diǎn)提示廣大車(chē)主，如遇到雨雪天氣積雪較多，且當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門(mén)施放融雪劑，請(qǐng)及時(shí)清理車(chē)身下部尤其是擋泥板后側(cè)積雪，以防車(chē)身腐蝕。同時(shí)，我們也要提醒廣大電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主，雖然您的愛(ài)車(chē)沒(méi)有傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)，無(wú)需保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)部分。但懸架結(jié)構(gòu)及其相似，輪胎也需要進(jìn)行相應(yīng)的檢查與更換，切莫因疏于保養(yǎng)而導(dǎo)致車(chē)輛在冬季的“不適”情況發(fā)生。中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)汽車(chē)資訊未來(lái)還將就實(shí)際用車(chē)體驗(yàn)與廣大車(chē)主進(jìn)行探討，也歡迎各位將用車(chē)疑問(wèn)、用車(chē)知識(shí)等您想與我們分享的內(nèi)容在本文下發(fā)留言，我們期待著您的精彩評(píng)論。