中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（余昶）一直在科技領域進行深耕的華為，也進一步加速在汽車產(chǎn)業(yè)的布局。9月10日，2020華為開發(fā)者大會在東莞松山湖開幕，華為消費者業(yè)務CEO余承東進行主題演講，并透露了華為HiCar的最新進展。

華為和它的合作伙伴們（圖片來源：2020華為開發(fā)者大會截圖）

余承東表示，HUAWEI HiCar已經(jīng)與超過20家汽車制造廠商、150多款車型進行了合作，合作應用超過30款，目標2021年超過500萬臺車預裝HUAWEI HiCar。

HUAWEI HiCar提供語言翻譯服務，提升信息交互體驗（圖片來源：華為官方）

HUAWEI HiCar是華為提供的人-車-家全場景智慧互聯(lián)解決方案，旨在將移動設備和汽車連接，利用汽車和移動設備的強屬性以及多設備互聯(lián)能力，在手機和汽車之間建立管道，把手機的應用和服務延展到汽車，實現(xiàn)手機為核心的全場景體驗，給消費者創(chuàng)造智慧出行體驗。

在汽車發(fā)展進程中，智能化是大趨勢，軟件將成為汽車核心競爭力之一。國內(nèi)多家科技公司如百度、阿里、騰訊等，均通過自己所擅長的領域切入汽車市場。雖然華為相對上述三家起步較晚，但近期動作頻頻。

8月13日，根據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示，華為技術(shù)有限公司進行了經(jīng)營范圍的變更，變更后新增汽車零部件及智能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務。

8月14日，華為智能汽車解決方案BU王軍在2020中國汽車論壇上公布了鴻蒙車載OS系統(tǒng)，其中包括鴻蒙座艙操作系統(tǒng)HOS、智能駕駛操作系統(tǒng)AOS和智能車控操作系統(tǒng)VOS。

9月8日，華為電動技術(shù)有限公司成立，注冊資本2.5億元，法定代表人為王軍。該公司由華為技術(shù)有限公司100%控股，所屬行業(yè)為研究和試驗發(fā)展，經(jīng)營范圍包括工程和技術(shù)研究和試驗發(fā)展；智能車載設備銷售；智能車載設備制造；智能車載設備銷售。

此前，華為技術(shù)有限公司新增多項專利信息，其中包括“一種機動車輛自動駕駛方法及終端設備”、“控制智能汽車行駛方向的方法和裝置”以及“交通信號燈的識別方法、系統(tǒng)、計算設備和智能車”、“一種車載充電機的充電電路、車載充電機及充電控制方法”等。

從目前全球范圍內(nèi)的技術(shù)和經(jīng)濟發(fā)展趨勢來看，以新型產(chǎn)業(yè)、節(jié)能環(huán)保、前沿科技等為代表的新技術(shù)近年來快速崛起，還與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)形成交叉滲透。華為作為中國新興技術(shù)的領軍者，與汽車這樣代表性的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)生交叉不是偶然。

華為多次公開表示不會造車，而是協(xié)助車企把車造得更好。華為此前的一系列動作也與之前的公開言論一致。華為自踏入汽車產(chǎn)業(yè)以來，一直圍繞整車相關產(chǎn)業(yè)進行布局。華為利用自身在軟件方面的優(yōu)勢，致力于做開放的系統(tǒng)，建立在汽車產(chǎn)業(yè)的軟硬件生態(tài)。

余承東演講PPT（圖片來源：2020華為開發(fā)者大會截圖）

借用余承東在演講中說的，“沒有人能夠熄滅滿天星光，每一位開發(fā)者，都是華為要匯聚的星星之火”，華為則是中國汽車行業(yè)智能化所需要匯聚的力量。