2019年12月7日，“2019中國(guó)主流車市服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)指數(shù)調(diào)查”發(fā)布會(huì)在京召開，該指數(shù)是中是繼“2018年中國(guó)主流車市服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)指數(shù)調(diào)查”結(jié)果后，中國(guó)質(zhì)量報(bào)刊社聯(lián)合卓思數(shù)據(jù)繼續(xù)擴(kuò)展調(diào)查維度得出的評(píng)價(jià)結(jié)果。在現(xiàn)場(chǎng)，原國(guó)家質(zhì)檢總局副局長(zhǎng)蒲長(zhǎng)城對(duì)中國(guó)質(zhì)量報(bào)刊社、中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)攜手卓思數(shù)據(jù)開展的“中國(guó)主流車市服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)”調(diào)研為市場(chǎng)和消費(fèi)者做出的貢獻(xiàn)表示了高度肯定。

蒲長(zhǎng)城表示：“2019年度中國(guó)主流車市服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)指數(shù)”這項(xiàng)活動(dòng)已進(jìn)入第二個(gè)年頭。正值歲末年初，很多機(jī)構(gòu)包括媒體都會(huì)在這個(gè)時(shí)候?qū)ο嚓P(guān)行業(yè)或針對(duì)某個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行“盤點(diǎn)”。我認(rèn)為，今天召開的“2019年度中國(guó)主流車市服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)指數(shù)”發(fā)布會(huì)也稱得上是對(duì)汽車行業(yè)的一個(gè)盤點(diǎn)。此次調(diào)查包括“汽車、服務(wù)、評(píng)價(jià)”三個(gè)關(guān)鍵詞，核心是提升汽車行業(yè)服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，同時(shí)，激發(fā)汽車市場(chǎng)的消費(fèi)潛力。習(xí)近平總書記反復(fù)強(qiáng)調(diào)推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要性。同時(shí)指出，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，最終目的是滿足需求，深入研究市場(chǎng)變化，理解現(xiàn)實(shí)需求和潛在需求，在解放和發(fā)展社會(huì)生產(chǎn)力中更好滿足人民日益增長(zhǎng)的物質(zhì)文化需要。主攻方向是提高供給質(zhì)量，減少無效供給、擴(kuò)大有效供給，著力提升整個(gè)供給體系質(zhì)量，提高供給結(jié)構(gòu)對(duì)需求結(jié)構(gòu)的適應(yīng)性。因此，中國(guó)質(zhì)量報(bào)刊社?中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)聯(lián)合卓思數(shù)據(jù)開展的“中國(guó)主流車市服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)指數(shù)”調(diào)查，是貫徹落實(shí)習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想和黨的十九大精神的一項(xiàng)具體行動(dòng)。

今年以來，國(guó)家有關(guān)部門在提振國(guó)內(nèi)消費(fèi)、提升服務(wù)業(yè)質(zhì)量和加強(qiáng)汽車產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管方面，安排部署了一系列的重要舉措。今年8月，國(guó)務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于加快發(fā)展流通促進(jìn)商業(yè)消費(fèi)的意見》，提出20條提振消費(fèi)信心措施，包括逐步放寬或取消汽車限購(gòu)，為汽車等行業(yè)帶來利好,也就是被稱為擴(kuò)大內(nèi)需“國(guó)20條”。另外，去年年底，市場(chǎng)監(jiān)管總局和國(guó)家發(fā)展改革委聯(lián)合印發(fā)《服務(wù)業(yè)質(zhì)量提升專項(xiàng)行動(dòng)方案》。今年3月市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》修訂稿（新“三包”規(guī)定）向社會(huì)公開征求意見，提出將電動(dòng)汽車電池及電機(jī)納入“三包”；隨后，又出臺(tái)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)新能源汽車產(chǎn)品召回管理的通知》，要求有關(guān)生產(chǎn)者獲知其生產(chǎn)、銷售或進(jìn)口的新能源汽車在中國(guó)市場(chǎng)上發(fā)生交通碰撞、火災(zāi)等相關(guān)事故，應(yīng)立即組織調(diào)查分析，并向市場(chǎng)監(jiān)管總局報(bào)告調(diào)查分析結(jié)果。另外，今年8月，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局又發(fā)布了《機(jī)動(dòng)車環(huán)境保護(hù)召回管理規(guī)定》（征求意見稿）。其中明確：確認(rèn)機(jī)動(dòng)車存在環(huán)保缺陷的，生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)立即停止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售，并按照本規(guī)定的要求實(shí)施召回。由市場(chǎng)監(jiān)管總局向社會(huì)公布召回信息。以上信息，均說明汽車行業(yè)在我國(guó)經(jīng)濟(jì)中舉足輕重的地位，在外部環(huán)境不確定性較大，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力同樣加劇的背景下，培育和重塑汽車消費(fèi)市場(chǎng)，不僅是政府部門的責(zé)任，也是包括汽車生產(chǎn)制造、渠道經(jīng)銷、售后服務(wù)在內(nèi)各環(huán)節(jié)的共同責(zé)任。尤其在幾起汽車消費(fèi)維權(quán)熱點(diǎn)事件發(fā)生后，把車市買賣雙方之間的信任關(guān)系降到了冰點(diǎn)。對(duì)于車企而言，要著力改善服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)，我們鼓勵(lì)社會(huì)各界包括媒體參與服務(wù)質(zhì)量社會(huì)共治。通過強(qiáng)化服務(wù)質(zhì)量社會(huì)監(jiān)督與輿論監(jiān)督，推廣服務(wù)領(lǐng)域消費(fèi)后評(píng)價(jià)機(jī)制，從平臺(tái)型企業(yè)入手建立消費(fèi)者自主評(píng)價(jià)機(jī)制，確保消費(fèi)者評(píng)價(jià)信息真實(shí)、公開、易于識(shí)別、便于獲取。要探索培育第三方服務(wù)質(zhì)量監(jiān)測(cè)和評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)，對(duì)企業(yè)服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行體驗(yàn)調(diào)查和比對(duì)分析，引導(dǎo)理性消費(fèi)選擇。

眾所周知，自2018年以來，中國(guó)汽車市場(chǎng)受到了前所未有的嚴(yán)峻考驗(yàn)。古語云：“千淘萬漉雖辛苦，吹盡黃沙始到金。”雖然汽車市場(chǎng)遭遇波折，但正是全面洗牌之契機(jī)。此時(shí)，正是服務(wù)意識(shí)與服務(wù)質(zhì)量突出的車企異軍突起之時(shí)?！?019年度中國(guó)主流車市服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)指數(shù)”調(diào)查結(jié)果的發(fā)布，正是彰顯各車企服務(wù)質(zhì)量的舞臺(tái)，同時(shí)也是各車企表達(dá)市場(chǎng)態(tài)度的契機(jī)。我們相信，“2019年度中國(guó)主流車市服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)指數(shù)”調(diào)查結(jié)果的發(fā)布，定能為各位車企代表所在車企的不懈努力進(jìn)行最好的印證。