中國網(wǎng)汽車3月30日訊 因受疫情影響，目前全球汽車產(chǎn)業(yè)都遭到了前所未有的沖擊，停產(chǎn)停工給企業(yè)造成的損失可想而知。記者近日獲悉，大眾汽車集團雖然在中國的工廠已經(jīng)復(fù)工，銷售水平也恢復(fù)到疫情前50%的水平，但是，其在全球其他國家的生產(chǎn)銷售工作均處于停滯狀態(tài)，據(jù)統(tǒng)計，停產(chǎn)停工每周給大眾造成20億歐元(約人民幣158.06億元)的損失，平均每天約2.86億歐元(約人民幣22.6億元)。

大眾集團CEO迪斯(Herbert Diess)表示：“大眾可以忍受歐洲和美洲工廠關(guān)閉數(shù)周乃至數(shù)月，但不可能是無限期。大眾財務(wù)狀況良好，但如果這場危機持續(xù)時間長達數(shù)周或數(shù)月，大眾也不得不采取‘結(jié)構(gòu)性措施’，進行裁員?！?/p>

大眾集團首席財務(wù)官弗蘭克·維特(Frank Witter)則表示：“大眾正在為縮短工時的員工提供現(xiàn)金支持，我們擁有強勁的現(xiàn)金流，無需德國政府財政援助?！贝送猓S特表示：若疫情控制不理想，停產(chǎn)日期超過預(yù)期，大眾將啟動一筆高達200億歐元(約人民幣1580.28億元)的銀行信貸額度，以保持現(xiàn)金流穩(wěn)定。

迪斯表示：相信大眾能夠按計劃在今年夏天推出其重要的ID.3電動汽車，但目前整體商業(yè)狀況仍難以預(yù)測。此外，大眾也將嚴(yán)格遵守醫(yī)囑抗擊病毒傳播，包括加強衛(wèi)生措施，確保員工在工作場所時保持一定距離，盡量以電話會議/視頻會議代替面對面會議。