中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（余昶）4月13日，豐田汽車宣布因防水性能不佳，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入雨水后無法運(yùn)轉(zhuǎn)，將在日本召回2015年5月至今生產(chǎn)的25.9萬余輛SIENTA汽車。3年前，Sienta也曾因相同的零件問題被召回。

豐田SIENTA（圖片來源：豐田汽車）

日本國土交通省表示，豐田SIENTA前擋風(fēng)玻璃與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋之間的防水結(jié)構(gòu)不夠完善，會(huì)隨著時(shí)間的推移而老化，進(jìn)入車體的水無法有效的排出。一旦有雨水滲入，有可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)部件變形，如果雨水量大，甚至?xí)ㄟ^噴油嘴進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部導(dǎo)致車輛無法啟動(dòng)。此外，豐田已經(jīng)收到過152件關(guān)于SIENTA防水問題的投訴，可以看出該問題并非個(gè)例。

豐田汽車表示，將為所有召回的車輛修復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的密封橡膠，添加排水導(dǎo)向裝置，另外對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢查，如果出現(xiàn)問題，將更換新的發(fā)動(dòng)機(jī)。

3年前，豐田就曾針對同一問題對該車型進(jìn)行召回，當(dāng)時(shí)給出的解決辦法為：為所有車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)安裝防水罩，并檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否損壞。而伴隨著2022年的擴(kuò)大召回，可以看出當(dāng)時(shí)解決辦法并不是最優(yōu)解，無法徹底解決發(fā)動(dòng)機(jī)蓋防水問題。而最新的解決辦法是否能起效，也有待時(shí)間的檢驗(yàn)。

埃安Y（圖片來源：廣汽埃安）

事實(shí)上，車輛前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋“漏水”現(xiàn)象并非只有豐田一家車企出現(xiàn)，國內(nèi)也有相似的案例。2021年10月，中國質(zhì)量新聞網(wǎng)汽車資訊曾收到廣汽埃安車輛防水不佳的問題投訴，投訴車主稱新購買的AION Y經(jīng)雨水沖刷后，前機(jī)艙存在嚴(yán)重漏水情況。本網(wǎng)實(shí)際調(diào)查結(jié)果顯示，AION Y機(jī)艙漏水是通風(fēng)蓋板靠近主駕一側(cè)與前風(fēng)擋存在密封不嚴(yán)的情況，導(dǎo)致水從兩個(gè)部件之間的縫隙流入機(jī)艙。

廣汽埃安經(jīng)銷商兩次更換的改進(jìn)件（圖片來源：車主提供）

廣汽埃安廠家曾向車主提出改進(jìn)方案——更換“改進(jìn)件”，多位車主“照方抓藥”，但問題依然無法解決，部分車主甚至更換了兩次“改進(jìn)件”也無濟(jì)于事，最后靠“打膠”的方式粘合，暫時(shí)解決問題。

由此可以對比看出，由于發(fā)動(dòng)機(jī)艙設(shè)計(jì)導(dǎo)致車輛產(chǎn)生的問題，僅靠補(bǔ)救的措施往往無法徹底解決，隨著使用年限的不斷增加，伴隨零部件老化功能降低將可能出現(xiàn)更嚴(yán)重問題。