中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（實(shí)習(xí) 張恒）2019年2月14日，工信部公布了道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品（第316批）公告（以下簡(jiǎn)稱“公告”）。公告中，合資企業(yè)強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域、更多新車企的出現(xiàn)、以及電動(dòng)公共事業(yè)用車的推廣，給中國(guó)車界吹來(lái)“新風(fēng)”。
圖為工信部網(wǎng)站公布的公告
“驚喜”1： 更多純電車型乘用車即將上市
在公告中公布的《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》（2019年第1批）（以下簡(jiǎn)稱“《目錄》”）開(kāi)篇，一汽-大眾兩款純電車型赫然在列。這也印證了之前本網(wǎng)站公布的純電動(dòng)高爾夫與純電動(dòng)寶來(lái)即將投產(chǎn)的消息（原文鏈接），同時(shí)別克也推出了自己的純電動(dòng)轎車。這幾款純電動(dòng)合資轎車的續(xù)航里程均與此前合資品牌純電動(dòng)轎車的先行者——日產(chǎn)軒逸·純電338km的續(xù)航里程相比有一定下降。從同款燃油車的定位與軒逸·純電的定價(jià)可以推斷，這幾款車將與軒逸·純電展開(kāi)直接競(jìng)爭(zhēng)。同時(shí)，比亞迪、觀致、奇瑞、力帆、小鵬、威馬等自主品牌也各自推出了新能源新產(chǎn)品。我們有理由相信，這一消息對(duì)于有新能源車剛需（如持有北京市新能源小客車購(gòu)買指標(biāo)）的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，將是一件喜事。
“驚喜”2：汽車制造領(lǐng)域更多新面孔出現(xiàn)
“領(lǐng)途汽車有限公司”、“前途汽車（蘇州）有限公司”、“威馬汽車制造（溫州）有限公司”等新面孔越來(lái)越多地出現(xiàn)在公告中，曾經(jīng)生產(chǎn)老年代步車的企業(yè)與造車新勢(shì)力在車壇中的地位越來(lái)越高。領(lǐng)途汽車的原型是生產(chǎn)老年代步車的御捷車業(yè)，長(zhǎng)城汽車看中了御捷的生產(chǎn)能力與生產(chǎn)老年代步車積累的電動(dòng)機(jī)動(dòng)車產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn)。收購(gòu)了御捷車業(yè)，使之成為“正規(guī)軍”。領(lǐng)途與歐拉、光束一并成為長(zhǎng)城汽車發(fā)力新能源領(lǐng)域的生力軍。前途汽車則是中國(guó)電動(dòng)超跑最先量產(chǎn)交付的品牌，前途汽車的母公司是國(guó)內(nèi)頂級(jí)汽車設(shè)計(jì)企業(yè)長(zhǎng)城華冠，其驚艷的技術(shù)背景讓中國(guó)汽車界也擁有了自己的超跑。威馬汽車則是目前造車新勢(shì)力中的“網(wǎng)紅”。造車新勢(shì)力的最大“痛點(diǎn)”就是代工生產(chǎn)，無(wú)法把控生產(chǎn)流程，讓很多消費(fèi)者面對(duì)“真香”的造車新勢(shì)力產(chǎn)品時(shí)因懷疑質(zhì)量望而卻步。隨著造車新勢(shì)力紛紛建廠或收購(gòu)有生產(chǎn)資質(zhì)的“僵尸”車企，我們看到了造車新勢(shì)力蓬勃的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
圖為前途K50（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）
“驚喜”3：國(guó)家推動(dòng)電動(dòng)公共事業(yè)用車普及
從《目錄》中新能源物流車與諸如垃圾壓縮清運(yùn)車等專用車的推薦數(shù)量可看出，國(guó)家更加重視電動(dòng)公共事業(yè)用車的發(fā)展。無(wú)論是全國(guó)多省市對(duì)電動(dòng)物流車限行政策的放寬，還是公共事業(yè)用車的電動(dòng)化，再到這類車型在《目錄》中被“安利”，可以看出國(guó)家對(duì)于電動(dòng)公共事業(yè)用車的發(fā)展決心與力度。由此，我們也可以展望，對(duì)于北京、上海等貨運(yùn)車輛限行嚴(yán)格地區(qū)，電動(dòng)物流車的推廣將更好地解決物流業(yè)“最后一公里”的問(wèn)題。同時(shí)，掃地車、垃圾清運(yùn)車等環(huán)衛(wèi)用車由于作業(yè)范圍相對(duì)固定，行駛里程相對(duì)有限，用相對(duì)清潔的電動(dòng)汽車替代燃油汽車，也將是環(huán)衛(wèi)部門用車的更好解決方案。
后記
通過(guò)車企與國(guó)家推行新能源汽車的舉措，將推動(dòng)新能源汽車蓬勃發(fā)展。同時(shí)，合資品牌強(qiáng)勢(shì)介入新能源領(lǐng)域，以里程不虛標(biāo)、更高品質(zhì)的形象示人，也將加速新能源汽車產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勝劣汰。汽車業(yè)界新企業(yè)的誕生，將促使消費(fèi)者有了更多個(gè)性化的選擇，如前途K50這樣的電動(dòng)超跑。第316批公告作為工信部在農(nóng)歷己亥年推出的第一批公告，為我們帶來(lái)了三重“驚喜”。我們也希望借此公告，祝中國(guó)汽車界“豬”年大吉，“豬”事順利。
