近日，中國汽車質(zhì)量網(wǎng)正式發(fā)布2021年度中國汽車品牌質(zhì)量排行榜，廣汽傳祺榮登自主品牌第一，并超越眾多豪華品牌，展現(xiàn)了出眾實力。能有如此成績，背后是廣汽傳祺自創(chuàng)立以來便始終對品質(zhì)保持高度重視。
廣汽傳祺：構(gòu)建世界一流的質(zhì)量管控體系，保證品質(zhì)基石
秉持“品牌引領(lǐng)、品質(zhì)驅(qū)動，持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展”的理念，廣汽傳祺從車輛生產(chǎn)流程的全方位細(xì)節(jié)進(jìn)行管控，持續(xù)在品質(zhì)上做加法。日積月累，廣汽傳祺打造了獨(dú)屬品牌的全生命周期質(zhì)量管控體系——QDR工程、智能制造體系、全球供應(yīng)鏈，三大體系保障能夠為用戶帶來安心可靠的高品質(zhì)、高價值體驗。
其中，QDR工程是廣汽傳祺著力提升品質(zhì)穩(wěn)定性的重點(diǎn)工程，通過聚焦質(zhì)量、耐久性和可靠性，從而建立管控指標(biāo)，完善耐久品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，開展市場環(huán)境全面調(diào)研，推行專家團(tuán)隊的專業(yè)判斷，落實車輛耐久品質(zhì)管理，是對產(chǎn)品全生命周期的品質(zhì)管理，也是衡量產(chǎn)品品質(zhì)的綜合性指標(biāo)，亦是決定產(chǎn)品二手市場殘值率的關(guān)鍵因素。
有了管控品質(zhì)的認(rèn)證體系，便要有能實現(xiàn)品質(zhì)要求的生產(chǎn)體系。對此，廣汽傳祺構(gòu)建了廣汽生產(chǎn)方式（GPS），以高品質(zhì)、高效率的價值流，打造廣汽特有的先進(jìn)造車體系，并創(chuàng)建了與國際水平對標(biāo)的智能工廠，實現(xiàn)生產(chǎn)線自動化、設(shè)備智能化以及物流數(shù)字化，通過網(wǎng)絡(luò)可視化等信息互聯(lián)技術(shù)實現(xiàn)操作簡單化。
要想保障體系快速正確的運(yùn)行，還需要建立起協(xié)調(diào)完善，安全可操控的供應(yīng)鏈體系。所以廣汽傳祺構(gòu)建了“廣汽采購方式”，用標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的方式嚴(yán)控質(zhì)量，打造健康、活力的零部件生態(tài)圈。目前，全球零部件百強(qiáng)企業(yè)中，有50%的供應(yīng)商為廣汽傳祺的供應(yīng)商，而全球前六的零部件供應(yīng)商均為傳祺核心供應(yīng)商，不斷為廣汽傳祺的核心競爭力賦能，為廣汽傳祺用帶來更可靠的產(chǎn)品體驗。
高安全、高耐用、高動力，產(chǎn)品品質(zhì)屢獲實力認(rèn)證
依托于強(qiáng)大的產(chǎn)品體系支撐，廣汽傳祺的產(chǎn)品在如今競爭激烈的市場中，憑借產(chǎn)品內(nèi)在出色的安全品質(zhì)、動力性能和耐久性獲得消費(fèi)者和各界的認(rèn)可。
首先是中國消費(fèi)者日常使用場景中最注重的產(chǎn)品安全品質(zhì)，廣汽傳祺采用第三代GAC安全集成技術(shù)，通過全新車身設(shè)計理念，提升整車被動安全性能，守護(hù)乘員人身安全。品牌旗下多款車型多次獲得權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證，其中廣汽傳祺GS4在2021年C-NCAP（中國新車評價規(guī)程）中以91.0%的得分獲得五星安全評價。
動力系統(tǒng)作為一輛汽車核心，是整車技術(shù)水平和品質(zhì)實力的展現(xiàn)，也是廣汽傳祺研發(fā)關(guān)注的重點(diǎn)。傳祺長期一直堅持動力系統(tǒng)自主研發(fā)，并獲得顯著成效。2021年，傳祺備受矚目的人氣輕跑影豹所搭載的鉅浪動力第三代1.5TGDI發(fā)動機(jī)，就以優(yōu)秀的動力性能和品質(zhì)獲得“‘中國心’2021年度十佳發(fā)動機(jī)”的稱號。
