北京時間6月28日消息，據(jù)《歐洲汽車新聞》網(wǎng)站報道，F(xiàn)CA董事長拉普-艾爾坎恩表示，菲亞特-克萊斯勒和標致雪鐵龍的合并是兩家公司度過新型冠狀病毒危機的最佳途徑。

他在本周五的FCA年會上向股東表示，新型冠狀病毒危機并未推遲兩家車企到明年第一季完成結(jié)盟的計劃。

他說到：“新冠肺炎危機進一步強調(diào)了這種合并背后令人信服的邏輯。這幾個月來，PSA董事長路易-加洛瓦、首席執(zhí)行官唐唯實和他們的團隊建立了良好的關(guān)系，這是我們擁有共同愿景，決心和目標的有力證據(jù)?！?/p>

唐唯實在本周四對公司股東表示，他有信心雙方的合并協(xié)議“最遲”將在2021年第一季度完成。他將成為合并后集團的首席執(zhí)行官，他還反對因新型冠狀病毒危機的影響而修改與FCA合并協(xié)議條款的建議。

FCA首席執(zhí)行官麥明凱周五當天表示，該集團完全意識到疫情"在可預見的未來"仍然會存在，但企業(yè)可以依靠其品牌組合和堅實的商業(yè)計劃來緩沖疫情造成的沖擊。

他表示：“這是FCA與PSA合并帶來的巨大優(yōu)勢。我堅信隨著市場的復蘇，我們將重拾這場可怕疫情爆發(fā)前的積極勢頭。歐盟對合并的反壟斷調(diào)查預計不會推遲交易完成的時間表。兩家公司將繼續(xù)本著我們從一開始就確立的建設(shè)性精神與歐洲委員會進行接觸?！?/p>

歐盟反壟斷監(jiān)管機構(gòu)本月早些時候表示，F(xiàn)CA與PSA擬議中的合并交易可能會損害數(shù)個歐洲國家小型貨車行業(yè)的競爭。他們已經(jīng)對該交易展開了為期4個月的調(diào)查。