中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊 （劉嵩） 日前，通用宣布與本田簽署諒解備忘錄，擬在北美地區(qū)組建汽車(chē)業(yè)務(wù)聯(lián)盟，雙方計(jì)劃以聯(lián)盟的形式為各自的品牌開(kāi)發(fā)車(chē)型，并在采購(gòu)、研發(fā)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)等領(lǐng)域展開(kāi)合作。根據(jù)計(jì)劃，通用與本田將在北美地區(qū)開(kāi)展多領(lǐng)域合作，目標(biāo)實(shí)現(xiàn)共享整車(chē)平臺(tái)以及與平臺(tái)匹配的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，該計(jì)劃有望于2021年初啟動(dòng)。

（圖片來(lái)自通用官網(wǎng)）

通用總裁馬可·睿思（Mark Reuss）先生表示：“通過(guò)組建戰(zhàn)略聯(lián)盟，雙方將優(yōu)化資源配置，加速對(duì)未來(lái)出行的投資?；谶^(guò)去合作的成功經(jīng)驗(yàn)，我們?cè)诋a(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面將發(fā)揮巨大的協(xié)同效應(yīng)。”

本田執(zhí)行副總裁倉(cāng)石誠(chéng)司（Seiji Kuraishi）先生表示：“與通用結(jié)盟將使我們顯著提升北美市場(chǎng)的成本效率，從而加大對(duì)未來(lái)出行技術(shù)的投資。另一方面，我們將繼續(xù)提供具有自身特點(diǎn)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品?！?/p>

基于平臺(tái)與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)共享、聯(lián)合采購(gòu)、潛在的生產(chǎn)效率提升以及其他合作，北美聯(lián)盟將匯集通用與本田的先進(jìn)技術(shù)并提升成本效率，使雙方能增加對(duì)未來(lái)技術(shù)的投資。此外，通用與本田計(jì)劃分?jǐn)傃邪l(fā)與工程成本，聯(lián)合開(kāi)發(fā)未來(lái)車(chē)型和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。這將顯著提升效率并釋放資本，支持雙方各自對(duì)未來(lái)出行的投資和旗下品牌的發(fā)展。

早在2013年，兩家公司就宣布合作開(kāi)發(fā)下一代燃料電池系統(tǒng)和氫儲(chǔ)存技術(shù)；2017年，兩家公司共同出資8500萬(wàn)美元成立了一家燃料電池系統(tǒng)制造公司。

2018年，通用和本田就新一代電池領(lǐng)域展開(kāi)合作，以達(dá)到削減成本和加速推廣電動(dòng)汽車(chē)的目標(biāo)。通用汽車(chē)位于美國(guó)密歇根州的沃倫電池實(shí)驗(yàn)室技術(shù)中心將和本田位于櫪木的研發(fā)中心展開(kāi)合作，研發(fā)范圍包括新一代電池單元和電池模塊。

不僅如此，雙方于2018年10月就自動(dòng)駕駛展開(kāi)合作，計(jì)劃開(kāi)發(fā)一款針對(duì)全球市場(chǎng)的可量產(chǎn)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)。為此，本田向Cruise投資7.5億美元，并承諾未來(lái)12年向該項(xiàng)目投入約20億美元。2019年5月，通用與本田在在電動(dòng)車(chē)與智能電網(wǎng)協(xié)同方面進(jìn)一步深化合作。

目前，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度較以往都要更加迅速，想要更有節(jié)奏的推出新技術(shù)新產(chǎn)品，并不落后于競(jìng)爭(zhēng)者，車(chē)企間的“抱團(tuán)取暖”顯得尤為重要。未來(lái)，這種形勢(shì)會(huì)更受各家車(chē)企的追捧，能夠預(yù)計(jì)的是，會(huì)有更多的車(chē)企聯(lián)盟將在未來(lái)誕生。