6%的盈利讓大眾汽車集團(tuán)勇敢迎接至暗時(shí)刻

--受疫情影響大眾汽車集團(tuán)召開2020線上媒體溝通會(huì)

中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（史建一）3月17日，大眾汽車集團(tuán)在德國沃爾夫斯堡通過互聯(lián)網(wǎng)向全球媒體公布了各品牌的2019年的業(yè)績表現(xiàn)。2019年大眾集團(tuán)全球銷量高達(dá) 1,097 萬輛，較上一年同比增長1.3%，銷售收入達(dá)2,526 億歐元，較上年增長168億歐元。大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)主席迪斯博士告訴現(xiàn)場記者：“受疫情影響大眾汽車已經(jīng)或準(zhǔn)備關(guān)閉部分地區(qū)的工廠，但是2019年是大眾汽車集團(tuán)非常成功的一年，幾乎所有品牌的業(yè)績都有所提升，2020年更是非常艱難的一年，我們將凝聚力量、團(tuán)結(jié)一致，以昂揚(yáng)的斗志共克時(shí)艱?！?/p>

大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)主席迪斯博士

穩(wěn)定的財(cái)務(wù)收益，得益于旗下各品牌的全線飄紅

據(jù)2月29日公布的大眾汽車集團(tuán)財(cái)務(wù)報(bào)告顯示，2019財(cái)年?duì)I業(yè)利潤增長的驅(qū)動(dòng)力之一源于客戶交付量的小幅增長，歐洲和南美市場的客戶交付量增長尤為顯著，北美和亞太區(qū)域市場則因整體市場下行趨勢而略有下滑。同時(shí)，集團(tuán)在幾乎所有地區(qū)的市場份額均有所擴(kuò)大。銷量攀升、產(chǎn)品組合優(yōu)化以及金融服務(wù)部門的良好表現(xiàn)為銷售收入帶來積極影響，并抵消了匯率因素所帶來的消極影響。稅前利潤同比增長 17.3%，達(dá) 184 億歐元;稅前營業(yè)銷售回報(bào)率增至 7.3%(上一財(cái)年 為 6.6%)。盡管在中國市場面臨挑戰(zhàn)，但大眾汽車集團(tuán)從中國合資企業(yè)獲得的營業(yè)利潤仍基本達(dá)到上一財(cái)年水平，為44億歐元(上一財(cái)年為 46 億歐元)。而從昨日公布的各品牌2019年業(yè)績表現(xiàn)來看，大眾汽車集團(tuán)還是表現(xiàn)出極強(qiáng)的韌性應(yīng)對全球市場的變化。

2019年大眾汽車集團(tuán)業(yè)務(wù)顯著增長

2019年大眾汽車集團(tuán)在中國市場交付423萬輛汽車，營業(yè)利潤達(dá)44億元?dú)W元

大眾汽車品牌2019年的銷售收入達(dá)到884億歐元，比上一財(cái)年增長4.5%。未計(jì)入特殊項(xiàng)目支出的營業(yè)利潤增至38億歐元（2019財(cái)年為32億歐元）。產(chǎn)品組合和價(jià)格定位的優(yōu)化為整體表現(xiàn)帶來積極影響，抵消了銷量下滑、產(chǎn)品上市成本和不利匯率因素所帶來的消極影響。未計(jì)入特殊項(xiàng)目支出的營業(yè)銷售回報(bào)率提升至4.3%（2018財(cái)年為3.8%）。

奧迪品牌2019年的銷售收入降至557億歐元（2018財(cái)年為592億歐元），造成下滑的主要原因是受到集團(tuán)多品牌銷售公司的資源結(jié)構(gòu)調(diào)整影響。營業(yè)利潤總計(jì)45億歐元（2018財(cái)年為47億歐元，未含特殊項(xiàng)目支出）。產(chǎn)品組合和產(chǎn)品成本優(yōu)化所帶來的積極影響，抵消了新舊車型迭代、新產(chǎn)品與新技術(shù)前期費(fèi)用增加、不利匯率因素以及人員成本上漲所帶來的消極影響。營業(yè)銷售回報(bào)率提升至8.1%（2018財(cái)年為7.9%，未含特殊項(xiàng)目支出）。蘭博基尼、杜卡迪兩大品牌的財(cái)務(wù)關(guān)鍵指標(biāo)已納入奧迪品牌的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)中。

斯柯達(dá)品牌2019年的銷售收入增長了14.5%，達(dá)到198億歐元，部分得益于初步整合并承擔(dān)了集團(tuán)在印度業(yè)務(wù)的發(fā)展。營業(yè)利潤增加了3億歐元，達(dá)到17億歐元。銷量攀升、產(chǎn)品組合和價(jià)格定位優(yōu)化所帶來的積極影響，大大抵消了成本上漲和新產(chǎn)品前期費(fèi)用增加所帶來的消極影響。營業(yè)銷售回報(bào)率為8.4%，上一財(cái)年這一數(shù)字為8%。

