在线观看精品国产大片|免费一区二区视频|亚洲аv在线观看|欧美在线激情性受

<bdo id="glmru"></bdo>

<dfn id="glmru"></dfn>

    1. 為什么中國消費者總拿別克作為衡量汽車標準?

      2020-11-12 16:49:58 中國質(zhì)量新聞網(wǎng)

      別克似乎是這一代中國消費者評判車輛等級的一桿尺。有70后的中年女性咨詢車輛時發(fā)問:“這是什么車?和別克比起來怎么樣?”;也有90后初婚家庭,反復比對,最后還是選擇了別克車型;更有00后小朋友對別克車型愛不釋手。

      為什么別克能創(chuàng)立,并一直在中國消費者心中保持高端的品牌形象呢?如果說是因為歷史悠久,那么中國汽車史上最早一批進入中國的,除了別克還有奧迪、大眾;如果說是產(chǎn)品豐富,隨后更是有著長安、長城、廣汽等等自主品牌崛起,尤其是在近年來,不斷地有新車企出現(xiàn),各式各樣的汽車產(chǎn)品更是層不窮,單說造車新勢力也能列出五六家。

      回顧別克在華深耕的歲月,我們拂去淺顯的表面,會發(fā)現(xiàn)別克品牌內(nèi)里有著明確的高檔定位、對中國市場的理解地把控、不斷迭代的技術(shù)優(yōu)勢以及為用戶著想的服務理念,正是這些讓別克歷久彌新。

      多車型明確高檔車定位

      別克是通用旗下最早進入中國市場的品牌,在那個年代,并不是第一個踏足此地的海外品牌。北捷達、南桑塔納的格局已成定局,高端車型市場也有奧迪進駐。然而別克并不慌亂,聰明的選擇高檔轎車作為立足點,并且第一款推出的別克新世紀轎車一炮而紅,贏得了中國消費者口口相傳的高檔車口碑,為品牌奠定高檔的基調(diào)。

      別克進入中國后的第一款車型“新世紀”轎車(圖片來源:別克官方)

      也就是從這一刻開始,別克汽車將世界上先進的汽車制造工藝引入到中國,陸續(xù)帶來了很多劃時代的汽車產(chǎn)品。

      (圖片來源:別克官方)

      繼新世紀后,別克于2001年推出賽歐,10萬元國民家轎由此而來,賽歐讓很多國人實現(xiàn)了人生中第一輛私家車的“小目標”,開創(chuàng)了私家車時代。彼時,牢牢占據(jù)家轎市場的“老三樣”捷達、富康、桑塔納感受到了危機,紛紛表示要調(diào)低售價來換取市場銷量。

      隨后推出影響中國汽車市場的緊湊型轎車別克凱越。從上市開始到2016年停產(chǎn)為止,凱越共銷售268萬臺,創(chuàng)造了中國汽車市場的銷售傳奇。

      比如填補國內(nèi)MPV行業(yè)空白的別克GL8,當同時代的合資車企還在投入轎車規(guī)劃時,別克另辟蹊徑的引入GL8,立下中國商務MPV的概念。在市場有著穩(wěn)固地位,并為此后的中國汽車產(chǎn)業(yè)立下MPV市場的標準。雖然后來很多合資或國產(chǎn)汽車品牌均有涉及商務車領域,可GL8仍舊一枝獨秀,沒有任何一款商務車能夠撼動GL8的地位。

      打造技術(shù)堡壘鞏固市場地位

      然而別克卻沒有因為車型定位取得成功而沾沾自喜,反而站在“巨人”通用集團的肩膀上,梳理自身產(chǎn)品脈絡,助力品牌在市場扎根。

      通用在中國建立的泛亞汽車技術(shù)中心,是中國首家合資設立的專業(yè)汽車設計開發(fā)中心,將通用汽車的先進技術(shù)和專業(yè)管理能力,與上汽對中國國內(nèi)市場的充分了解和豐富經(jīng)驗完美結(jié)合,提供世界級的汽車開發(fā)。

      伴隨著中國市場的升級,別克加強技術(shù)升級,全球整合能力,基于當時通用最新全球平臺,向市場投放了君威、君越、昂科雷以及英朗。

      形成覆蓋全面細分市場產(chǎn)品矩陣,帶動別克品牌銷量更上了一個臺階。

      獨樹一幟的別克GL8,在中國有著自己的演化之路,由于對市場了解到位,產(chǎn)品的改進思路都很貼合消費者。發(fā)展到如今,可以說GL8已經(jīng)自成一個系列,如果是商務用途,有ES陸尊、路上公務艙兩款車型以供選擇,而追求更高品質(zhì)的駕乘體驗,還有GL8艾維亞車型。如果還有特殊需求,別克還提供福祉車的定制,可以說只要是這一車型需求都可以覆蓋到,這是MPV市場“后來者”無法比擬的。

      別克Avenir艾維亞品牌邁向未來

      消費者越來越注重個性化需求與體驗的時代,他們有著更開闊的視野和更開放的心靈,更加追求個人的“小確幸”,體驗和感受遠遠重于價格,品牌想要滿足所有人,等于所有人都不滿足。因此,集中優(yōu)勢,深入品牌的目標圈層,立體化服務特定圈層,企業(yè)將更具優(yōu)勢。

      別克選擇為潛在消費者中更加追求品質(zhì)和專屬感的高端客戶提供選擇,走出了獨特的高端化路線。

      全新一代別克GL8 Avenir艾維亞家族(圖片來源:別克官方)

      2016年,為了推向高端、提升品牌價值,別克打造了艾維亞Avenir品牌,在原有的別克車型上進行定位再提升。落地首款車型就是別克GL8艾維亞,后續(xù)又推出君越艾維亞和昂科旗艾維亞等車型。

      為了營造豪華、樹立和普通版不一樣的標簽,艾維亞Avenir車型價格會比普通版頂配高,同時增加了專屬車身顏色和細節(jié)設計、內(nèi)飾的豪華材質(zhì)、還有一對一線上線下服務,比如免費機場接送,免費上門取車,免費內(nèi)飾定制清潔等等,即賦予消費者更極致的豪華感,滿足了不同高端用戶的心理需求。

      總結(jié):變革,轉(zhuǎn)型,無疑是近些年各個行業(yè)都會提到的詞匯,尤其在汽車行業(yè),這些詞匯被提及的頻率尤為頻繁。未來十年必將是不斷變化的十年,該如何把握住時代的脈搏是所有車企貫穿始終的最大命題。

      而從此前一系列的舉措來看,別克品牌依托在國內(nèi)市場的多年耕耘,以及極具前瞻性的技術(shù)格局,已經(jīng)自有一套洞察目標人群的方法論。有理由相信,緊抓時代脈門的別克品牌將引領下一個十年,一直保持在中國消費者心中的品質(zhì)ICON。

      (責任編輯: 李素 )
      網(wǎng)友評論