隨著智能駕駛時(shí)代的來(lái)臨，毫米波雷達(dá)作為車載傳感器，正受到越來(lái)越多的關(guān)注。有數(shù)據(jù)顯示，全球車載毫米波雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模到2025年將增長(zhǎng)至91億美元。根據(jù)中金公司研判，屆時(shí)中國(guó)車載毫米波雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到114億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率約達(dá)19%。

不容忽視的是，市場(chǎng)需求雖然空前暴漲，但長(zhǎng)期以來(lái)行業(yè)的話語(yǔ)權(quán)都被少數(shù)的國(guó)際大廠牢牢掌握。直到近兩年，國(guó)內(nèi)毫米波雷達(dá)廠商開(kāi)始逐漸實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，局面才開(kāi)始慢慢轉(zhuǎn)變。其中就包括成立于2014年的行易道科技，其自主研發(fā)的77GHz中程毫米波雷達(dá)（支持AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)）在2018年實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)，2019年初實(shí)現(xiàn)支持AEB的77GHz中程雷達(dá)（后裝商用車）裝車上路。

目前，汽車自動(dòng)駕駛已站在了L2向L3、L4升級(jí)的檔口。自動(dòng)駕駛有賴于ADAS加持，而毫米波雷達(dá)又是ADAS落地的成熟方案。這一機(jī)遇，成為了專注于產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)且能力足夠的國(guó)產(chǎn)毫米波雷達(dá)企業(yè)實(shí)現(xiàn)彎道超車的大風(fēng)口。適配ADAS的造車新勢(shì)力的崛起、傳統(tǒng)車企的智能化革新、自主可控的強(qiáng)烈需求，以及車規(guī)安全的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家強(qiáng)制政策的推出，都在加速這一趨勢(shì)。

產(chǎn)品梯隊(duì)就緒，毫米波雷達(dá)賽道行易道未雨綢繆

作為一家向自動(dòng)駕駛和智能汽車零部件提供適配的高新企業(yè)，行易道科技提前數(shù)年進(jìn)行了預(yù)判并及早布局。擁有了多年產(chǎn)品全生命周期研制和大型工程項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，以及包括但不限于汽車毫米波雷達(dá)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、SAR 成像技術(shù)、相控陣技術(shù)、雷達(dá)信號(hào)處理、與各類車型適配性定制開(kāi)發(fā)、車載雷達(dá)測(cè)試與驗(yàn)證、車載雷達(dá)量產(chǎn)工藝工程、量產(chǎn)自動(dòng)化測(cè)試與標(biāo)定、高精度便捷安裝使用等關(guān)鍵能力。其中，行易道完全自主研發(fā)的車載79GHz SAR成像雷達(dá)技術(shù)受到關(guān)注。

基于強(qiáng)大的研發(fā)和生產(chǎn)能力，行易道取得了令業(yè)界矚目的成績(jī)。第一代前向中程雷達(dá)AMRR100（伽利略100）已實(shí)現(xiàn)“后裝AEB+前裝商用FCW”量產(chǎn)出貨，順利通過(guò)了GB/T-33577和 JT/T-883-2014標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試，獲得2020年中國(guó)雷達(dá)協(xié)會(huì)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，并在與國(guó)外同類同代產(chǎn)品的多指標(biāo)對(duì)標(biāo)測(cè)試中取得優(yōu)異成績(jī)。

第二代中程雷達(dá)AMRR200（伽利略200）采用超分辨算法，增加了“目標(biāo)預(yù)篩選、目標(biāo)分類、道路識(shí)別”等新功能。擁有超過(guò)20萬(wàn)公里路試，具備突出的高程檢測(cè)和分類能力，能夠有效避免AEB誤觸發(fā)，是滿足AEB、ACC功能的雷達(dá)。AEB通過(guò)第三方ENCAP測(cè)試得分為5.452（總分6）的成績(jī)，連續(xù)獲得多個(gè)乘用車公司多車型的AEB/ACC/功能前裝定點(diǎn)。

另外，還有即將于2022年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，面向ADAS及高級(jí)別自動(dòng)駕駛應(yīng)用的成像雷達(dá)ASSAR200（哨兵200），可以為高級(jí)別自動(dòng)駕駛輸出道路特征、車位狀態(tài)等豐富信息，并加強(qiáng)了雷達(dá)支持前方橫向碰撞預(yù)警/制動(dòng)（FCTA/B）的能力。

出口韓國(guó)，國(guó)際訂單助力企業(yè)揚(yáng)帆遠(yuǎn)航

作為國(guó)內(nèi)毫米波雷達(dá)企業(yè)，行易道科技將在10月攜手韓國(guó)ERAE正式為亞洲某整車企業(yè)提供ADAS系統(tǒng)量產(chǎn)產(chǎn)品。未來(lái)5年內(nèi)計(jì)劃裝車量30萬(wàn)臺(tái)，總金額近5億元。國(guó)內(nèi)自主研發(fā)毫米波雷達(dá)企業(yè)獲得國(guó)際汽車產(chǎn)業(yè)認(rèn)可，實(shí)現(xiàn)乘用車前向雷達(dá)量產(chǎn)供貨。不僅行易道團(tuán)隊(duì)將在合作中獲得寶貴的工程經(jīng)驗(yàn)，對(duì)AEB系統(tǒng)的可靠性進(jìn)行有力驗(yàn)證，作為中國(guó)雷達(dá)產(chǎn)業(yè)技術(shù)積累的一次進(jìn)步，對(duì)國(guó)內(nèi)的同業(yè)者也能夠起到提振信心的作用。

據(jù)悉，行易道將為主機(jī)廠兩個(gè)乘用車型量產(chǎn)項(xiàng)目的ADAS系統(tǒng)展開(kāi)功能定制化開(kāi)發(fā)、工程適配和大規(guī)模量產(chǎn)準(zhǔn)備，自主研發(fā)的77GHz 中程毫米波雷達(dá)和 77GHz 近程毫米波雷達(dá)支持上述乘用車型的 AEB（自動(dòng)緊急制動(dòng)）、ACC（自適應(yīng)巡航）、BSD（盲點(diǎn)檢測(cè)）、RCTA（后方橫穿交通預(yù)警）、DOW（開(kāi)門預(yù)警）等功能，并將配合支持客戶車型通過(guò) ADAS 系統(tǒng)的功能安全 Asil-B認(rèn)證 和不同銷售區(qū)域的 NCAP 5星測(cè)試。

關(guān)于和國(guó)際同類產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)，行易道創(chuàng)始人兼CEO趙捷直言：“我們和國(guó)外的公司，同樣在雷達(dá)的性能和使用能力都是做正面的競(jìng)爭(zhēng)。不管是軟硬件系統(tǒng)，包括生產(chǎn)，我們都是自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)……我們認(rèn)為不管是從技術(shù)積累、技術(shù)源頭，還是從工程能力、工程實(shí)現(xiàn)的經(jīng)驗(yàn)上來(lái)說(shuō)，我們都是在行業(yè)里面屬于比較高的水準(zhǔn)?！边@樣說(shuō)的底氣，來(lái)自行易道產(chǎn)品商業(yè)化所獲得的市場(chǎng)口碑的支撐。