4月25日，中國純電動(dòng)汽車品牌前途汽車亮相2016北京國際車展，為充滿激情、追求駕駛樂趣的中國汽車愛好者帶來敞篷版和準(zhǔn)量產(chǎn)版K50這兩款潛心力作。其中，首次亮相的敞篷版K50是迄今為止中國首款自主研發(fā)的敞篷版純電動(dòng)跑車，而另一款準(zhǔn)量產(chǎn)版K50則在造型設(shè)計(jì)和工程結(jié)構(gòu)上都較去年的工程樣車更為成熟。

前途汽車K50敞篷版

這兩款車均采用電池中置的雙座跑車布局，搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，應(yīng)用了前途汽車自主研發(fā)的純電動(dòng)汽車核心技術(shù)解決方案：通過全鋁合金車身框架，以及全碳纖維車身覆蓋件的應(yīng)用，盡量減少電池配重對車身總質(zhì)量和加速性能的影響；通過獨(dú)有RESS 可再充電能量儲(chǔ)存系統(tǒng)對電池進(jìn)行嚴(yán)格的恒溫控制，確保電池在全路況、全天候下的可靠性和耐久性；通過VCU整車控制管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對電動(dòng)汽車電驅(qū)系統(tǒng)、可充電能源系統(tǒng)、充電系統(tǒng)等的統(tǒng)籌管理及整車控制。

可以看出，前途汽車想要打造一臺具備更好駕駛體驗(yàn)、更優(yōu)安全性能的純電動(dòng)跑車。2015年，中國新能源汽車市場呈現(xiàn)出一片喧囂繁榮之勢，然而國人對電動(dòng)汽車企業(yè)造車的初衷仍持有懷疑態(tài)度，對國產(chǎn)電動(dòng)汽車品牌在性能、質(zhì)量上也充滿擔(dān)憂。前途汽車作為新建純電動(dòng)汽車企業(yè)會(huì)如何應(yīng)對？

前途汽車K50準(zhǔn)量產(chǎn)版

一年以來，前途汽車著重發(fā)力于K50的整車優(yōu)化和量產(chǎn)車型的品質(zhì)保證。去年11月，前途汽車K50工程樣車順利完成3萬公里耐久性測試和C-NCAP碰撞測試；又于今年初與博世、埃馳等全球頂級汽車技術(shù)供應(yīng)商簽約成為戰(zhàn)略合作伙伴；而前途汽車以“新能源汽車特殊工藝”為核心全新規(guī)劃的蘇州生產(chǎn)基地也已于今年2月奠基。

“此次北京車展對于前途汽車而言意義非凡，”前途汽車董事長陸群先生也在車展期間吐露心聲，“我們不僅希望通過車展上的亮相讓更多消費(fèi)者認(rèn)識前途汽車這個(gè)品牌，更希望通過這個(gè)難得的與消費(fèi)者面對面交流互動(dòng)的機(jī)會(huì)，獲得更多直接來自他們的信息反饋。離量產(chǎn)還有一年多的時(shí)間，我們可以根據(jù)消費(fèi)者的需求進(jìn)一步完善我們的產(chǎn)品，打造更加貼合用戶需求的K50。”

如果說去年上海車展時(shí)炫酷的跑車造型和別致的“蜻蜓”標(biāo)志是前途汽車?給中國汽車愛好者和跑車文化擁躉帶來的一份驚喜，那么本次北京車展上的敞篷版及準(zhǔn)量產(chǎn)版K50則更像前途汽車交出的一份中期作業(yè)。從這一年內(nèi)取得的進(jìn)步可以看到，前途汽車正在“先天下之行而行”，滿懷著對純電動(dòng)汽車事業(yè)的激情與探索精神，通過腳踏實(shí)地的努力，全力打造真正滿足汽車愛好者需求的高性能純電動(dòng)汽車。

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