在報(bào)告期內(nèi)，西雅特品牌保持上升趨勢：銷售收入達(dá)115億歐元，在2018財(cái)年創(chuàng)紀(jì)錄的銷售數(shù)據(jù)基礎(chǔ)之上又增長了12.7%。營業(yè)利潤增至4.45億歐元（2018財(cái)年為2.54億歐元），同樣創(chuàng)下新高。但受國內(nèi)銷售下滑影響，大眾汽車集團(tuán)將推遲西亞特進(jìn)入中國。

賓利品牌2019年實(shí)現(xiàn)了21億歐元的銷售收入，較去年同期上升35.1%。得益于銷量提升、進(jìn)行中的增效計(jì)劃帶來的成本節(jié)約、各類組合效應(yīng)以及匯率趨勢的影響，賓利品牌的營業(yè)利潤提升至6,500萬歐元（2018財(cái)年為-2.88億歐元）。品牌營業(yè)銷售回報(bào)率增至3.1%（2018財(cái)年為-18.6%）。

2019財(cái)年，保時(shí)捷銷售收入提升至261億歐元（2018財(cái)年為237億歐元），增長10.1%。未計(jì)入特殊項(xiàng)目支出的營業(yè)利潤同比增長2.4%，達(dá)42億歐元。銷量、諸多改進(jìn)以及產(chǎn)品研發(fā)成本的優(yōu)化彌補(bǔ)了匯率變動(dòng)和成本增加帶來的負(fù)面影響。未計(jì)入特殊項(xiàng)目在內(nèi)的營業(yè)銷售回報(bào)率為16.2%（上一財(cái)年為17.4%）。在報(bào)告期內(nèi)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放事件造成的特殊項(xiàng)目支出為5億歐元。

大眾汽車商用車、斯堪尼亞及曼恩商用車更是為大眾汽車集團(tuán)帶來近400億的銷售收入，斯堪尼亞營業(yè)利潤增長24.8%，達(dá)到15億元曼恩商用車2019財(cái)年的銷售收入同比增長4.6%，達(dá)127億歐元。而曼恩商用車盡管在印度展開的業(yè)務(wù)重組行動(dòng)產(chǎn)生了不利影響，但營業(yè)利潤較2018年同期仍有所上漲，達(dá)4.02億歐元（2018財(cái)年為3.32億歐元）。而大眾汽車金融服務(wù)在報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)了380億歐元的銷售收入，同比增長15.8%。營業(yè)利潤增長13.3%，達(dá)30億歐元，創(chuàng)下歷史新高。增長主要來源于業(yè)務(wù)壯大。

2020年勇于向未知發(fā)起挑戰(zhàn)，但預(yù)期中仍存在諸多因素

在充滿挑戰(zhàn)的市場環(huán)境下，大眾汽車集團(tuán)預(yù)期2020年汽車交付量將與去年市場表現(xiàn)保持一致。市場挑戰(zhàn)將主要來自于經(jīng)濟(jì)環(huán)境的波動(dòng)、不斷加劇的競爭、商品和外匯市場匯率的震蕩以及更加嚴(yán)格的碳排放標(biāo)準(zhǔn)。2020年，集團(tuán)預(yù)計(jì)銷售收入將同比增長4%，乘用車業(yè)務(wù)領(lǐng)域的銷售收入將略高于去年水平。在集團(tuán)和乘用車業(yè)務(wù)整體營業(yè)利潤方面，大眾汽車預(yù)期2020年?duì)I業(yè)銷售回報(bào)率將在6.5%至7.5%之間。盡管商用車業(yè)務(wù)領(lǐng)域的銷售收入有所下降，但其營業(yè)銷售回報(bào)率預(yù)計(jì)將維持在4.0%到5.0%之間。此外，大眾汽車集團(tuán)預(yù)期其金融服務(wù)領(lǐng)域的銷售收入和營業(yè)利潤均將與2019 年持平。

大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)成員 財(cái)務(wù)與IT負(fù)責(zé)人Frank Witter

除上述挑戰(zhàn)因素外，包括在多個(gè)國家和地區(qū)蔓延的新型冠狀病毒感染肺炎疫情等在內(nèi)的諸多不容忽視的因素，會(huì)導(dǎo)致2020財(cái)年展望中提出的預(yù)期存在不確定性。大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)成員、財(cái)務(wù)與IT負(fù)責(zé)人Frank Witter表示：“新冠肺炎疫情正對全球經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生著影響。疫情對大眾汽車集團(tuán)的影響程度及持續(xù)時(shí)長暫時(shí)無法確定。因此，對于2020年我們暫時(shí)也無法給出明確的預(yù)測。集團(tuán)已成立特別工作組，通過各種措施來支持集團(tuán)員工和他們家庭，同時(shí)確保集團(tuán)業(yè)務(wù)得以穩(wěn)步開展?！?/p>