中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（史建一）今天，是因疫情延長假期后的第二個工作日，在整個2020年春節(jié)期間，全國上下緊密團(tuán)結(jié)在一起，共同向新冠肺炎疫情發(fā)起挑戰(zhàn)。汽車，作為我國經(jīng)濟(jì)的支柱性產(chǎn)業(yè)之一，也在面臨巨大挑戰(zhàn)的同時貢獻(xiàn)著力量。當(dāng)前，汽車制造行業(yè)以及上、下游企業(yè)共捐款破10億元、車輛上千部，其中也包括被譽(yù)為“移動N95”的負(fù)壓救護(hù)車。
負(fù)壓救護(hù)車作為一個“陌生”的特種車輛，在一夜之間成為眾人皆知的網(wǎng)紅，其作用相比一般的救護(hù)車而言，艙內(nèi)與艙外形成的正負(fù)氣壓差可有效隔絕細(xì)菌、病毒的擴(kuò)散，為傳染病患的轉(zhuǎn)移提供有力保障。國內(nèi)汽車制造企業(yè)的智慧、創(chuàng)造力，以及驚人的執(zhí)行力，在“大敵當(dāng)前”之下展現(xiàn)出“一夫當(dāng)關(guān)萬夫莫開”的氣魄，而這種快速的響應(yīng)與調(diào)整在自主品牌身上展現(xiàn)的同樣淋漓盡致。
N95，已經(jīng)成為未來汽車空氣凈化的主流
眾所周知，技術(shù)和產(chǎn)品的迭代來源于不斷變化的消費(fèi)者需求和市場環(huán)境。而應(yīng)對變化實際上就是為日益凸顯的競爭格局保證砝碼?！斑m者生存”不是一句空話，因為面對消費(fèi)者最基礎(chǔ)的生理需求，除了吃穿住，就是行。所以，琢磨應(yīng)對出行需求日益變化的消費(fèi)者，已經(jīng)成為每家汽車制造企業(yè)的必修課。
新冠肺炎疫情如臨大敵，病毒的傳播渠道也較此前的非典更加囂張。面對疫情，汽車企業(yè)除了傾囊相助，更多的還是思考在疫情過后，如何在產(chǎn)品層面保證與消費(fèi)者的需求高度一致。
2月4日，吉利汽車率先宣布將先期投入3.7億元人民幣，啟動研發(fā)具備病毒防范功能的“全方位健康汽車”。當(dāng)人們還在猜測這種“健康汽車”究竟為何物時，吉利汽車僅用5天就向所有人解開了疑問。吉利汽車在其官方平臺表示：吉利整合全球研發(fā)資源，成立專項攻堅項目組進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，研發(fā)國內(nèi)首個真正以“N95型口罩”為過濾標(biāo)準(zhǔn)的車載空調(diào)濾芯，打造吉利獨(dú)有的G-CLEAN：吉利智能生態(tài)健康圈。通過開發(fā)行業(yè)領(lǐng)先的IAPS智能空氣凈化系統(tǒng)，實現(xiàn)對細(xì)菌和病毒進(jìn)入車內(nèi)的有效阻隔和過濾。
吉利汽車： IAPS智能空氣凈化系統(tǒng)將實現(xiàn)為汽車戴上“N95”
2月10日，WEY品牌也同樣在其官方平臺表示，旗下品牌車型搭載的HEPA濾芯對直徑0.3微米及以上的顆粒物過濾效果可達(dá)99.97%。在被動過濾之余，通過高壓放電方式釋放大量負(fù)離子，利用森林級負(fù)離子車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)，能夠進(jìn)一步有效消除車內(nèi)空氣中負(fù)隅頑抗的有害顆粒，其中活性碳化學(xué)濾料還能高效去除空氣中的有害氣體，為用戶生命健康提供更優(yōu)車內(nèi)環(huán)境。
WEY品牌配備“智能生態(tài)森林防護(hù)空調(diào)”搭載HEPA濾芯過濾效果可達(dá)99.97%
今天，上汽榮威也表示：早在兩年前上汽榮威就已經(jīng)開發(fā)出高效車載空調(diào)過濾器、負(fù)離子發(fā)生器等三級漸進(jìn)式健康防護(hù)系統(tǒng)，并在旗下主流車型中實現(xiàn)全覆蓋。通過為旗下車型全系標(biāo)配的N95標(biāo)準(zhǔn)級高效車載空調(diào)過濾器，實現(xiàn)機(jī)械阻擋和二次捕獲細(xì)菌、粉塵、飛沫核等顆粒物的雙重保障，構(gòu)成用戶出行的第一道標(biāo)準(zhǔn)級防線。同時，在殺滅車內(nèi)潛在的健康威脅方面，負(fù)離子發(fā)生器和抗菌抗過敏功能層，通過包圍吸附、破壞結(jié)構(gòu)、除菌凈化三大步驟，負(fù)離子發(fā)生器可在一小時內(nèi)迅速減少空氣中的細(xì)菌，殺菌率超過85%；抗菌抗過敏功能層24小時抑菌率超過99%。
上汽榮威： 榮威三級漸進(jìn)式健康防護(hù)系統(tǒng)
隨著吉利汽車的率先布局，WEY品牌、上汽榮威等國內(nèi)眾多汽車制造企業(yè)已經(jīng)開始快速跟進(jìn)，推出防護(hù)級別等同于“N95”的空氣凈化系統(tǒng)，雖然每個品牌的應(yīng)對機(jī)制各有千秋，但對于未來消費(fèi)者可能關(guān)注的機(jī)會點(diǎn)，主動、快速的調(diào)整和把握，才是抵御疫情影響，彌補(bǔ)經(jīng)濟(jì)創(chuàng)傷最好的強(qiáng)心劑。
自主品牌的“應(yīng)試大考”，汽車消費(fèi)者們還滿意么？
應(yīng)對突發(fā)狀況的能力，是對中國汽車工業(yè)基礎(chǔ)的挑戰(zhàn)。雖然自主品牌在其中的發(fā)展只有十余年甚至短短幾年，但是面對疫情所展現(xiàn)出的生命力以及企業(yè)的體系能力，卻給汽車消費(fèi)市場的未來帶來希望。
在經(jīng)歷連續(xù)兩年的銷量負(fù)增長，中國汽車消費(fèi)市場已經(jīng)進(jìn)入了發(fā)展的“瓶頸期”，如何實現(xiàn)突破就依賴于企業(yè)的創(chuàng)新和在技術(shù)層面的投入，使產(chǎn)品不斷適應(yīng)消費(fèi)者的需求。時至今日，汽車對于消費(fèi)者而言已經(jīng)不再是簡單的交通工具，甚至對于品牌的依賴也在逐漸降低。需求的明確性和目標(biāo)性將加速推動企業(yè)在市場中的競爭。而把握關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展，不斷迎合消費(fèi)者的需求，才是在如此低迷的汽車消費(fèi)市場中獲得關(guān)注的重點(diǎn)。
而疫情當(dāng)下，相信更多的汽車消費(fèi)者對購車需求也產(chǎn)生了全新的認(rèn)知：動力、顏值、空間之外，主被動安全性能將成為底線，而在靜態(tài)和動態(tài)駕駛過程中能享受到健康的出行，則成為未來選購汽車的“加分項”。經(jīng)一事長一智的自主汽車品牌，或?qū)⒔璐送苿印敖】祷背蔀槌捌囁幕蓖饬硪豁椫匾漠a(chǎn)品指標(biāo)和營銷方向。對于自主品牌的這波操作，作為消費(fèi)者的你還滿意么？
