3月新能源車企銷量普遍增長

造車新勢力你追我趕再洗牌

目前，多家造車新勢力與傳統(tǒng)車企旗下新能源品牌都發(fā)布了3月交付量（銷量）數(shù)據(jù)。

造車新勢力方面，3月份有4家新勢力車企銷量超過萬輛，其中小鵬汽車以15414輛的銷量重回榜首，哪吒汽車為12026輛，理想汽車為11034輛，零跑汽車銷量首次突破萬輛大關(guān)，銷量為10059輛。而作為新勢力品牌的領(lǐng)頭羊，蔚來在三月份交付不足萬輛，僅9985輛。從整體而言，造車新勢力品牌3月銷量都呈現(xiàn)同比增長。但在同比增速方面，蔚來在5家新勢力企業(yè)中增長較慢。3月零跑汽車交付量同比增長909%、哪吒汽車同比增長270%，小鵬汽車同比增長202%、理想汽車同比增長125.2%、蔚來汽車同比增長37.6%。

從一季度的累計銷量來看，小鵬汽車、理想汽車與哪吒汽車3家累計交付量均超3萬輛，增速方面，零跑汽車、哪吒汽車追趕節(jié)奏繼續(xù)加快。具體而言，一季度小鵬汽車?yán)塾嫿桓?4561臺，同比增長260%；理想汽車?yán)塾嫿桓?1716輛，同比增長152.1%，哪吒汽車?yán)塾嫿桓?0152輛，同比增長305%；蔚來汽車?yán)塾嫿桓?5768輛，同比增長28.5%；零跑汽車?yán)塾嫿桓?1579輛，同比增長410%。

在傳統(tǒng)車企旗下新能源品牌中，廣汽埃安表現(xiàn)穩(wěn)定。數(shù)據(jù)顯示，廣汽埃安3月銷量達(dá)到20317輛，同比大幅增長189%；2022年一季度，廣汽埃安累計交付44874輛，同比增長154.26%。

據(jù)了解，埃安銷量的快速增長主要得益于其2月份完成工廠的產(chǎn)能擴(kuò)建升級，產(chǎn)能規(guī)模實現(xiàn)翻倍增長，目前具備20萬輛/年的產(chǎn)能。

此外，吉利、東風(fēng)打造的全新高端新能源品牌極氪、嵐圖也公布了3月份銷量，但兩者表現(xiàn)并不搶眼。

其中，極氪汽車3月交付1795輛極氪001，環(huán)比下滑38.5%。極氪汽車表示，交付量下滑主要是受到疫情與芯片供應(yīng)短缺的影響，預(yù)計4月交付量明顯回升。據(jù)悉，極氪001為售價達(dá)到30萬級的純電汽，自2021年10月23日開始交付，累計交付量已經(jīng)達(dá)到14248輛，月均交付在2800輛左右。

嵐圖汽車在經(jīng)歷了1到2月交付量的連續(xù)環(huán)比大幅下滑后，終于在3月迎來回暖。數(shù)據(jù)顯示，3月嵐圖FREE共交付1400臺，環(huán)比增長89%。自2021年8月8日啟動交付以來，嵐圖FREE累計交付量達(dá)10484臺，月均交付1500輛左右。

值得注意的是，今年3月至今，由于上游動力電池原材料價格大幅上漲等原因，上述車企均已宣布上調(diào)旗下產(chǎn)品價格，漲幅位于3000元到30000元不等。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，目前尚無法判斷新能源車價格上漲對銷量帶來的影響。由于目前各家車企新車交付周期多長達(dá)兩個月以上，3月交付量暫時還未受到漲價影響；考慮到新能源車的普遍漲價，車主可能會搶在漲價前購車，由此帶來購車需求的提前釋放。再加上一些車企實施新價格是在四五月份開始，新能源車漲價是否會對終端市場產(chǎn)生影響、影響如何，仍有待進(jìn)一步觀察。

（本稿件由本報記者岳倩撰稿）

《中國質(zhì)量報》