□ 黃黎黎 本報(bào)記者 孫 圓

玉柴工程師在檢查車輛。  黃黎黎 攝

今年全國兩會期間，廣西玉柴機(jī)器股份有限公司（以下簡稱玉柴）需要提供會議保障的服務(wù)用車增加了超過50%。這無疑為連續(xù)17年一直服務(wù)全國兩會的玉柴，提出了前所未有的巨大挑戰(zhàn)。

面對種種不確定因素，玉柴秉承著“傾我所有，盡我所能，竭誠用戶，誠信天下”的服務(wù)宗旨，又一次為圓滿保障全國兩會后勤服務(wù)，畫下完美句號。

今年春節(jié)剛過，玉柴參與全國兩會服務(wù)的保障人員就全部投入到緊張的前期檢修工作中，確保萬無一失。然而，一場突如其來的新冠肺炎疫情打亂了有條不紊的安排?！笆紫仁且咔橛绊懴挛锪餮舆t導(dǎo)致配件調(diào)配難度加大，而原定要上全國兩會的車輛由于疫情全都停放在庫沒有使用過，長時(shí)間的停留可能讓我們無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的問題。此外，會議車輛排查所需的服務(wù)人員數(shù)量增加，進(jìn)京人員需要隔離，服務(wù)保障工作人員又不能進(jìn)入代表駐地開展服務(wù)排查工作?！庇癫窆煞蒌N售公司京津冀大區(qū)總經(jīng)理劉明說。

“我們提前對可能出現(xiàn)的所有情況盡可能全面地進(jìn)行了預(yù)判，對任何情況都要有相應(yīng)方案進(jìn)行解決?！眲⒚鞅硎?，“一定要做到使車輛一直保持最佳狀態(tài)，做到隨時(shí)接到通知隨時(shí)能夠上會?！苯衲旯灿?60輛搭載玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛為參會人員提供服務(wù)，占通勤用車總數(shù)的80%以上，涵蓋宇通客車、金旅客車、福田歐輝等主流客車品牌，涉及首汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)、新月公司等主要合作伙伴。此外，在全國兩會期間，還有1000多臺搭載玉柴國六混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的北京公交車輛，在保障著人民群眾的平安出行。

玉柴能連續(xù)17年進(jìn)入全國兩會交通服務(wù)保障的隊(duì)伍，其過硬的品質(zhì)就是實(shí)力的體現(xiàn)。從未缺席過全國兩會的服務(wù)保障工作的首汽集團(tuán)，從2007年開始大規(guī)模采購玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)。今年，首汽集團(tuán)共有136輛大中型客車入選上會，承擔(dān)人大代表和政協(xié)委員的接送站以及7個(gè)駐地到會場的往返通勤。其中，7米以上車輛共有84輛，81輛傳統(tǒng)柴油車全部搭載玉柴經(jīng)典YC6L發(fā)動(dòng)機(jī)。作為享譽(yù)客車行業(yè)的“神機(jī)”，玉柴YC6L系列發(fā)動(dòng)機(jī)是我國首款采用輕量化設(shè)計(jì)的四氣門重型發(fā)動(dòng)機(jī)，也是代表玉柴最高制造水平的機(jī)型。該系列發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)始終保持著與歐洲同步的技術(shù)優(yōu)勢，性能更加完善、技術(shù)更加成熟。在高效可靠的同時(shí)，YC6L系列發(fā)動(dòng)機(jī)還具備極佳的燃油經(jīng)濟(jì)性，與國內(nèi)同功率發(fā)動(dòng)機(jī)相比油耗更低。

“與玉柴十幾年的合作中，我們明顯感覺到這些年玉柴的產(chǎn)品品質(zhì)在不斷提升，不僅能持續(xù)滿足北京市的環(huán)保排放要求，而且能夠根據(jù)國家法規(guī)的要求，迅速推出滿足最新排放標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。”北京首汽（集團(tuán)）股份有限公司騰宇客車修理廠副廠長張斌表示。

更難能可貴的是，玉柴并未滿足于既有業(yè)績，而是不斷布局、推出新品。今年下半年，玉柴將在北京地區(qū)全面投放國六標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。

《中國質(zhì)量報(bào)》