別克新能源矩陣整裝待發(fā)

微藍7純電動SUV和微藍6插電式混動MAV將24日上市

中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（實習(xí) 余昶）別克新能源產(chǎn)品矩陣已蓄勢待發(fā)，7月15日，上汽通用別克品牌宣布，別克微藍7純電動SUV與別克微藍6插電式混動MAV將于7月24日聯(lián)袂上市。本次兩款新車均基于通用汽車新能源車型平臺打造，搭載通用最新的電氣化技術(shù)。這是通用自2018年吹響新能源號角后，推出的全新一代產(chǎn)品，針對中國市場，即保證了純電動車市場，又考慮到低油耗汽車的市場。

別克微藍7與微藍6 PHEV攜手登臺

通用汽車從1990年就開始研究純電動汽車，對純電動、增程式、插電混等形式進行了全面的嘗試。這些不僅為整個新能源汽車發(fā)展積累了經(jīng)驗，也沉淀出此次發(fā)布的全新電動車平臺以及電池技術(shù)。隨著科技的進步，電動車從實驗室走到眾人面前，通用再次將目光放置新能源領(lǐng)域。

別克微藍7電動車NEDC續(xù)航可達500km

即將上市的別克微藍7是別克品牌推出的首款純電動SUV，應(yīng)用最新一代別克eMotion智能電驅(qū)科技，匯集高效永磁同步電機、高能比長壽命LG三元鋰離子動力電池和通用汽車先進的電控及溫度管理技術(shù)，在輸出強勁動力的同時，百公里電耗低至13.1kWh，實現(xiàn)長達500公里的NEDC續(xù)航里程。

除了優(yōu)異的性能表現(xiàn)，微藍7還提供兩種駕駛模式、四種能量回收模式和三種充電模式，為用戶增添更多純電駕控樂趣，并能夠適應(yīng)全國絕大多數(shù)地區(qū)的充電條件。

別克微藍6插電式混動MAV綜合續(xù)航最長可達780公里

而即將同步上市的別克微藍6插電式混動MAV，延續(xù)了微藍6純電動多功能運動型車的跨界設(shè)計，同樣具有別克全新eMotion智能電驅(qū)科技的加持，提供更方便的用車體驗。新車搭載了高性能雙驅(qū)動電機，匹配專為混合動力開發(fā)的1.5L DVVT四缸發(fā)動機、E-CVT智能電控?zé)o級變速箱和高性能LG電芯組成的三元鋰離子動力電池，純電續(xù)航可達60公里，綜合續(xù)航最長可達780公里，百公里綜合油耗低至1.4L。

另外，得益于通用汽車專利的雙排行星齒輪組、高效PS動力分流技術(shù)，微藍6插電式混合動力車型不僅達成動力性和燃油經(jīng)濟性的平衡，而且實現(xiàn)多種混動模式間的無縫切換，能夠在全工況、任意電量狀態(tài)下，提供城市出行的平穩(wěn)解決方案。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2020年1月—5月，全球新能源汽車銷量合計74.7萬輛，同比下降12%，產(chǎn)業(yè)規(guī)模首次出現(xiàn)下滑。但新能源汽車市場滲透率仍保持增長態(tài)勢，由2019年的2.5%增長至2020年1月—5月的2.9%。由于政策指向性，新能源車市場一直保持著充足的活力，自2018年起，國內(nèi)合資品牌已逐步開始發(fā)展新能源汽車，市場環(huán)境越來越激烈。別克起步相對較晚，但隨著別克微藍7純電動SUV與微藍6插電式混動MAV的到來，別克新能源家族從產(chǎn)品型譜到技術(shù)類型都得到有力充實，連同不久前上市的別克英朗48V輕混動車以及別克微藍6純電動，別克品牌向主流新能源市場發(fā)起全面沖擊。