隨著時代的變遷，95后、00后均已步入弱冠之年。初入社會的他們，對汽車的需求開始逐漸明顯。一輛車不僅是連接工作、生活、娛樂的工具，更是一種社交用具。為了迎合用戶們更高的需求，寶駿510 CVT車型應運而生，其外觀延續(xù)之前年輕時尚的設計風格，搭載的CVT變速箱，全面提高了行駛平順性和燃油經(jīng)濟性。這款車不僅體 現(xiàn)出上汽通用五菱用心對年輕消費群體需求的深刻洞察，也代表著上汽通用五菱乘用車產(chǎn)品研發(fā)實力的不斷提升。

真正的年輕化車輛，需要滿足年輕人的用車需求  

對于那些剛剛步入社會的年輕人而言，“玩”仍然是占據(jù)生活的主導。在選車的時候同樣如此，外觀要靚、動力要迅猛、操控要穩(wěn)定，如此高標準的用車需求讓廠商在對新車的研發(fā)上不敢怠慢。

寶駿510的顏值一直是被大眾所認可，年輕、時尚、個性。最奪人眼球的便是它獨特的前臉設計，完全符合當下年輕人的品味。按照矩陣列排布的分體式大燈擁有150m×25m的安全照明范圍，LED日間行車燈的12顆晶鉆LED躍然分布于格柵左右，再配上點陣式的矩陣進氣格柵，整車前臉非常有前衛(wèi)感，同時也擁有極高的辨識度。此外，懸浮式車頂設計和幸運草精車輪轂的搭配，尾燈鋒旋式造型，看上去很有運動范兒。

動力方面，寶駿510搭載一臺來自通用汽車技術的1.5L自然吸氣發(fā)動機，匹配模擬8速的CVT無級變速箱，兼顧加速性能和燃油經(jīng)濟性。精心調試的實時修正數(shù)值，讓這款發(fā)動機無限接近14.7:1的最佳空燃比標定值。動力總成的傳動效率高達88.6%，保證105ps/135Nm的最大輸出功率同時，也做出了百公里平均油耗6.6L的好成績。

操控方面，寶駿510采用前麥弗遜式獨立懸架、后復合扭轉梁式半獨立懸架組合，由國際頂尖的底盤大師Mira團隊進行專業(yè)底盤調校，優(yōu)化了懸架的性能匹配，最終通過中國全境所有極端環(huán)境和整車路況的測試，舒適性和操控性都得到了保證。所以寶駿510是一款經(jīng)過充分可靠性驗證，并且能夠為用戶提供最具可靠性的SUV車型。

    年輕人的生活，怎能少的了電子產(chǎn)品？寶駿510搭載8英寸可觸摸液晶屏，除了基礎的導航和藍牙功能以外，手機映射功能豐富了其實用性，對熟練使用電子產(chǎn)品的年輕人來說上手非常輕松，只需要一個APP就可以實現(xiàn)手機互聯(lián)。

齊全的安全配置，懂你所想  

年輕消費者總會遇到一個尷尬的問題：駕駛經(jīng)驗較少，在寶駿510“身上”，可視倒車影像、倒車雷達、直接式數(shù)字顯示胎壓監(jiān)測一應俱全，可以在一定程度上避免年輕駕駛員駕駛經(jīng)驗少所引起的倒車剮蹭、不知道胎壓導致輪胎過度磨損甚至爆胎等情況。

在主動安全性方面，寶駿510全系標配大陸ESC（車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)），其中涵蓋了ABS+EBD功能，并具有TCS濕滑路面防滑牽引力控制功能、VDC車輛動態(tài)控制功能、HBA液壓制動輔助功能、HHC坡起輔助功能等。ABS+EBD功能讓車輛在制動瞬間達到制動力與摩擦力的最佳匹配，改善制動平衡，從而縮短制動距離。車輛在濕滑路面加速時，TCS使車輛避免或減輕向一側偏移的現(xiàn)象，保持車子沿正確方向行駛。VDC作為ABS和TCS功能的補充，當車輛急轉彎或在光滑路面上行駛時，改變發(fā)動機轉矩或者對各車輪實施獨立制動，以保持穩(wěn)定的行駛姿態(tài)。此外，HBA功能會根據(jù)駕駛員踩剎車踏板的速度來判斷是否存在完全制動的需求，HHC功能保證坡道起步車輛不會后溜，主動安全性表現(xiàn)優(yōu)秀。

在被動安全方面，寶駿510擁有前排正面雙氣囊+側氣囊的奧托立夫4安全氣囊、超高強度框架式車身結構設計，車門也采用了市面上強度最高的熱成型鋼管，后部還設有后防撞梁和碰撞吸能設計，滿足50kph的后部碰撞法規(guī)試驗要求，充分保證了其整體安全性

嚴苛實驗，鑄造更可靠的品質  

年輕人的第一輛車，價格可以處于入門級，但產(chǎn)品質量不能局限于“入門級”。寶駿510在整車在開發(fā)過程中經(jīng)過5輪極限工況測試，每一輪都等同于正常用車32萬公里以上或時長為6年的強化腐蝕道路測試。經(jīng)過了大量的高強度試驗調校后，寶駿510品質的得到全面的保障。而作為整車的“心臟”，發(fā)動機開發(fā)過程則嚴格按照通用汽車公司全球發(fā)動機開發(fā)流程及驗證策略，并結合上汽通用五菱多年累積的試驗開發(fā)經(jīng)驗，在成熟技術的護航下，耐久性也隨之得到提升。

針對寶駿510 CVT車型，技術開發(fā)團隊重新進行了一系列嚴密的試驗驗證，分別是整車強化腐蝕試驗、整車夏季可靠性試驗、整車冬季可靠性試驗，以及汽車附件耐久性試驗，當動力總成和整車部件滿足耐腐蝕、耐高溫、耐低溫等特點后，在長期高強度使用的情況下，性能和質量才會有所保障。另外，經(jīng)過層層篩選，上汽通用五菱為寶駿510 CVT車型選擇了例如聯(lián)合電子、大陸、博世、馬勒等可靠優(yōu)質的國際供應商體系。除此之外，擁有近3000家的全國銷售服務網(wǎng)點，就算在偏遠的山區(qū)，也擁有上汽通用五菱的服務站，為消費者提供高品質的服務。

全文總結： 寶駿510作為上汽通用五菱-寶駿品牌旗下針對年輕市場推出的SUV，自上市以來取得3年90萬輛的出色成績。2019年，寶駿510在此前6速手動、5速IMT機械式自動變速箱版本的基礎上，新增了CVT無級變速箱版本，升級后的寶駿510不僅在平順性方面做出了明顯的提升，其外觀設計、排放標準等多方面也同樣進行了明顯升級。相信升級后的寶駿510可以從容應對年輕消費者的用車需求，其銷量可以進一步提升。