中國質量新聞網(wǎng)訊（張陽）近日，豐田旗下的子公司W(wǎng)oven Planet宣布將以低成本攝像頭為硬件基礎研發(fā)自動駕駛技術，而這種研發(fā)思路也與特斯拉形成了高度一致。Woven Planet認為，這種基于攝像頭的自動駕駛技術可能有助于降低成本，更好地擴展豐田的自動駕駛技術。

（圖片來源：豐田汽車）

Woven Planet表示，他們能夠使用低成本的攝像頭來收集數(shù)據(jù)，并有效地訓練其自動駕駛系統(tǒng)，并在降低成本和提升技術方面實現(xiàn)“突破”。如果利用大規(guī)模的汽車車隊收集多樣化的駕駛數(shù)據(jù)，雖然對開發(fā)強大的自動駕駛系統(tǒng)來說至關重要，但使用激光傳感器的成本過于高昂，因此難以大規(guī)模應用。

Woven Planet工程部副總裁Michael Benisch表示：“我們需要大量的數(shù)據(jù)，僅僅從少量高成本自動駕駛車輛上收集到的數(shù)據(jù)完全不夠。如果我們可以利用豐田作為一家大型汽車制造商所擁有的優(yōu)勢，便能獲得巨大的數(shù)據(jù)庫，盡管保真度并不高?！?/p>

據(jù)報道，Woven Planet使用的攝像頭比他們之前使用的傳感器便宜90%，可以很輕松地安裝在車隊中。但是Benisch也表示，豐田仍將繼續(xù)使用多種傳感器，包括激光雷達和雷達，用于開發(fā)自動駕駛車租車，以及在公開道路上測試的自動駕駛汽車。他說道：“基于攝像頭的自動駕駛技術，完全有可能追趕并超越一些使用激光雷達和雷達傳感器的自動駕駛技術?，F(xiàn)在的問題是，何時以及我們需要多長時間才能達到安全和可靠的水平，我們現(xiàn)在還不清楚這一點?！?/p>

現(xiàn)階段主流的自動駕駛技術，基本都是以攝像頭、激光雷達、毫米波雷達等多種硬件組合的方式，這種技術的優(yōu)勢在于面對復雜路況以及極端天氣時有著更好的適應和處理能力。而以攝像頭作為收集道路信息的硬件，雖然能有效降低成本，但劣勢也比較明顯，也限制了自動駕駛能力的上限。