在實際使用中，2022款傳祺GS4所搭載的黃金動力組合，兼顧動力性、經(jīng)濟(jì)性、平順性。其中，鉅浪平臺1.5TGDI高性能發(fā)動機(jī)，在高壓直噴、超大扭矩、多項技術(shù)加持下，動力表現(xiàn)出色；轉(zhuǎn)速5000rpm時額定功率達(dá)124kW；轉(zhuǎn)速1700-4000rpm扭矩達(dá)265N·m。1.5TGDI高性能發(fā)動機(jī)與愛信第三代6AT變速箱匹配，百公里綜合油耗僅需6.8L，兼顧了動力體驗與油耗，帶來超值體驗。
除了安全和動力，耐久度也是評價一輛車的品質(zhì)的關(guān)鍵一環(huán)。傳祺基于品牌強(qiáng)大的體系能力，對每輛新車的生產(chǎn)都嚴(yán)格把關(guān)，帶來的是產(chǎn)品的耐用性和高可靠性。例如2019年，廣汽傳祺展開華南里程最長GS4全民公開拆解會，一輛3年行駛了38萬公里的傳祺GS4被拆解后，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)的磨損量保持良好，進(jìn)氣、排氣、點(diǎn)火等系統(tǒng)都沒出現(xiàn)問題，外觀也未出現(xiàn)滲漏油痕跡，就連運(yùn)轉(zhuǎn)百萬次的凸輪軸、活塞、曲軸軸瓦等部件都保持原有狀態(tài)，充分驗證了傳祺堅實品質(zhì)，其可靠性可見一斑。
發(fā)布鉅浪混動品牌，千錘百煉高品質(zhì)混動體驗
對品質(zhì)的堅持一直印刻在傳祺的品牌DNA中，也是傳祺不斷向上發(fā)展的基石。4月26日，傳祺正式發(fā)布了混動品牌鉅浪動力，它擁有自研的GMC系統(tǒng)以及與豐田合作的THS系統(tǒng)和兩條技術(shù)路線，并亮相了未來科技先鋒SUV影酷，將全面發(fā)力電氣化市場。鉅浪動力擁有“高品質(zhì)、低油耗、強(qiáng)動力、更安靜、超平順”五大核心優(yōu)勢，其中“高品質(zhì)”依然是傳祺始終堅持品質(zhì)至上的體現(xiàn)。
為了讓自研GMC混動系統(tǒng)的卓越性能更加可靠，傳祺不僅在行業(yè)內(nèi)首次整機(jī)通過10g振動加速度可靠性驗證，且GMC整機(jī)累計臺架驗證超十萬小時，覆蓋-30℃～125℃溫度區(qū)間，高于國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，覆蓋擁堵、激烈駕駛、頻繁起停等不同工況；此外，還為之進(jìn)行了整車驗證，等效里程達(dá)1000萬公里，涵蓋高寒、高溫、高原、高濕、高腐（鹽霧）、山區(qū)、沙塵等“五高一山一塵”全地域氣候適應(yīng)性道路。屢經(jīng)試煉，令傳祺GMC系統(tǒng)的卓越性能得到充分驗證，提供高品質(zhì)的使用保障。
除了對自研系統(tǒng)以嚴(yán)苛要求打磨之外，與豐田的合作，傳祺也堅持精益求精，打造了廣汽第三代2.0TM發(fā)動機(jī)+豐田第四代THS混動系統(tǒng)，實現(xiàn)了混動領(lǐng)域的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。為了驗證2.0TM+THS的可靠性，從研發(fā)到落地，2.0TM+THS混動系統(tǒng)做了三年，裝載了150臺車，進(jìn)行超過450個項目的測試，發(fā)動機(jī)和臺架的綜合測試超過5000小時，且每個實驗場中涉及的極限工況也多達(dá)70多項，提供了一套渦輪增壓發(fā)動機(jī)匹配THS混動系統(tǒng)的技術(shù)路徑。也正因為有如此品質(zhì)保障，搭載其的全新第二代GS8雙擎系列才能一經(jīng)推出，便受到消費(fèi)者的大力認(rèn)可。
有著對品質(zhì)堅持的品牌理念，和以鉅浪混動為依托的技術(shù)實力，在電氣化時代到來之際，傳祺必將創(chuàng)造新的輝煌，成為電氣化賽道的頭部玩家。接下來，傳祺還將陸續(xù)推出影豹混動版、M8混動版等品質(zhì)新車，未來也將堅定以“混動化+智能化”雙核為驅(qū)動，以兩條混動技術(shù)路線為支撐，打造世界一流的混動產(chǎn)品，帶給消費(fèi)者更多高品質(zhì)的移動出行體驗。