中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（張陽(yáng)）隨著汽車(chē)電動(dòng)化、智能化的快速發(fā)展，體驗(yàn)店、線上銷(xiāo)售等新型銷(xiāo)售模式正在風(fēng)靡市場(chǎng)。作為新能源汽車(chē)代表，造車(chē)新勢(shì)力都在堅(jiān)持以體驗(yàn)店的方式進(jìn)行推廣，而一些向電氣化轉(zhuǎn)型的傳統(tǒng)車(chē)企也在布局體驗(yàn)店。那么他們之間有什么不同？銷(xiāo)量成績(jī)是否會(huì)與服務(wù)質(zhì)量有直接聯(lián)系？

中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)汽車(chē)資訊化身消費(fèi)者來(lái)到一家大型購(gòu)物中心，從中選取了小鵬汽車(chē)、歐拉汽車(chē)以及飛凡汽車(chē)三家體驗(yàn)店進(jìn)行對(duì)比，深入體驗(yàn)三家自主新能源品牌的售前服務(wù)水平。

經(jīng)過(guò)實(shí)際體驗(yàn)，可以明顯感覺(jué)到作為造車(chē)新勢(shì)力中的頭部企業(yè)，小鵬汽車(chē)的銷(xiāo)售人員更愿意給予客戶(hù)更多元化的服務(wù)，在推薦時(shí)以體驗(yàn)產(chǎn)品為主，能讓客戶(hù)更充分的了解品牌的文化和產(chǎn)品。而由傳統(tǒng)品牌轉(zhuǎn)型而成的體驗(yàn)店，其服務(wù)人員在服務(wù)的熱情、態(tài)度上能夠感受到與“新勢(shì)力”的明顯區(qū)別，服務(wù)意識(shí)和細(xì)節(jié)還需繼續(xù)努力。

小結(jié)：此次小鵬汽車(chē)體驗(yàn)店的經(jīng)歷給筆者留下了十分深刻的印象，整個(gè)環(huán)節(jié)從未出現(xiàn)過(guò)冷場(chǎng)的情況，可見(jiàn)該銷(xiāo)售對(duì)于流程的把控比較到位。唯一遺憾的是，長(zhǎng)達(dá)1小時(shí)的探店環(huán)節(jié)，銷(xiāo)售并未主動(dòng)提供飲品，略有扣分。

小結(jié)：在介紹環(huán)節(jié)結(jié)束后，銷(xiāo)售邀請(qǐng)筆者進(jìn)行試駕體驗(yàn)，但在等待過(guò)程中其告知筆者試駕車(chē)因公外出，需要等待1個(gè)小時(shí)才能回店，工作人員之間存在溝通不及時(shí)的情況。除此之外，該店的規(guī)模不算小，但展車(chē)只有一款車(chē)型，同時(shí)試駕車(chē)只有一輛，無(wú)法充分滿(mǎn)足客戶(hù)的看車(chē)和體驗(yàn)需求，略有扣分。

小結(jié)：在筆者提出試駕需求后，該銷(xiāo)售表示兩款車(chē)型均沒(méi)有試駕車(chē)，不僅沒(méi)有進(jìn)一步的解釋?zhuān)矝](méi)有表示等有試駕車(chē)之后邀請(qǐng)筆者到店試駕的態(tài)度。該店是目前唯一令筆者感到尷尬的體驗(yàn)店，銷(xiāo)售唯一合格的環(huán)節(jié)就是接待環(huán)節(jié)，速度較快。推薦介紹環(huán)節(jié)不僅惜字如金，也不邀請(qǐng)筆者進(jìn)行實(shí)車(chē)體驗(yàn)，在溝通越來(lái)越無(wú)趣的環(huán)境下筆者無(wú)奈離開(kāi)了該店。

總結(jié)：雖然三家品牌的體驗(yàn)店都在同一家購(gòu)物中心，但三家的評(píng)分各不相同。小鵬汽車(chē)作為新勢(shì)力，一直深耕服務(wù)體驗(yàn)和質(zhì)量，因此得到高分并不意外。除此之外，僅有小鵬一家進(jìn)行了價(jià)格洽談的環(huán)節(jié)，其余兩家均未進(jìn)行到這一步。歐拉汽車(chē)的銷(xiāo)售具有較高的專(zhuān)業(yè)性和主動(dòng)服務(wù)性，但展車(chē)和試駕車(chē)不充足讓其失去了一些分?jǐn)?shù)。飛凡汽車(chē)之所以得分最低，主要因?yàn)椴荒芴峁┙o客戶(hù)良好的體驗(yàn)，服務(wù)意識(shí)和細(xì)節(jié)方面均未能達(dá)到及格線，需要下一番苦功進(jìn)行提升。