2019年，全國(guó)范圍內(nèi)采購(gòu)規(guī)模超過百萬元的公車采購(gòu)項(xiàng)目共1333個(gè)，比2018年少了316個(gè)；采購(gòu)總規(guī)模為133.57億元，比2018年的162.29億元降低了17.7%。

特別值得注意的是，2019年，全國(guó)還采購(gòu)了數(shù)量龐大的公務(wù)車、執(zhí)法執(zhí)勤用車，以及完成了不少公車租賃項(xiàng)目，但由于很多項(xiàng)目是分散采購(gòu)，相關(guān)采購(gòu)信息并不對(duì)外發(fā)布，這些車型不在此統(tǒng)計(jì)分析之列。但是，這些采購(gòu)項(xiàng)目的數(shù)量和金額也是相當(dāng)大的。

業(yè)內(nèi)專家表示，公車改革后各采購(gòu)單位已經(jīng)對(duì)日常辦公需要的公務(wù)用車完成采購(gòu)，也能夠保證在一段時(shí)間內(nèi)日常辦公的需要，總體采購(gòu)規(guī)模呈微降態(tài)勢(shì)也是正常的。

2019年的采購(gòu)項(xiàng)目中，采購(gòu)規(guī)模超過千萬的有225個(gè)，超過億元的有13個(gè)，其中鄭州市公共交通總公司2019年度第一批新能源公交車輛采購(gòu)項(xiàng)目以12.94億元的采購(gòu)規(guī)模成為了2019年的最大標(biāo)。

每年的公車采購(gòu)十大項(xiàng)目基本都被公交車和消防車包攬，今年也不例外。這是因?yàn)檫@兩類車型的采購(gòu)單位通常會(huì)對(duì)本地區(qū)的需求進(jìn)行集中統(tǒng)一采購(gòu)，采購(gòu)數(shù)量比較多，再加上公交車和消防車的單車采購(gòu)價(jià)格一般也比較高，所以項(xiàng)目的采購(gòu)規(guī)模也會(huì)比較大。

乘用車、公交車、環(huán)衛(wèi)車、消防車以及其他專用車五個(gè)類別采購(gòu)數(shù)量歷來比較集中?？傮w來看，雖然2019年相比至2018年總采購(gòu)金額有所減少，但是乘用車采購(gòu)規(guī)模相比去年有所增加，公交車、環(huán)衛(wèi)車、消防車及其他專用車的采購(gòu)規(guī)模微降。

具體來看，2019年，全國(guó)乘用車采購(gòu)項(xiàng)目共227個(gè)，比2018年多了42個(gè)；采購(gòu)總規(guī)模為5.45億元，比2018年增長(zhǎng)了12.84%。公交車采購(gòu)項(xiàng)目共146個(gè)，比2018年少了12個(gè)；采購(gòu)總規(guī)模為70.54億元，比2018年減少了10.12%。

環(huán)衛(wèi)車采購(gòu)項(xiàng)目數(shù)量共584個(gè)，比2018年少了143個(gè)；采購(gòu)總規(guī)模為28.04億元，比2018年減少19.03%。消防車采購(gòu)項(xiàng)目數(shù)量共103個(gè)，比2018年減少了14個(gè)；采購(gòu)總規(guī)模為14.2億元，比2018年下降了27.33%。除了環(huán)衛(wèi)車和消防車外，2019年的的其他專用車采購(gòu)項(xiàng)目有272個(gè)，比2018年少了188個(gè)；總采購(gòu)規(guī)模為15.33億元。

從地域來看，2019年參與公務(wù)用車采購(gòu)的省市共有29個(gè)，其中共有21個(gè)省(市、區(qū))的采購(gòu)規(guī)模超過億元，大部分都分布在華北和華南兩個(gè)經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的地區(qū)。

具體來說，河南、上海、廣東、山西、北京、山東、河北、江蘇、福建、廣西10個(gè)省市的采購(gòu)規(guī)模位列全國(guó)前十，采購(gòu)項(xiàng)目數(shù)量共955個(gè)，總采購(gòu)規(guī)模約109.41億元，占全國(guó)總采購(gòu)規(guī)模的81.91%。