中國質量新聞網(wǎng)訊（實習 安宇航）9月26日，蔚來汽車創(chuàng)始人李斌介紹，如今蔚來擁有超過60個超充站、超430個充電樁，其中90％的充電量來自于非蔚來品牌的電動車。

圖片來自蔚來官網(wǎng)

此外，蔚來還公布了全新補能計劃：Power Up Plan。即日起向全社會征集“加電合伙人”，提供一億元資金補貼，將部署3萬根目的地直流充電樁，讓純電出行更加方便。據(jù)了解，基于目的地特定場景加快充電速度，還將推出20kW直流樁加入充電樁行列，這也是蔚來汽車的重點工作之一，該計劃可以進一步發(fā)展目的地充電服務的覆蓋范圍，同時還能提升蔚來及非蔚來品牌電動車主的充電體驗。

圖片來自蔚來官網(wǎng)

作為智能電動車領域代表，蔚來發(fā)布了NIO OS 2.7.0，實現(xiàn)Navigate on Pilot （NOP）領航輔助功能。

據(jù)了解，Navigate On Pilot（NOP）領航輔助技術實現(xiàn)了在指定路徑下按照導航路線自動輔助駕駛的功能，是將高精地圖應用于量產(chǎn)的輔助駕駛功能，進一步拓展了NIO Pilot的能力邊界。

蔚來創(chuàng)始人李斌表示：“截至今日，所有蔚來用戶行駛歷程總計超過10億公里，超過50%的蔚來用戶選擇了NIO Pilot，累計使用時長超過100萬小時，累計的行駛里程超過7000萬公里。”

我國充電基礎設施發(fā)展已呈現(xiàn)出較強的區(qū)域性，集聚效應顯著。充電樁集中分布于東部地區(qū)，尤其是長三角、京津冀、珠三角城市群已成為充電樁的主要集聚地。