中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊 （余昶）剛剛結(jié)束的十九屆五中全會(huì)對(duì)我國(guó)“十四五”發(fā)展時(shí)期做出了全面規(guī)劃，堅(jiān)持把擴(kuò)大內(nèi)需作為戰(zhàn)略基點(diǎn)，構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體，國(guó)際國(guó)內(nèi)“雙循環(huán)”相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。
作為汽車市場(chǎng)具有重要地位的商用車領(lǐng)域也正在面臨一場(chǎng)新舊轉(zhuǎn)換的深刻變革。在近日舉辦的2020物流與運(yùn)輸車輛高峰論壇上，來自全國(guó)各地的相關(guān)從業(yè)者齊聚一堂，共商發(fā)展大計(jì)、共謀發(fā)展未來。論壇圍繞探討商用車新能源化、智能化以及高端化等趨勢(shì)進(jìn)行探討。
中國(guó)貿(mào)促會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)楊琳作為代表進(jìn)行歡迎致辭
中國(guó)貿(mào)促會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)楊琳在歡迎致辭中表示，當(dāng)前消費(fèi)已經(jīng)成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主引擎，我國(guó)是全球最具潛力的大市場(chǎng)，適應(yīng)消費(fèi)升級(jí)，加快滿足對(duì)高端商用車的需求，把市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)和消費(fèi)潛力充分激發(fā)出來，是我國(guó)商用車發(fā)展的機(jī)遇所在。
招商局集團(tuán)交通物流事業(yè)部副部長(zhǎng)、中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理范端煒
招商局集團(tuán)交通物流事業(yè)部副部長(zhǎng)、中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理范端煒以“自動(dòng)駕駛發(fā)展與新能源車輛應(yīng)用”為主題，從用戶的角度來思考這一次的變革。范端煒認(rèn)為，通過研究自動(dòng)駕駛的很多方面，包括節(jié)能方面，節(jié)油方面，司機(jī)的成本方面，對(duì)于降低我們的運(yùn)輸成本會(huì)有非常大的好處，將促進(jìn)物流新業(yè)態(tài)的產(chǎn)生；新能源商用車方面也有很多實(shí)際問題亟待解決。
一汽解放集團(tuán)股份有限公司黨委副書記、工會(huì)主席張國(guó)華
一汽解放集團(tuán)股份有限公司黨委副書記、工會(huì)主席張國(guó)華張國(guó)華的演講題目是“共生共贏，構(gòu)建智慧物流新生態(tài)”，演講中張國(guó)華對(duì)一汽解放的新能源、智能網(wǎng)聯(lián)布局的成果進(jìn)行了展示，突出自主與可控對(duì)于中國(guó)商用車企實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)國(guó)外雙市場(chǎng)成功的重要性。
中集車輛集團(tuán)股份有限公司CEO兼總裁李貴平
中集車輛集團(tuán)股份有限公司CEO兼總裁李貴平以“中集車輛的高端制造體系：構(gòu)建內(nèi)循環(huán)的獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)”進(jìn)行演講。對(duì)國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)總結(jié)為內(nèi)外循環(huán)、治理超載和智能互聯(lián)三個(gè)關(guān)鍵詞，并針對(duì)中集車輛的業(yè)務(wù)構(gòu)建進(jìn)行了解析。
戴姆勒卡客車中國(guó)有限公司CEO科銳銘
戴姆勒卡客車中國(guó)有限公司CEO科銳銘發(fā)表以“通向未來的綠色之路”為主題的演講，對(duì)戴姆勒對(duì)于新能源領(lǐng)域兩項(xiàng)技術(shù)成果的意義進(jìn)行簡(jiǎn)要概述。
他表示：“在商用車的新能源發(fā)展方面，我們主要聚焦于兩個(gè)技術(shù)方向，一是動(dòng)力電池，另外一個(gè)就是燃料電池。多年以來，這兩種技術(shù)的應(yīng)用都在戴姆勒開花結(jié)果，取得了長(zhǎng)足的發(fā)展。長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，這兩種技術(shù)的結(jié)合可以覆蓋到我們?nèi)珗?chǎng)景的客戶應(yīng)用中?！?/p>
在互動(dòng)環(huán)節(jié)，中國(guó)外運(yùn)股份有限公司副總經(jīng)理陳獻(xiàn)民，江鈴汽車銷售有限公司品牌事業(yè)部總經(jīng)理趙芳成，中鐵物流集團(tuán)有限公司副總裁高維志，南京三圣物流有限公司總經(jīng)理、南京貫郡匯科技發(fā)展有限公司董事長(zhǎng)丁陽(yáng)，南京依維柯汽車有限公司、新能源項(xiàng)目負(fù)責(zé)人宋偉，沈陽(yáng)新松機(jī)器人自動(dòng)化股份有限公司技術(shù)總監(jiān)趙喜盛。六位嘉賓圍繞“新能源、智能化、網(wǎng)聯(lián)化賦能物流運(yùn)輸行業(yè)”的主題展開熱烈討論。
在現(xiàn)場(chǎng)，主辦方聯(lián)合了全球知名調(diào)研機(jī)構(gòu)羅蘭貝格卡車司機(jī)之家以及北京交通職業(yè)學(xué)院共同發(fā)布了2020年運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查報(bào)告，調(diào)查結(jié)果顯示，運(yùn)輸企業(yè)的人員薪資是今年運(yùn)輸企業(yè)的主要成本，不同于去年的購(gòu)車成本，這將對(duì)行業(yè)有一定的參考價(jià)值。
獲獎(jiǎng)?wù)吆嫌?/p>
大會(huì)還頒發(fā)了“2020運(yùn)輸人年度影響力”獎(jiǎng)項(xiàng)。其中，2020運(yùn)輸人影響力獎(jiǎng)運(yùn)輸人為高亮，最具節(jié)油獎(jiǎng)運(yùn)輸人是孫毅超，敬業(yè)獎(jiǎng)運(yùn)輸人為劉迎，巾幗獎(jiǎng)運(yùn)輸人是謝琳，互助獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)?wù)呤沁\(yùn)輸人渠勝華，技能傳授獎(jiǎng)是李蘭生，獲得運(yùn)營(yíng)管理獎(jiǎng)的運(yùn)輸人則是王中磊。
（圖片由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)提供）
