在疫情的影響下，2月A級車同環(huán)比下滑均在80%以上，各車型在全線“飄綠”的同時，也展現(xiàn)出不同以往的“眾生相”：2月，此前長期維持在月銷3萬輛的軒逸、朗逸和卡羅拉，銷量均不足7000輛；日、美系傳統(tǒng)“勁旅”，思域以及英朗沒有公布銷量數(shù)據(jù)；自主品牌則出人意料地占據(jù)了榜單前十的四席。

“雖然二月份數(shù)據(jù)受疫情影響大幅下滑，但銷量觸底已是不爭的事實?！标愂咳A表示，隨著2月下旬多數(shù)企業(yè)逐步復工、復產(chǎn)，3月份前十天的銷量下滑幅度已收窄50%-60%，所以在現(xiàn)有條件下，預計3月數(shù)據(jù)將進一步改善。

在疫情的影響下，盡管廠家在2月推出“新車云上市”和“直播帶貨”等創(chuàng)新營銷方式；經(jīng)銷商也在線下采取一系列安全保障措施，但仍難阻擋汽車市場的下行趨勢。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2月，國內共銷售汽車31萬輛，同環(huán)比分別下滑79.1%和83.9%。其中，A級車2月共銷售5.7萬輛，同比下降85.27%，環(huán)比下降88.17%。

在此背景下，A級車可謂全線“飄綠”，同時也展現(xiàn)出不同以往的“眾生相”：2月，此前長期維持在月銷3萬輛的軒逸、朗逸和卡羅拉，銷量均不足7000輛；日、美系傳統(tǒng)“勁旅”，思域以及英朗沒有公布銷量數(shù)據(jù)；自主品牌則出人意料地占據(jù)了榜單前十的四席。

具體來看，在1月取得先發(fā)優(yōu)勢的軒逸，2月共銷售6519輛再次登頂，但同環(huán)比出現(xiàn)72.32%和82.5%的下滑。經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者此前曾多次提及，軒逸能持續(xù)熱銷一方面是相比朗逸價格稍低，另一方面車輛比較省油，是許多網(wǎng)約車司機的首選。然而，在市場整體不好的形勢下，即便是軒逸這樣的熱銷車型也難以置身事外。

同為日系品牌，卡羅拉2月共銷售2414輛，同環(huán)比分別下降87.42%和92.91%，降至榜單第七位；本田凌派銷售1440輛，同環(huán)比降幅均高于80%，占據(jù)榜單最后一位。此外，以往表現(xiàn)亮眼的思域，2月沒有公布銷售數(shù)據(jù)；雷凌僅銷售497輛，跌出榜單之外。

2月，大眾品牌同樣表現(xiàn)不佳。一汽-大眾方面，2月，寶來銷售4100輛，同環(huán)比分別下降73.1%和86.28%，但仍搶占了亞軍之位；速騰銷售2828輛，同環(huán)比降幅均在80%以上，僅位于榜單第六位；高爾夫僅銷售169輛。

自捷達獨立成品牌之后，寶來和速騰作為替代產(chǎn)品，一度迎來爆發(fā)式增長，特別是寶來，2019全年增幅高達35%以上。然而，突如其來的疫情打斷了寶來和速騰的增長之勢，為一汽-大眾大眾品牌挑戰(zhàn)142.5萬輛的全年目標帶來不確定性。

上汽大眾方面表現(xiàn)更為慘淡，不禁朗逸連續(xù)痛失A級車冠軍，桑塔納也跌出榜單之外。2月，朗逸銷售3303輛，尚不足以往月銷量的十分之一，同環(huán)比下滑均在90%以上，并降至榜單第五位；桑塔納月銷量更是降至三位數(shù)。

在今年日內瓦車展上，大眾以網(wǎng)上發(fā)布會的形式亮相了全新高爾夫GTI。被稱為 “小鋼炮”的全新高爾夫GTI在華有不少擁躉，新車引入中國市場之后，有望成為大眾在A級車市場的一把利器。

相比之下，自主品牌則迎來高光時刻，共有四款車型進入榜單前十。其中，艾瑞澤GX成為A級車市場的一匹黑馬，2月銷售3727輛，搶得榜單季軍。據(jù)了解，艾瑞澤GX自上市以來就憑借動感的外觀、靈敏的操控以及智能配置，受到了眾多年輕人的喜愛，冠軍版車型在7.59萬元起售的基礎上，又給與最高1.5萬元的綜合優(yōu)惠，性價比十分突出。

此外，自主品牌的帝豪，逸動，以及繽瑞2月分別銷售3623輛、2015輛和1533輛，分別占據(jù)榜單的第四、八、九位。

流通協(xié)會副秘書長羅磊表示，疫情期間，公共出行相對不便，消費者購車以滿足剛需為首要條件，因此中低端車型比較受歡迎，自主品牌表現(xiàn)稍好在情理之中。

值得關注的是，自主品牌在此次疫情中積極履行企業(yè)責任，在捐款捐物的同時，轉產(chǎn)醫(yī)療物資。業(yè)內人士認為，在抗擊疫情的過程中，自主品牌第一時間沖在一線，體現(xiàn)了企業(yè)的社會責任和擔當，這將在一定程度上拉近自主品牌和消費者感情，促進市場銷售。

榜單之外，美系品牌沒有一款車型銷量達到千輛以上，其中雪佛蘭科沃茲僅銷售911輛；福特福睿斯和?？怂狗謩e銷售730輛和523輛；別克品牌方面，威朗銷售28輛，英朗已經(jīng)不再公布銷售數(shù)據(jù)。

“雖然二月份數(shù)據(jù)受疫情影響大幅下滑，但銷量觸底已是不爭的事實?！敝衅麉f(xié)副秘書長陳士華表示，隨著2月下旬多數(shù)企業(yè)逐步復工、復產(chǎn)，3月份前十天的銷量下滑幅度已收窄50%-60%，所以在現(xiàn)有條件下，預計3月數(shù)據(jù)將進一步改善。

流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，截止3月20日，全國138家經(jīng)銷商集團，涉及8509家4S店的門店復功率達到93.5%，綜合復工效率為63.11%，而2月底這一數(shù)據(jù)僅為30.19%。(經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng) 記者姜智文)