本報(bào)訊 （記者王 輝）在近日召開的第二屆中國新能源汽車質(zhì)量論壇上，中國汽車流通協(xié)會市場營銷分會秘書長、乘用車市場信息聯(lián)席會（乘聯(lián)會）秘書長崔東樹認(rèn)為，在后補(bǔ)貼時(shí)代，新能源汽車發(fā)展總體保持著良好的增長態(tài)勢，但也存在著挑戰(zhàn)。

崔東樹指出挑戰(zhàn)主要來自于3方面：一是當(dāng)前，中國乃至世界都面臨著柴油車快速增長的壓力以及排放污染的問題，傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)將面臨更為嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)，所以柴油車發(fā)展面臨著極其嚴(yán)峻的考驗(yàn)，而排放標(biāo)準(zhǔn)的日益嚴(yán)苛對新能源汽車發(fā)展而言卻是機(jī)遇，因此各企業(yè)應(yīng)將動力轉(zhuǎn)型的壓力轉(zhuǎn)換為產(chǎn)業(yè)升級的動力。

二是純電動汽車存在著續(xù)航里程短以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)分布不平衡、不充分等問題，純電動汽車還不能夠滿足整個(gè)汽車市場的需求，因此新能源汽車在穩(wěn)步推進(jìn)的的同時(shí)還需要繼續(xù)探索。

三是政策對汽車的智能網(wǎng)聯(lián)化以及整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的升級有著重要的作用，因此相應(yīng)的政策法規(guī)也應(yīng)該制定或者完善，保證保證新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車合理有序的發(fā)展。新能源車目前是中國汽車轉(zhuǎn)型跟中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型以及國家戰(zhàn)略安全的重要支撐，所以發(fā)展新能源車極其重要。

論壇以“新政策、新挑戰(zhàn)、新發(fā)展”為主題，與會行業(yè)專家、車企代表，共同分析當(dāng)前新能源行業(yè)發(fā)展面臨的宏觀環(huán)境，探討應(yīng)對行業(yè)發(fā)展相關(guān)問題的對策。

《中國質(zhì)量報(bào)》